用于根据外部环境改变显示位置的显示方法和装置

    公开(公告)号:CN1706697A

    公开(公告)日:2005-12-14

    申请号:CN200410048467.X

    申请日:2004-06-10

    Abstract: 在平视显示装置(100)中,当在移动前信息传送装置(901)与车辆之间存在前方车辆(902)时,将移动前信息传送装置(901)移动到另一个位置,在该位置处显示移动前信息传送装置(901)作为可识别的移动后信息传送装置(903)。由此,从移动前信息传送装置(901)隐藏在前方车辆(902)之后因此而变得不可见的状态消除移动前信息传送装置(901)。结果是,能够降低车辆驾驶者所感受到的不协调感觉,并且将更少忽视信息传送装置。

    光测距装置
    23.
    发明授权

    公开(公告)号:CN114341664B

    公开(公告)日:2025-02-11

    申请号:CN202080062487.X

    申请日:2020-08-31

    Abstract: 光测距装置(200)具备:发光部(40),其射出激光(DL);扫描部(50),其对从发光部射出的激光进行扫描;受光部(60),其接受入射光;旋转角度传感器(54),其检测扫描部的旋转角度;以及控制装置,其是获取旋转角度并向发光部输出驱动信号的控制装置(100),使用至少利用从上述旋转角度的获取时刻到激光的射出时刻为止的射出延迟期间而决定的校正值,执行上述激光的射出定时的校正、和使用从接受到上述激光的上述受光部输出的受光信号而生成的距离数据的检测角度的校正中的任意一方的校正控制。

    光测距装置
    25.
    发明授权

    公开(公告)号:CN110799854B

    公开(公告)日:2024-04-09

    申请号:CN201880040986.1

    申请日:2018-06-22

    Abstract: 本公开的一侧面的光测距装置具备照射部、多个SPAD、多个信号输出部、响应数检测部、定时识别部以及定时修正部。响应数检测部构成为基于脉冲信号,检测表示进行响应的SPAD的个数的响应数。定时识别部构成为基于响应数沿着时间序列的变化状态识别暂时定时,并根据暂时定时识别表示该光测距装置检测出光的定时的检测定时。定时修正部构成为获取表示暂时定时与和到对象物为止的距离对应的真实定时的时间差的修正时间,并将对暂时定时修正了修正时间后的定时设定为检测定时。

    光测距装置
    26.
    发明公开

    公开(公告)号:CN112567260A

    公开(公告)日:2021-03-26

    申请号:CN201980053271.4

    申请日:2019-08-02

    Abstract: 本发明涉及光测距装置。光测距装置(10)具备:光源部(20),对测定范围照射照射光;受光部(30),具有受光面(32),上述受光面(32)具有能够接受与照射光的照射对应的来自包含测定范围的范围的反射光的多个受光要素,上述受光部(30)按每个受光要素输出与反射光的受光状态对应的信号;以及测定部(40),使用从受光部输出的信号来测定到测定范围中的物体的距离。而且,受光部具有通过选择输出信号的受光要素来使接受反射光的受光位置可变的功能,并针对反射光的位置,将受光位置向多个位置变更。

    光检测器
    27.
    发明公开

    公开(公告)号:CN110462437A

    公开(公告)日:2019-11-15

    申请号:CN201880022194.1

    申请日:2018-03-23

    Abstract: 受光阵列部(31)接受从照射部照射并被物体反射的反射光,并且并列地输出从多个受光部(80c)分别输出的脉冲信号。计时部(33c)计测从被输入表示照射部照射光的定时的照射定时信号起的经过时间。响应获取部(34)按照每个恒定周期的定时,获取多个受光部中的正在输出脉冲信号的受光部的数量亦即响应数,并且输出从响应数中减去或者除以偏差值而得到的调整响应数。存储器(6)将地址与由计时部计测的计时值建立对应关系。直方图生成部(52)累计调整响应数并储存至根据计时部中的计时值确定的存储器的地址,来作为该地址的数据。

    用于根据外部环境改变显示位置的显示方法和装置

    公开(公告)号:CN100487380C

    公开(公告)日:2009-05-13

    申请号:CN200410048467.X

    申请日:2004-06-10

    Abstract: 在平视显示装置(100)中,当在移动前信息传送装置(901)与车辆之间存在前方车辆(902)时,将移动前信息传送装置(901)移动到另一个位置,在该位置处显示移动前信息传送装置(901)作为可识别的移动后信息传送装置(903)。由此,从移动前信息传送装置(901)隐藏在前方车辆(902)之后因此而变得不可见的状态消除移动前信息传送装置(901)。结果是,能够降低车辆驾驶者所感受到的不协调感觉,并且将更少忽视信息传送装置。

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