-
公开(公告)号:CN213920592U
公开(公告)日:2021-08-10
申请号:CN202022094142.2
申请日:2020-09-21
Applicant: 比亚迪股份有限公司
IPC: B60H1/00 , B60H1/03 , B60L58/26 , B60L58/27 , H01M10/613 , H01M10/615 , H01M10/625 , H01M10/635 , H01M10/6571 , H01M10/663
Abstract: 本公开涉及一种车辆热管理系统及电动汽车,车辆热管理系统包括第一热管理系统,第一热管理系统包括压缩机、第一换热器和电池包,电池包包括电池模块、直冷装置和加热装置,直冷装置包括多个用于引导制冷剂的冷却管路,多个冷却管路铺设于电池模块的表面;加热装置用于增加电池模块的发热量,压缩机的出口与经由第一支路与第一换热器的进口连通,第一换热器的出口与电池包的直冷装置的进口连通,电池包的直冷装置的出口与压缩机的进口连通,第一换热器用于与外界进行热交换。在本公开中,能够简化对电池包冷却的管路布置,降低成本。
-
公开(公告)号:CN221173045U
公开(公告)日:2024-06-18
申请号:CN202323045048.8
申请日:2023-11-10
Applicant: 比亚迪股份有限公司
Abstract: 本申请公开了一种微通道换热器、空调设备及车辆。微通道换热器包括两个管道。每个管道呈蛇形弯折,并包括在第一方向排列的多个扁管,相邻的两个扁管之间具有间隙,扁管内设有多条微通道。两个管道包括第一管道和第二管道,第一管道的间隙穿设有第二管道的扁管,以使第一管道的微通道内的流体与第二管道的微通道内的流体进行热交换,第一管道中的微通道与第二管道中的微通道的延伸方向相交。由于第一管道中的微通道和第二管道中的微通道的延伸方向相交,流入第一管道的微通道内的流体和第二管道的微通道内的流体能够交叉对流,从而使微通道换热器的换热效率较高。
-
公开(公告)号:CN213920595U
公开(公告)日:2021-08-10
申请号:CN202022100098.1
申请日:2020-09-21
Applicant: 比亚迪股份有限公司
IPC: B60H1/00 , B60H1/03 , B60L58/26 , B60L58/27 , H01M10/613 , H01M10/615 , H01M10/625 , H01M10/6556 , H01M10/6567 , H01M10/6569 , H01M10/663
Abstract: 本公开涉及一种车辆热管理系统及电动汽车。车辆热管理系统包括第一热管理系统以及用于高压系统的第二热管理系统,第二热管理系统包括热交换器、第一换热器和余热利用支路,余热利用支路的出口可选择地经由第三通流支路直接与第一换热器的冷却液进口连通或经由热交换器与第一换热器的冷却液进口连通,余热利用支路的入口与第一换热器的冷却液出口连通。第一热管理系统包括压缩机和电池包,电池包包括电池模块、直冷装置和加热装置,加热装置用于增加电池模块的发热量。压缩机的出口与第一换热器的制冷剂进口连通,第一换热器的制冷剂出口与电池包的直冷装置的进口连通,电池包的直冷装置的出口与压缩机的进口连通。简化对电池包冷却的管路布置。
-
-