公开(公告)号：CN102639838B

公开(公告)日：2015-08-05

申请号：CN200980162916.4

申请日：2009-12-17

Applicant: 株式会社IHI

Inventor： 松山良满

IPC: F02B37/24 ,  F01D17/16

CPC classification number: F01D17/165 ,  F02B37/24 ,  F02C6/12 ,  F02C7/28 ,  F02M59/06 ,  F05D2230/642 ,  F05D2240/55 ,  Y02T10/144

Abstract: 一种涡轮增压器，是可变容量型的涡轮增压器，具备：将涡轮叶轮支承为旋转自如的轴承壳体；以及使供给至上述涡轮叶轮的排出气体的流量可变的排气喷嘴，上述排气喷嘴具有设置于上述轴承壳体侧的排气导入壁，其中，该涡轮增压器具有密封部件，该密封部件呈环状，用于遮挡形成于上述轴承壳体与上述排气导入壁之间的间隙，上述密封部件的内周缘部压接于上述轴承壳体，上述密封部件的外周缘部压接于上述排气导入壁。

公开(公告)号：CN102762838B

公开(公告)日：2015-06-10

申请号：CN201180011081.X

申请日：2011-02-24

Applicant: 株式会社IHI

Inventor： 松山良满 ,  井上智裕 ,  酒井康隆

IPC: F02B37/24 ,  F02B39/00

CPC classification number: F01D25/24 ,  F01D17/165 ,  F02B37/24 ,  F05D2220/40 ,  F05D2240/58

Abstract: 一种涡轮增压器，排气喷嘴（9）由前部排气导入壁（10）和后部排气导入壁（51）夹持喷嘴叶片（15），在该排气喷嘴（9）的后部排气导入壁（51）与涡轮壳体（1）之间具有间隙（19），为了防止涡旋通道（8）的排出气体通过间隙（19）漏出到涡轮叶轮（4）侧，而在比贯通孔（24）的位置靠排出气体上游侧的位置设置有密封装置（25），贯通孔（24）设置于后部排气导入壁（51）并用于使叶片轴（16a）贯通，其中，前部排气导入壁（10）和后部排气导入壁（51）分别形成为圆板形状，在涡轮壳体（1）上设置有阶梯部（50），该阶梯部（50）与圆板形状的后部排气导入壁（51）具有间隙（19）地嵌合。

公开(公告)号：CN102713198A

公开(公告)日：2012-10-03

申请号：CN201180007615.1

申请日：2011-01-27

Applicant: 株式会社IHI

Inventor： 松山良满

IPC: F02B37/24 ,  F16J15/08

CPC classification number: F16J15/0887 ,  F02B37/00 ,  F02B37/24

Abstract: 具备密封体（24），所述密封体（24）具有气密地嵌合固定到涡轮壳体（1）中的面向涡旋通路（8）而形成的台阶部（22）上的嵌合固定部（25）、和与排气喷嘴（10）的涡轮壳体侧排气导入壁（9a）的外周部有空隙（S）地对置的空隙对置部（27）而形成为环状，通过上述涡旋通路（8）的流体压力与空隙（S）中的流体压力的差将上述空隙对置部（27）压接到涡轮壳体侧排气导入壁（9a）上，在该密封体（24）的嵌合固定部（25）上，形成防止该嵌合固定部（25）从台阶部（22）松脱的松脱阻止机构（29）。

公开(公告)号：CN101946069B

公开(公告)日：2012-07-18

申请号：CN200880127130.4

申请日：2008-12-09

Applicant: 株式会社IHI

Inventor： 松山良满 ,  高桥幸雄

IPC: F02B37/24

CPC classification number: F01D11/005 ,  F01D17/165 ,  F02B37/24 ,  F02C6/12 ,  F05D2220/40 ,  F05D2250/70

Abstract: 以简单的构成防止气体通过涡轮壳体与排气喷嘴之间所具有的间隙从高压侧向低压侧泄漏的涡轮增压器。该涡轮增压器具有：配置在涡轮壳体(1)的涡形通路(8)与涡轮叶轮(4)之间的排气喷嘴(9)、形成于排气喷嘴(9)的后表面(24)与涡轮壳体(1)之间的间隙(19)、将间隙(19)封闭的密封装置(25)，密封装置(25)具有密封部件(29)，而该密封部件(29)具有环形的一处被狭缝切断的C字形形状且内周端沿着涡轮壳体(1)配置，密封部件(29)构成为在涡形通路(8)的气体压力的作用下外周端(33)向排气喷嘴(9)的后表面(24)接近，并且直径缩小而使得狭缝端部彼此接近的同时内周端(28)向前述涡轮壳体(1)接近。

公开(公告)号：CN102333943A

公开(公告)日：2012-01-25

申请号：CN201080009275.1

申请日：2010-02-25

Applicant: 株式会社IHI

Inventor： 松山良满 ,  高桥幸雄

IPC: F02B37/24 ,  F02B39/00

CPC classification number: F01D17/165 ,  F02B37/24 ,  F04D29/462

Abstract: 提供一种具有翼部和从翼部的既定端面伸出的轴部的喷嘴叶片的制造方法，具有：第一工序，在形成有为将轴部在轴方向上投影而成的形状的第一插入部的轴部成形用模具中，插入具有成形前翼部和成形前轴部的粗成形部件的上述成形前轴部，所述成形前翼部与成形前轴部具有与翼部和轴部的各尺寸近似的各尺寸，在上述轴方向上按压上述成形前轴部而成形上述轴部；第二工序，在形成有为将喷嘴叶片在与翼部的翼面大致垂直的方向上投影而成的形状的第二插入部的翼部成形用模具中插入第一工序后的上述粗成形部件，在与该翼面大致垂直的方向上按压成形前翼部而成形上述翼部。

公开(公告)号：CN101983282A

公开(公告)日：2011-03-02

申请号：CN200880128438.0

申请日：2008-04-08

Applicant: 株式会社IHI

Inventor： 松山良满

IPC: F02B39/14 ,  F02B39/00

CPC classification number: F01D25/186 ,  F05D2220/40 ,  F05D2240/70 ,  F05D2260/37

Abstract: 本发明的涡轮增压器在将涡轮轴(5)支撑在轴承壳体(3)上的轴承部(31)与前方的叶轮(6)之间配置有控油环(36)，与轴承壳体(3)一体地具有与控油环(36)的前部外周相对峙、防止润滑油从轴承部(31)向叶轮(6)一侧泄漏的密封盘(44)，该密封盘位于叶轮(6)的背面，在轴承壳体(3)中还形成有控油环对峙部(39)，该控油环对峙部(39)与控油环(36)的后部外周相对峙、构成贮油部(40)，密封盘(44)由压入盘(47)构成，压入盘(47)的直径小于叶轮(6)的外径，并且相对于用来对控油环对峙部(39)的外周(42)进行加工或对控油环对峙部(39)上所具有的排油孔(41)进行加工的最小作业口径为同等大小以上。