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公开(公告)号：CN114813380A
公开(公告)日：2022-07-29
申请号：CN202210610001.2
申请日：2022-05-31
Applicant: 武汉船用电力推进装置研究所(中国船舶重工集团公司第七一二研究所)
IPC: G01N3/12
Abstract: 本发明公开了一种载人潜器用锂离子电池的耐压安全测试方法，通过压力模拟装置模拟测试及开路电压测试，以开路电压变化为判定主要依据进行锂离子电池在承压状态的安全性能预判；通过本发明的测试方法，可以快速、简单地对锂离子电池单体是否具备在全海深压力范围内进行有效放电的安全性进行快速评估，为万米承压的深海载人潜器在在0～11000米海水下压力范围内的安全运行提供安全、可靠的能源动力保障。
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公开(公告)号：CN110953980B
公开(公告)日：2022-04-19
申请号：CN201911184896.2
申请日：2019-11-27
Applicant: 武汉船用电力推进装置研究所(中国船舶重工集团公司第七一二研究所)
IPC: G01B7/16
Abstract: 本发明公开了一种检测深海耐压电池单体鼓胀的方法，选择一个敷铜0.5OZ的应变片缠绕待测电池单体一圈；在应变片首尾两端分别设置第一敷铜焊锡处与第二敷铜焊锡处，然后将第一敷铜焊锡处与第二敷铜焊锡处重叠，并锡焊牢固；在第一敷铜焊锡处与第二敷铜焊锡处之间焊接敷铜长线并形成通路；实时测量敷铜长线的内阻，如果内阻变为无穷大则表明敷铜长线断开，说明待测电池单体发生了鼓胀；本发明提出了一种简单可行的在电池单体外侧缠绕锡焊一个应变片来检测鼓胀现象的方法；本发明可快速检测电池单体鼓胀现象的发生，方法简单可靠，降低由电池单体鼓胀危害整个电池组电性能及安全性的概率。
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公开(公告)号：CN113917339A
公开(公告)日：2022-01-11
申请号：CN202111076349.X
申请日：2021-09-14
Applicant: 武汉船用电力推进装置研究所(中国船舶重工集团公司第七一二研究所)
IPC: G01R31/378 , G01R31/389 , G01R31/392 , G01N3/12
Abstract: 本发明涉及一种大深度耐压锂离子电池在不同压力下进行内部健康特性原位无损评估的方法，选择满足要求的待测耐压锂离子电池，然后组装打压装置并对电池充电，设定打压装置压力参数模拟0～11000米的水压或海水压力环境，分别在升压、保压以及降压过程中，对电池进行健康特性原位无损检测；本发明能在不对电池进行拆解的前提下，原位模拟深海装置在下潜前、下潜中的垂直移动、下潜中的悬停作业和水平移动、下潜中的坐底、开始上浮、上浮中的悬停作业和水平移动以及浮出水面过程中深海电池的内部健康特性。
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公开(公告)号：CN106356498B
公开(公告)日：2019-12-03
申请号：CN201610863338.9
申请日：2016-09-29
Applicant: 武汉船用电力推进装置研究所(中国船舶重工集团公司第七一二研究所)
Abstract: 本发明公开了一种储备式锂‑亚硫酰氯电池的制备方法，先制作储液瓶，再制备双极性单元件，然后设置一个钢壳体，在壳体内安装一个隔板，将储液罐安装在隔板上端的储液瓶安装槽内，将由总负极片、隔膜、双极性单元件和总正极片构成的电池本体安装在隔板下端的电池本体安装槽内，在隔板内设置连通储液瓶安装槽和电池本体安装槽的注液通道，采用激光焊接机焊接正极引线和钢盖；本发明以碳膜、锂片和基体镍箔为材料制备双极性单元件，装配了Φ45×20mm的储备式电池，在超过10000g的线性过载下，电池可在200ms内激活带载工作，250mA放电时，电池可在11V以上工作120s。
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公开(公告)号：CN108619115A
公开(公告)日：2018-10-09
申请号：CN201810712494.4
申请日：2018-06-29
Applicant: 武汉船用电力推进装置研究所(中国船舶重工集团公司第七一二研究所)
Abstract: 本发明公开了一种多功能空心介孔SiO2纳米复合材料的制备方法，以Y2O3、Yb2O3和Er2O3为原材料通过共沉淀法合成Y(OH)CO3:Yb,Er，然后采用水热法在Y(OH)CO3:Yb,Er核结构表面包覆碳壳，再采用溶胶凝胶法在Y(OH)CO3:Yb,Er@C表面包覆介孔mSiO2，最后合成中空介孔结构的Yb2O3:Yb,Er@mSiO2；利用该方法可制备具有较大孔径和比表面积的中空介孔结构光致发光纳米复合材料。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN106356498A
