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公开(公告)号：CN104752666A
公开(公告)日：2015-07-01
申请号：CN201310751860.4
申请日：2013-12-31
Applicant: 比亚迪股份有限公司
CPC classification number: H01M2/1077 , H01M2/18 , H01M10/48 , H01M2220/20
Abstract: 本发明公开了一种动力电池模组，包括：电池容纳组件、电池组、动力连接件、动力连接线和信号采集线排，电池容纳组件包括多个隔板，相邻的隔板彼此可拆卸地相连。信号采集排设在隔板上且包括柔性本体和信号采集线束，柔性本体上具有线槽，信号采集线束容纳在线槽内且由绝缘密封层密封在线槽内，信号采集线束的第一端和第二端延伸出线槽。根据本发明实施例的动力电池模组，使电池容纳组件可以方便地根据客户对动力电池模组的实际需求，扩展电池的数量以及连接形式，提高了信号采集线束在运输、装配以及使用过程中的安全性和可靠性。
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公开(公告)号：CN104377333A
公开(公告)日：2015-02-25
申请号：CN201310752292.X
申请日：2013-12-31
Applicant: 比亚迪股份有限公司
IPC: H01M2/20
CPC classification number: H01M2/206 , B60L11/1851 , B60L11/1879 , H01M2/22 , H01M2/305 , H01M10/425 , H01M10/482 , H01M2220/20 , Y02T10/7005 , Y02T10/705 , H01M2/202 , H01M10/48
Abstract: 本发明公开了一种动力电池模组的信号采集和动力连接组件、动力电池模组、汽车，其中动力电池模组的信号采集和动力连接组件包括：基片；动力连接件，动力连接件固定在基片上；动力连接线，动力连接线由铺设在基片上的片状导电件构成，动力连接线的第一端与动力连接件相连；信号采集线，信号采集线由铺设在基片上的片状导电件构成，信号采集线的第一端与动力连接件相连；信号采集元件，信号采集元件设在基片上且与信号采集线相连。根据本发明实施例的动力电池模组的信号采集和动力连接组件，动力连接线和信号采集线均有铺设在基片上的片状导电件构成，避免了采用导线进行信号传递和动力连接，该结构的信号采集和动力连接组件成型方便，通用性强。
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公开(公告)号：CN109216604B
公开(公告)日：2020-12-25
申请号：CN201710526566.1
申请日：2017-06-30
Applicant: 比亚迪股份有限公司
IPC: H01M2/10
Abstract: 本发明公开了一种电池托盘以及具有它的电池包总成，所述电池托盘包括：托盘底部，所述托盘底部为碳纤维层和/或玻璃纤维层；补强部；托盘顶部，所述托盘顶部适于叠置在所述托盘底部上方且所述补强部夹在所述托盘底部和所述托盘顶部之间，所述托盘顶部为碳纤维层和/或玻璃纤维层；以及热管理部，所述热管理部包括互相连接的热管和冷管，所述热管用于容纳传热介质，所述冷管用于容纳制冷剂，所述热管为U形。根据本发明实施例的电池托盘，不仅重量轻、强度好，而且散热更均匀、使各个电池单体能够充分、高效散热。
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公开(公告)号：CN109216600A
公开(公告)日：2019-01-15
申请号：CN201710524950.8
申请日：2017-06-30
Applicant: 比亚迪股份有限公司
IPC: H01M2/10
Abstract: 本发明属于动力电池技术领域，涉及一种电池模组，包括沿一预设方向堆叠的多个电池单元及顶板，所述电池单元包括单体电池及绝缘膜，所述单体电池包括电池壳体、设置在所述电池壳体内的电芯及设置在所述电池壳体端部的电池盖板，所述绝缘膜至少包覆在所述电池壳体的侧面，相邻的两个所述电池单元的绝缘膜在所述预设方向上相互粘接，以将多个所述电池单元连接一体；所述绝缘膜包括延伸部，所述延伸部由所述绝缘膜的顶部突出所述电池盖板并向上延伸形成，所述顶板设置在所述电池单元的上侧，所述顶板的下侧设置有凹槽，所述延伸部的至少部分容纳于所述凹槽中。本发明实施例的电池模组，在不降低电池模组的强度下，实现了电池模组的轻量化。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN108075065A
公开(公告)日：2018-05-25
申请号：CN201611014694.X
申请日：2016-11-18
Applicant: 比亚迪股份有限公司
IPC: H01M2/10 , H01M10/613 , H01M10/617 , H01M10/625 , H01M10/6556 , H01M10/6568
