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公开(公告)号:CN116002615A
公开(公告)日:2023-04-25
申请号:CN202211536919.3
申请日:2022-12-02
Applicant: 武汉氢能与燃料电池产业技术研究院有限公司 , 武汉船用电力推进装置研究所(中国船舶重工集团公司第七一二研究所)
IPC: C01B3/32
Abstract: 本发明涉及一种重整制氢反应器,包括反应釜、重整床层、原料管道、升温结构及导热部;反应釜具有反应腔;重整床层设于反应腔内、并将反应腔间隔为相互连通的燃烧腔及预热腔,重整床层连通有位于反应腔外的出氢管道;原料管道部分位于预热腔中,且一端伸出于反应腔外、另一端伸入重整床层的内腔;升温结构包括设于反应釜的燃料管道及点火器,燃料管道的出料口连通燃烧腔,点火器对应于燃料管道的出料口,用以点燃燃料管道输送的燃料,以生成热量;导热部对应于重整床层及燃烧腔,用以将燃烧腔内的热量传导至重整床层。本方案不需要另外配套成本较高的加热设备,热传递效率较高,同时也无需外部热源供热,结构相对简单、节省成本。
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公开(公告)号:CN112263895B
公开(公告)日:2022-05-31
申请号:CN202011063225.3
申请日:2020-09-30
Applicant: 武汉船用电力推进装置研究所(中国船舶重工集团公司第七一二研究所)
Abstract: 本发明公开了一种钯/钯合金膜纯化器,包括外壳体、换热器和该外壳体内由若干钯/钯合金膜管组成的膜管束,还有套管、套管集成盘、膜管束集成盘;每一根钯/钯合金膜管的一端封闭,另一端固定连接在膜管束集成盘上;每一根套管的一端固定连接在套管束集成盘上,另一端平行穿插在钯/钯合金膜管外。其使用法包括吹扫、加热纯化器、制取纯氢等步骤。本发明适用范围广、耐压能力强、透氢效率及能量利用率高;应用方法具有流程简单、可靠性好、辅助热源来源多样、应用领域广泛等特点。
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公开(公告)号:CN114031038A
公开(公告)日:2022-02-11
申请号:CN202111511282.8
申请日:2021-12-02
Applicant: 武汉氢能与燃料电池产业技术研究院有限公司 , 武汉船用电力推进装置研究所(中国船舶重工集团公司第七一二研究所)
IPC: C01B3/50
Abstract: 本发明公开了一种自热式钯膜纯化装置及纯化方法,包括:套管组件、纯化组件及加热组件,套管组件包括第一套管、第二套管及第三套管,第二套管内置于第一套管,且第三套管内置于第二套管,并将第一套管的内部分隔成相互连通的第一空腔、第二空腔及第三空腔,第一空腔、第二空腔及第三空腔沿第一套管的径向依次设置,纯化组件包括至少一个纯化件,纯化件内置于第二空腔,用于纯化流经第二空腔的粗氢气体,加热组件包括加热件,加热件均匀内置于第一空腔,用于提供粗氢气体燃烧的空间,并将粗氢气体燃烧所产生的热量传递至纯化组件,以使得纯化组件均匀受热。本发明能解决因缺乏外部电能或其他加热方式的条件下,从而导致无法对氢气进行纯化的问题。
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公开(公告)号:CN113757700A
公开(公告)日:2021-12-07
申请号:CN202111020896.6
申请日:2021-09-01
Applicant: 武汉氢能与燃料电池产业技术研究院有限公司 , 武汉船用电力推进装置研究所(中国船舶重工集团公司第七一二研究所)
Abstract: 本发明涉及一种氢气催化燃烧消氢装置,包括内部形成有反应腔的壳体以及内置于反应腔的催化板,壳体上开设有连通反应腔的氢气进口、空气进口以及废气出口,催化板内形成有连通反应腔外部的冷却流道,供以通入冷却液来冷却反应腔。实施本发明实施例,具有如下有益效果:本氢气催化燃烧消氢装置在催化板内形成连通反应腔外部的冷却流道,供以通入冷却液来冷却反应腔,带走氢气催化反应放出的多余热量,使得反应腔内温度维持在适于催化反应进行的安全温度内,消除了安全隐患。
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公开(公告)号:CN113546582A
公开(公告)日:2021-10-26
申请号:CN202110613575.0
申请日:2021-06-02
Applicant: 武汉氢能与燃料电池产业技术研究院有限公司 , 武汉船用电力推进装置研究所(中国船舶重工集团公司第七一二研究所)
Abstract: 本发明公开一种氢氧复合反应器,属于氢能应用领域。该氢氧复合反应器,从左到右设有多个交替排布的换热板和反应板,换热板与所述反应板的接触面紧贴;换热板的两端开设有多个第一通孔,反应板的两端开设有多个第二通孔,多个第一通孔与多个第二通孔重叠构成多个通道,通道包括冷却水通道,空气通道,氢气通道和烟气通道;换热板的中间部分设有流水通道,流水通道与冷却水通道连通,反应板的中间部分设有气流通道,气流通道与空气通道、氢气通道及烟气通道连通;还包括催化剂薄膜结构,催化剂薄膜结构设于所述反应板的中间部分上,催化剂薄膜结构用于催化通入的空气和氢气反应。该氢氧复合反应器内部温度场温度分布均匀的同时避免了局部热点。
