公开(公告)号：CN102981133B

公开(公告)日：2015-10-07

申请号：CN201210429701.8

申请日：2012-11-01

Applicant: 株洲南车时代电气股份有限公司

Inventor： 刘灿 ,  钱华 ,  戴仁德 ,  罗继光 ,  林波 ,  陈灿 ,  唐鸿华

IPC: H02M7/02 ,  H02M7/145

Abstract: 本发明公开了一种修正相控整流控制中因频率变化引起相位采集误差的方法，其步骤为：(1)采用同步变压器来实现电源隔离，网压信号经同步变压器隔离后，获得的电源信号经过滤波后进行过零检测及整形，去除高次谐波和直流分量；(2)对于固定参数和形式的滤波电路，相移偏差与输入信号的频率成固定函数关系，即依据输入信号的频率可以固定得出相移发生的偏差值；(3)根据上述得到的偏差值对同步过零基准进行修正，就可还原真实过零信号，即经过过零修正方法计算，得到同步方波信号。本发明具有原理简单、操作简便、适用范围广、能消除频率连续变化带来的过零误差等优点。

公开(公告)号：CN104590038A

公开(公告)日：2015-05-06

申请号：CN201410834183.7

申请日：2014-12-29

Applicant: 株洲南车时代电气股份有限公司

Inventor： 陈灿 ,  郭建 ,  姚晓东 ,  蔡杰 ,  刘灿 ,  李鹏 ,  李状 ,  欧阳天添 ,  李龙标

IPC: B60L7/22

Abstract: 本发明公开了一种电力机车制动控制方法,包括接收人为给定的指令以及传感器反馈的机车速度v，确定机车处于制动状态并开启制动控制逻辑；指令包括司控器级位N和状态量；依据司控器级位N、机车速度v以及限流、准恒制动力特性关系式和限制关系式，分别得到特性电流I1和限制电流I2，取特性电流I1和限制电流I2中的最小值作为目标制动电流IZ；将目标制动电流IZ作为电力机车制动闭环控制系统的输入，控制制动电流Im对目标制动电流IZ的电流进行跟随，本发明还公开了一种电力机车制动控制系统，本发明使得电力机车在周期性机车速度突变工况下，制动发电电压、制动电流变化更趋平缓，有效消除了电气冲击对电动机的影响，同时也优化了换向性能、改善了换向器工作环境。