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公开(公告)号：CN101281232B
公开(公告)日：2010-06-02
申请号：CN200810031367.4
申请日：2008-05-22
Applicant: 株洲南车时代电气股份有限公司
IPC: G01R31/28
Abstract: 本发明涉及机车通用电路板功能测试系统和方法，针对机车电子插件种类多的特点，采用PXI+GPIB混合总线模式，通过GPIB总线来控制所有的测试用台式仪器，PXI总线控制矩阵开关卡、数字入出卡、通用开关卡，矩阵开关卡、数字入出卡、通用开关卡连接对外接口，对外接口连接不同的测试适配器。采用测量用台式仪器进行权威计量和相应矩阵开关和通用开关进行自检相结合的方法，提供检测精度高、可扩展性高的机车电子插件自动化测试系统和方法。
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公开(公告)号：CN101281232A
公开(公告)日：2008-10-08
申请号：CN200810031367.4
申请日：2008-05-22
Applicant: 株洲南车时代电气股份有限公司
IPC: G01R31/28
Abstract: 本发明涉及机车通用电路板功能测试系统和方法，针对机车电子插件种类多的特点，采用PXI+GPIB混合总线模式，通过GPIB总线来控制所有的测试用台式仪器，PXI总线控制矩阵开关卡、数字入出卡、通用开关卡，矩阵开关卡、数字入出卡、通用开关卡连接对外接口，对外接口连接不同的测试适配器。采用测量用台式仪器进行权威计量和相应矩阵开关和通用开关进行自检相结合的方法，提供检测精度高、可扩展性高的机车电子插件自动化测试系统和方法。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN101806869B
公开(公告)日：2013-08-28
申请号：CN201010129025.3
申请日：2010-03-22
Applicant: 株洲南车时代电气股份有限公司
Abstract: 一种机车开关电源通用自动测试方法，机车开关电源通用自动测试系统包括测试控制系统、程控电源单元、程控直流负载单元和程控数据采集单元，所述程控电源单元通过GPIB总线与测试控制系统相连，为被测开关电源提供激励，所述程控直流负载单元通过GPIB总线与测试控制系统相连，为所述被测开关电源提供负载，所述程控数据采集单元通过GPIB总线与测试控制系统相连对所述被测开关电源响应进行采集。通过在PC机上登录虚拟仪器软件，完成对输出电压、电压调整率和负载调整率等的测试。该发明可以很好地克服现有技术测试系统存在的兼容能力不强、复杂程度高、可靠性差的缺点，构建了一个自动、通用、操作便捷、性能可靠的通用自动测试系统。
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公开(公告)号：CN101281231B
公开(公告)日：2011-07-27
申请号：CN200810031366.X
申请日：2008-05-22
Applicant: 株洲南车时代电气股份有限公司
IPC: G01R31/28
Abstract: 本发明涉及一种机车通用电路板功能测试方法，针对机车电子插件种类多、调试方法复杂的特点。测试过程中将测试系统的所有仪器分为不同种类的对象，每一种对象都有其自身的属性和方法，将测试系统的所有对象的不同方法组合成多个状态，对这多个状态进行组合排序，并设置不同对象的属性，将这些信息全部保存，在测试程序运行时，调用保存好的信息。采用测量用台式仪器进行权威计量和相应矩阵开关和通用开关进行自检相结合的方法，提供一种具备良好的人机交互界面、高精度检测和智能化的机车通用电路板自动化测试方法。
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公开(公告)号：CN101806869A
公开(公告)日：2010-08-18
申请号：CN201010129025.3
申请日：2010-03-22
Applicant: 株洲南车时代电气股份有限公司
Abstract: 一种机车开关电源通用自动测试系统及其方法包括测试控制系统、程控电源单元、程控直流负载单元和程控数据采集单元，所述程控电源单元通过GPIB总线与测试控制系统相连，为被测开关电源提供激励，所述程控直流负载单元通过GPIB总线与测试控制系统相连，为所述被测开关电源提供负载，所述程控数据采集单元通过GPIB总线与测试控制系统相连对所述被测开关电源响应进行采集。通过在PC机上登录虚拟仪器软件，完成对输出电压、电压调整率和负载调整率等的测试。该发明可以很好地克服现有技术测试系统存在的兼容能力不强、复杂程度高、可靠性差的缺点，构建了一个自动、通用、操作便捷、性能可靠的通用自动测试系统。
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公开(公告)号：CN101281231A
公开(公告)日：2008-10-08
申请号：CN200810031366.X
申请日：2008-05-22
Applicant: 株洲南车时代电气股份有限公司
IPC: G01R31/28
Abstract: 本发明涉及一种机车通用电路板功能测试方法，针对机车电子插件种类多、调试方法复杂的特点。测试过程中将测试系统的所有仪器分为不同种类的对象，每一种对象都有其自身的属性和方法，将测试系统的所有对象的不同方法组合成多个状态，对这多个状态进行组合排序，并设置不同对象的属性，将这些信息全部保存，在测试程序运行时，调用保存好的信息。采用测量用台式仪器进行权威计量和相应矩阵开关和通用开关进行自检相结合的方法，提供一种具备良好的人机交互界面、高精度检测和智能化的机车通用电路板自动化测试方法。
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公开(公告)号：CN201845024U
公开(公告)日：2011-05-25
申请号：CN201020136981.X
申请日：2010-03-22
Applicant: 株洲南车时代电气股份有限公司
Abstract: 一种机车牵引变流器测试接线工装，应用于大功率交流机车牵引变流器测试接线，包括横向支撑(1)、纵向支撑(2)和变流器支架(6)，横向支撑(1)和纵向支撑(2)相互交叉组成框架结构的操作空间，其顶部为用于放置牵引变流器的平面，变流器支架(6)用于将牵引变流器支撑起来，所述的机车牵引变流器测试接线工装还包括母排支架(3)和连接母排(4)，母排支架(3)固定在框架结构上，连接母排(4)固定在母排支架(3)上，连接母排(4)用于连接牵引变流器和测试系统。该实用新型可以很好地克服现有技术存在的操作非常困难等缺点，在简化接线工作和减少接线时间的基础之上，同时可以有效的保护变流器对外接线母排。
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