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公开(公告)号：CN101806869A
公开(公告)日：2010-08-18
申请号：CN201010129025.3
申请日：2010-03-22
Applicant: 株洲南车时代电气股份有限公司
Abstract: 一种机车开关电源通用自动测试系统及其方法包括测试控制系统、程控电源单元、程控直流负载单元和程控数据采集单元，所述程控电源单元通过GPIB总线与测试控制系统相连，为被测开关电源提供激励，所述程控直流负载单元通过GPIB总线与测试控制系统相连，为所述被测开关电源提供负载，所述程控数据采集单元通过GPIB总线与测试控制系统相连对所述被测开关电源响应进行采集。通过在PC机上登录虚拟仪器软件，完成对输出电压、电压调整率和负载调整率等的测试。该发明可以很好地克服现有技术测试系统存在的兼容能力不强、复杂程度高、可靠性差的缺点，构建了一个自动、通用、操作便捷、性能可靠的通用自动测试系统。
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公开(公告)号：CN101762778A
公开(公告)日：2010-06-30
申请号：CN200910226771.1
申请日：2009-12-30
Applicant: 株洲南车时代电气股份有限公司
IPC: G01R31/26
Abstract: 一种功率模块测试系统及其测试方法，包括示波器，万用表，电流探头，电感，脉冲发生器，驱动模块，高压电源，低压电源，低压电源为脉冲发生器和驱动模块提供电源，高压电源为被试的IGBT功率模块的电容充电，示波器对IGBT功率模块的电压，电流波形进行采集，电感通过电流探头连接于IGBT功率模块的C极和E极之间，电流波形通过电流探头传送到示波器上，万用表对IGBT功率模块的输入电压进行监测。利用充电后电容内的电量进行功率模块测试，利用电感负载对变化电流具有阻碍作用的特性对IGBT功率模块中的二极管续流能力进行测试。本发明不仅能够降低所需供电电源的容量，节约了成本，而且提高了测试的覆盖率。
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公开(公告)号：CN101281231A
公开(公告)日：2008-10-08
申请号：CN200810031366.X
申请日：2008-05-22
Applicant: 株洲南车时代电气股份有限公司
IPC: G01R31/28
Abstract: 本发明涉及一种机车通用电路板功能测试方法，针对机车电子插件种类多、调试方法复杂的特点。测试过程中将测试系统的所有仪器分为不同种类的对象，每一种对象都有其自身的属性和方法，将测试系统的所有对象的不同方法组合成多个状态，对这多个状态进行组合排序，并设置不同对象的属性，将这些信息全部保存，在测试程序运行时，调用保存好的信息。采用测量用台式仪器进行权威计量和相应矩阵开关和通用开关进行自检相结合的方法，提供一种具备良好的人机交互界面、高精度检测和智能化的机车通用电路板自动化测试方法。
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公开(公告)号：CN202794404U
公开(公告)日：2013-03-13
申请号：CN201220488942.5
申请日：2012-09-24
Applicant: 株洲南车时代电气股份有限公司
IPC: G01R31/00
Abstract: 本实用新型公开了一种中压大功率变流器出厂例行功率考核试验平台，包括电源，所述电源依次通过调压器、整流变压器与整流电源输入柜连接，所述整流电源输入柜连接有两路输出，第一路输出包括第一被试变流器和与第一被试变流器连接的第一阻感负载；第二路输出包括依次连接的整流电源柜、第二被试变流器和第二阻感负载；本实用新型的中压大功率变流器出厂例行功率考核试验平台基本上可以满足所有3AC3300V及3AC4160两个电压等级两电平和三电平中压大功率变流器的出厂例行功率考核测试需求，同样也能满足逆变器的出厂例行功率考核测试需求。
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公开(公告)号：CN202330583U
公开(公告)日：2012-07-11
申请号：CN201120448252.2
申请日：2011-11-14
Applicant: 株洲南车时代电气股份有限公司
IPC: G01R31/00
Abstract: 本实用新型公开了一种交直交牵引变流器纯电感负载功率考核系统，三相电感负载连接成星型，单相电感负载与交直交牵引变流器的单相输出端连接，交直交牵引变流器的三相输出端与三相电感负载连接，计算机分别与交直交牵引变流器、第一测量系统、第二测量系统连接，直流电源与交直交牵引变流器连接，第一测量系统并联接入单相电感负载和交直交牵引变流器之间，第二测量系统并联接入交直交牵引变流器和三相电感负载之间，本实用新型采用纯电感作为功率考核的负载，不消耗有功功率，节能、低碳；不需要常规功率考核中的电阻负载，为企业减少了固定资产的投入，降低了成本，同时节约了厂房内的空间；不需要太大功率的直流电源，降低了生产成本。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN202711062U