公开(公告)日：2017-01-25
申请号：CN201610863338.9
申请日：2016-09-29
Applicant: 武汉船用电力推进装置研究所(中国船舶重工集团公司第七一二研究所)
Abstract: 本发明公开了一种储备式锂-亚硫酰氯电池的制备方法，先制作储液瓶，再制备双极性单元件，然后设置一个钢壳体，在壳体内安装一个隔板，将储液罐安装在隔板上端的储液瓶安装槽内，将由总负极片、隔膜、双极性单元件和总正极片构成的电池本体安装在隔板下端的电池本体安装槽内，在隔板内设置连通储液瓶安装槽和电池本体安装槽的注液通道，采用激光焊接机焊接正极引线和钢盖；本发明以碳膜、锂片和基体镍箔为材料制备双极性单元件，装配了Φ45×20mm的储备式电池，在超过10000g的线性过载下，电池可在200ms内激活带载工作，250mA放电时，电池可在11V以上工作120s。
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公开(公告)号：CN114865086B
公开(公告)日：2024-04-19
申请号：CN202210610003.1
申请日：2022-05-31
Applicant: 武汉船用电力推进装置研究所(中国船舶重工集团公司第七一二研究所)
IPC: H01M10/0567 , H01M10/054 , H01M10/058
Abstract: 本发明公开了一种适用于全海深压力环境的可直接承压0MPa～127MPa的柔性钠离子电池，含有能在正极活性物质表面形成良好耐压保护层的电解液，在提高电池承压能力的同时不降低电池的倍率性能，由于电池中活性物质与电解液之间更加稳定的三维弹性界面，从而使得含有该电解液的钠离子电池具有更好的直接承受深海压力的能力。
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公开(公告)号：CN115127928A
公开(公告)日：2022-09-30
申请号：CN202210843685.0
申请日：2022-07-18
Applicant: 武汉船用电力推进装置研究所(中国船舶重工集团公司第七一二研究所)
IPC: G01N3/12
Abstract: 本发明公开了一种载人潜器用锂离子蓄电池安全性能测试方法，通过压力模拟装置模拟测试及开路电压测试，以开路电压变化为判定主要依据进行锂离子电池在承压状态的安全性能预判；通过本发明的测试方法，可以快速、简单地对锂离子电池单体是否具备在全海深压力范围内进行有效放电的安全性进行快速评估，为万米承压的深海载人潜器在在0～11000米海水下压力范围内的安全运行提供安全、可靠的能源动力保障。
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公开(公告)号：CN111112148B
公开(公告)日：2022-02-18
申请号：CN201911184911.3
申请日：2019-11-27
Applicant: 武汉船用电力推进装置研究所(中国船舶重工集团公司第七一二研究所)
Abstract: 本发明公开了一种适应于全海深范围内承压的锂离子电池的批量筛选方法，将批量化生产的锂离子电池单体通过压力筒模拟测试，以电池的电压差及形貌变化为判定主要依据进行筛选；通过本发明的耐压筛选方法，可以快速、简单地对批量化的锂离子电池是否具备在全海深压力范围内安全运行的能力进行快速评估，为万米承压的深海潜器在在0～11000米海水下压力范围内的安全运行提供安全、可靠的能源动力保障。
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公开(公告)号：CN111025152B
公开(公告)日：2022-02-18
申请号：CN201911184900.5
申请日：2019-11-27
Applicant: 武汉船用电力推进装置研究所(中国船舶重工集团公司第七一二研究所)
IPC: G01R31/364 , G01R31/385
Abstract: 本发明公开了一种适应于全海深范围内承压的锂离子电池的耐压电性能测试方法，第一步是目测锂离子电池外观，需满足电池表面无颗粒以及无电解液痕迹、褶皱、破损、变形现象的要求；第二步是对锂离子电池进行耐压电性能测试，不低于35次循环的常压充放电和不低于125MPa条件下的放电测试，前后电池容量满足Q35/Q0≥98%后完成测试；通过本发明所规定的压力筒模拟测试，以电池的放电容量为判定主要依据进行锂离子电池在承压状态的电性能判断，通过本测试方法，可以快速、简单地对锂离子电池单体是否具备在全海深压力范围内安全放电的潜力进行快速评估，为万米承压的深海潜器在0～11000米海水下压力范围内的运行提供安全、可靠的能源动力保障。
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