Abstract: 本发明涉及电池冷却技术的领域，提供电池包，包括托盘、电池组和液冷管，电池组安装在托盘上，电池组包括外框架和若干单体电池，外框架的底部设置有安装凹腔，液冷管至少部分容纳在安装凹腔内。工作时，上述电池包通过合理布置液冷管，使安装凹腔内的液冷管能够带走单体电池的热量，从而实现对动力电池进行有效的热管理，使电池组保持温度一致性，相比较现有技术而言，其避免了由于采用风冷结构而冷却效率低、无法满足安全需求的问题，避免了由于采用液冷结构而导致结构复杂、无法自由排布电池组的问题。
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公开(公告)号：CN107546351A
公开(公告)日：2018-01-05
申请号：CN201710714199.8
申请日：2016-04-11
Applicant: 比亚迪股份有限公司
IPC: H01M2/10 , H01M10/613 , H01M10/625 , H01M10/647 , H01M10/6554 , H01M10/6556 , H01M10/6568
Abstract: 本发明公开了一种第一子底板，所述第一子底板包括：主体部分，所述主体部分内设有流路，所述流路的中部设有多个敞开部；多个密封部，多个所述密封部一一对应地密封多个所述敞开部以形成流道。本发明的第一子底板，通过将流道集成在板体内，可以减小对容纳电池组件的腔体的体积要求，流道的布置更简洁，流道的走线更清晰，可以同时兼容水冷和空冷，特别是在水冷模式中，即使发生冷却液泄漏，冷却液可以直接往外流，不会造成电池组件的短路，电池组件的使用更安全，且在遇到碰撞时第一子底板还能实现溃缩吸能，对电池组件可以起到较好的保护作用。
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公开(公告)号：CN107293661A
公开(公告)日：2017-10-24
申请号：CN201610222401.0
申请日：2016-04-11
Applicant: 比亚迪股份有限公司
IPC: H01M2/10 , H01M10/613 , H01M10/625 , H01M10/647 , H01M10/6556 , H01M10/6568
Abstract: 本发明公开了一种托盘、托盘组件、电池包组件和车辆，所述托盘包括：底板，所述底板包括多个子底板，多个所述子底板中的至少部分子底板内设有流道，电池组件适于安装在设有流道的所述子底板上；边框，所述边框设于所述底板的周边。本发明的托盘，可以减小对容纳电池组件的腔体的体积要求，流道的布置更简洁，可以同时兼容水冷模式和空冷模式，特别是在水冷模式中，即使发生冷却液泄漏，冷却液可以直接往外流，不会造成电池组件的短路，电池组件的使用更安全，对电池组件可以起到较好的保护作用。
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公开(公告)号：CN104752639B
公开(公告)日：2017-07-04
申请号：CN201310753873.5
申请日：2013-12-31
Applicant: 比亚迪股份有限公司
CPC classification number: H01M2/1077 , H01M2/202 , H01M2/206 , H01M10/425 , H01M10/48 , H01M10/482 , H01M2010/4271 , H01M2010/4278 , H01M2220/20
Abstract: 本发明公开了一种动力电池模组，包括：电池容纳组件、电池组、动力连接件、动力连接线、线束卡扣和信号采集组件，电池容纳组件包括多个隔板，相邻的隔板彼此可拆卸地相连。线束卡扣包括具有走线槽的本体。信号采集组件包括基片、信号采集线、信号采集元件和信号采集端子，信号采集线由铺设在基片上的片状导电金属件构成，信号采集元件设在基片上且与信号采集线相连，信号采集端子设在基片上且具有与信号采集线相连的第一端和与动力连接件电相连的第二端。根据本发明实施例的动力电池模组，使电池容纳组件可以方便地根据客户对动力电池模组的实际需求，扩展电池的数量以及连接形式。
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公开(公告)号：CN104752666B
公开(公告)日：2017-05-03
申请号：CN201310751860.4
申请日：2013-12-31
Applicant: 比亚迪股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种动力电池模组，包括：电池容纳组件、电池组、动力连接件、动力连接线和信号采集线排，电池容纳组件包括多个隔板，相邻的隔板彼此可拆卸地相连。信号采集排设在隔板上且包括柔性本体和信号采集线束，柔性本体上具有线槽，信号采集线束容纳在线槽内且由绝缘密封层密封在线槽内，信号采集线束的第一端和第二端延伸出线槽。根据本发明实施例的动力电池模组，使电池容纳组件可以方便地根据客户对动力电池模组的实际需求，扩展电池的数量以及连接形式，提高了信号采集线束在运输、装配以及使用过程中的安全性和可靠性。
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