公开(公告)日：2013-01-30
申请号：CN201220388071.X
申请日：2012-08-07
Applicant: 株洲南车时代电气股份有限公司
IPC: G05B23/02
Abstract: 本实用新型公开了一种动车辅助电源装置控制单元自动测试系统，包括工控机、一个以上信号调理模块、被测APU控制单元，还包括一个以上信号调理盒、一块以上PCI-PXI卡、PCI-GPIB卡、一块以上动态模拟量输入输出卡、一块以上静态模拟量输出卡、一块以上数字输入卡、一块以上程控开关卡、三个以上供电电源，本实用新型弥补了PCI总线仪器扩展槽位的不足；实现了对供电电源的自动控制；实现了程序模拟继电器逻辑及异常条件；采用多功能动态模拟量输入输出卡与信号调理模块，通过工控机控制被测APU控制单元并替换监控模块将信号直接提供给工控机进行测量分析及结果判断，取消人工参与，提高了效率。
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公开(公告)号：CN202330545U
公开(公告)日：2012-07-11
申请号：CN201120448137.5
申请日：2011-11-14
Applicant: 株洲南车时代电气股份有限公司
IPC: G01R21/00
Abstract: 本实用新型公开了一种直交牵引变流器纯电感负载功率考核系统，三相电感负载连接成星型，直流电源与直交牵引变流器连接，直交牵引变流器的三相输出端与三相电感负载连接，计算机分别与直交牵引变流器、测量系统连接，测量系统并联接入直交牵引变流器和三相电感负载之间，计算机分别与直交牵引变流器、测量系统连接，测量系统并联接入直交牵引变流器和三相电感负载之间，本实用新型采用纯电感负载作为功率考核的负载，不消耗有功功率，节能、低碳；不需要常规功率考核中的电阻负载，为企业减少了固定资产的投入，降低了成本，同时节约了厂房内的空间；不需要太大功率的直流电源，降低了生产成本。
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公开(公告)号：CN201845024U
公开(公告)日：2011-05-25
申请号：CN201020136981.X
申请日：2010-03-22
Applicant: 株洲南车时代电气股份有限公司
Abstract: 一种机车牵引变流器测试接线工装，应用于大功率交流机车牵引变流器测试接线，包括横向支撑(1)、纵向支撑(2)和变流器支架(6)，横向支撑(1)和纵向支撑(2)相互交叉组成框架结构的操作空间，其顶部为用于放置牵引变流器的平面，变流器支架(6)用于将牵引变流器支撑起来，所述的机车牵引变流器测试接线工装还包括母排支架(3)和连接母排(4)，母排支架(3)固定在框架结构上，连接母排(4)固定在母排支架(3)上，连接母排(4)用于连接牵引变流器和测试系统。该实用新型可以很好地克服现有技术存在的操作非常困难等缺点，在简化接线工作和减少接线时间的基础之上，同时可以有效的保护变流器对外接线母排。
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公开(公告)号：CN203250215U
公开(公告)日：2013-10-23
申请号：CN201320292832.6
申请日：2013-05-27
Applicant: 株洲南车时代电气股份有限公司
IPC: G05B23/02
Abstract: 本实用新型公开了一种内燃机车微机控制装置自动测试系统，包括工控机，还包括PXI系统、信号调理系统和GPIB系统，所述工控机与所述PXI系统、GPIB系统双向连接，所述PXI系统与所述信号调理系统双向连接，所述工控机、PXI系统、信号调理系统、GPIB系统均接入被测内燃机车微机控制装置。本实用新型解决了现有测试系统测试效率低、不能实现自动化测试、人工判定测试结果判定易失误的问题，对内燃机车微机控制装置进行自动化测试，提高了测试效率和产品质量，节约了生产成本。
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公开(公告)号：CN202837434U
公开(公告)日：2013-03-27
申请号：CN201220489060.0
申请日：2012-09-24
Applicant: 株洲南车时代电气股份有限公司
IPC: G01R31/00
Abstract: 本实用新型公开了一种低压中功率电力变流器出厂例行功率考核试验平台,包括电源和与电源连接的调压器，所述调压器连接有三路输出，第一路输出包括依次连接的低压大电流变压器、第一被试变流器、分流器；第二路输出和第三路输出共用依次连接的整流变压器、整流变压器档位切换柜；所述第二路输出还包括依次连接的第二被试变流器、第一阻感负载；所述第三路输出还包括依次连接的整流电源柜、整流电源输出串并联切换柜、直流高速开关柜、第三被试变流器、第二阻感负载；所述第一路输出的低压大电流变压器并接入调压器和整流电源输入输出柜之间。本实用新型在保证测试质量、提升测试效率的前提下，提高了测试系统的通用性。
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