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公开(公告)号:CN110513686B
公开(公告)日:2021-04-02
申请号:CN201910713647.1
申请日:2019-08-02
Applicant: 武汉船用电力推进装置研究所(中国船舶重工集团公司第七一二研究所)
Abstract: 本发明公开了一种无预混的氢气催化燃烧供热装置,由氢气进气盖板、波纹板阻火芯、催化燃烧腔室、换热腔室、冷却介质上流道室、冷却介质下流道室及尾气盖板组成,氢气与空气在燃烧腔内催化剂表面直接接触发生催化燃烧反应,产生的热量通过隔板及翅片传至两侧换热腔室,加热冷却介质。本发明专利通过氢气空气催化燃烧供热,排放无污染;氢气空气不用提前预混,避免了常规氢气催化燃烧反应器中,氢气空气混合腔内可能发生的爆炸现象,提高装置安全性;装置换热效率高,结构紧凑,方便模块化串联或并联使用,可作为家庭住宅、办公及工业生产用供热装置,亦可作为燃料电池尾气消氢装置或消除液氢储存过程中逃逸氢气装置。
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公开(公告)号:CN112174089A
公开(公告)日:2021-01-05
申请号:CN202010968959.X
申请日:2020-09-15
Applicant: 武汉船用电力推进装置研究所(中国船舶重工集团公司第七一二研究所)
Abstract: 本发明公开了一种用于密闭环境的有机液体供氢系统,包括储料单元、水解制氢单元、有机液体脱氢单元和产物处理单元,水解制氢单元以金属氢化合物和水为原料,经水解制备氢气与水蒸气的混合气,氧气与混合气进入有机液体脱氢单元发生安全催化燃烧反应,有机液体在一定温度下发生催化脱氢反应,燃烧尾气水蒸气在产物处理单元经冷却后循环使用;本系统采用氢气与水蒸气的混合气作为燃料,水蒸气作为惰性气体能够降低氢氧反应速率,确保系统安全,具有无需外界供热、储氢密度高、安全可靠、无副产物气体排放等优点,适用于密闭环境,如水下航行器、深海装备等。
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公开(公告)号:CN110553275A
公开(公告)日:2019-12-10
申请号:CN201910691013.0
申请日:2019-07-29
Applicant: 武汉船用电力推进装置研究所(中国船舶重工集团公司第七一二研究所)
Abstract: 本发明公开了一种用于密闭体系的不依赖空气消氢器,包括筒体以及上封头和下封头,所述的上封头上连接有氢气进气管路,上封头内设置有多孔泡沫金属气体均布器,所述的下封头上设置有尾气排气管路,所述的筒体内设置有载氧体反应床和蛇形移热管,所述的载氧体反应床为活性载氧体填充的固定床,所述的筒体外设有电加热套,还公开了消氢的方法:消氢过程中,氢气进入载氧体反应床进行化学链燃烧氧化反应,反应所需的氧由活性载氧体提供,不需要依赖外部提供空气;并且反应过程无火焰产生,不与空气等助燃剂直接接触,使用安全性高。因此该不依赖空气消氢器非常适用于无法获取外部空气的密闭体系中尾氢的消除。
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公开(公告)号:CN114031038B
公开(公告)日:2023-04-07
申请号:CN202111511282.8
申请日:2021-12-02
Applicant: 武汉氢能与燃料电池产业技术研究院有限公司 , 武汉船用电力推进装置研究所(中国船舶重工集团公司第七一二研究所)
IPC: C01B3/50
Abstract: 本发明公开了一种自热式钯膜纯化装置及纯化方法,包括:套管组件、纯化组件及加热组件,套管组件包括第一套管、第二套管及第三套管,第二套管内置于第一套管,且第三套管内置于第二套管,并将第一套管的内部分隔成相互连通的第一空腔、第二空腔及第三空腔,第一空腔、第二空腔及第三空腔沿第一套管的径向依次设置,纯化组件包括至少一个纯化件,纯化件内置于第二空腔,用于纯化流经第二空腔的粗氢气体,加热组件包括加热件,加热件均匀内置于第一空腔,用于提供粗氢气体燃烧的空间,并将粗氢气体燃烧所产生的热量传递至纯化组件,以使得纯化组件均匀受热。本发明能解决因缺乏外部电能或其他加热方式的条件下,从而导致无法对氢气进行纯化的问题。
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公开(公告)号:CN115744821A
公开(公告)日:2023-03-07
申请号:CN202211519785.4
申请日:2022-11-30
Applicant: 武汉氢能与燃料电池产业技术研究院有限公司 , 武汉船用电力推进装置研究所(中国船舶重工集团公司第七一二研究所)
Abstract: 本发明涉及一种水下甲醇重整制氢系统及其使用方法,涉及重整制氢设备技术领域,包括配气单元、制氢单元及纯化消溶单元。先调节所述混配气体中所述氧气和二氧化碳气体的浓度,之后将所述混配气体持续通入到所述重整反应器,再向所述重整反应器中通入甲醇浓度为61.8%的甲醇水溶液,之后所述重整反应器将甲醇溶液与混配气体催化燃烧,以供制备成重整气,在经由所述CO水气转换器将所述重整气中的一氧化碳气体转化成二氧化碳气体,所述液体泵给所述液气两相喷射泵中输送水,同时所述液气两相喷射泵将通入的重整气加压并与水混合,以供将重整气中的二氧化碳气体吸收,使得二氧化碳气体在水下排放较为简单。
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