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公开(公告)号：CN102252070A
公开(公告)日：2011-11-23
申请号：CN201110135720.5
申请日：2011-05-20
Applicant: 株式会社椿本链索
IPC: F16H7/08
CPC classification number: F16H7/0848 , F16H2007/0806 , F16H2007/0812 , F16H2007/0853 , F16H2007/0855 , F16H2007/0859
Abstract: 本发明提供一种链条张紧器(100)，由在柱塞(120)的外周面上沿着突出方向围设的多个凹凸状的齿条齿(122)与容纳保持于柱塞容纳孔(111)的环状圆周槽(116)中的弹性环(130)构成的棘齿机构构成，齿条齿(122)的后退侧缓斜面(122b)被形成为在柱塞(120)的后退方向上逐渐扩径的凸状曲面，从而将随着弹性环(130)的扩径进行突出的柱塞(120)的突出速度限定在设定范围内。本发明所述链条张紧器以单一的小型化结构实现柱塞的顺畅前进动作，并消除发动机起动时的嘎巴声音，允许链条张力过多而引起的柱塞向后退方向的运动，防止噪音和柱塞的烧结。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN1908464B
公开(公告)日：2010-10-06
申请号：CN200610110036.0
申请日：2006-07-31
Applicant: 株式会社椿本链索
CPC classification number: F16H7/18 , F16H2007/0872
Abstract: 本发明提供一种传动装置用导向件的制造方法，其在铸铝成型加工后无需起模坡度的切削加工，从而可以实现切削加工成本的削减和底架成型的高精度化及轻量化，并实现滑靴的稳定安装，而且大幅降低起模阻力，可以长期确保底架模具的寿命。传动装置用导向件(100)中，沿着导向件纵长方向通过滑靴安装支持用平坦面(121)在下部支承使正时链C滑动接触运行的树脂制滑靴(110)的I字状框架截面的底架(120)，在铸铝成型加工时，使用上模(P3)并在两侧方使用一对下模(P1)、(P2)来成型，所述上模(P3)与位于I字状框架截面的顶部的滑靴安装支持用平坦面(121)相对置且向着上方开模，所述一对下模(P1)、(P2)位于I字状框架截面的两侧部，分别向着两侧方开模。
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公开(公告)号：CN101334096A
公开(公告)日：2008-12-31
申请号：CN200810098729.1
申请日：2008-05-30
Applicant: 株式会社椿本链索
Inventor： 榑松勇二
IPC: F16H7/08
CPC classification number: F16H7/0848 , F16H2007/0806 , F16H2007/0812 , F16H2007/0853 , F16H2007/0859
Abstract: 提供一种在柱塞内最大限度地确保对高压油室供给油的油储存室的油储存空间、即使在发动机停止的长期放置后的发动机启动时也能够充分且迅速地发挥柱塞的液压阻尼力、抑制定时链的晃动、防止异常音的发生、并且部件件数较少的液压式张紧器。一种液压式张紧器(100)，具备：柱塞施力用弹簧(130)，伸缩自如地收纳在形成于壳体主体(110)的柱塞收容孔(112)与柱塞(120)的后端侧之间的高压油室(R)中，向柱塞(120)的突出方向施力；止回阀单元(140)，压入固定在柱塞(120)的后端上，阻止与遍及上述柱塞(120)的内部整个区域而形成的油储存室(P)连通的高压油室(R)的压力油倒流。
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公开(公告)号：CN1908464A
公开(公告)日：2007-02-07
申请号：CN200610110036.0
申请日：2006-07-31
Applicant: 株式会社椿本链索
CPC classification number: F16H7/18 , F16H2007/0872
Abstract: 本发明提供一种传动装置用导向件，其在铸铝成型加工后无需起模坡度的切削加工，从而可以实现切削加工成本的削减和底架成型的高精度化及轻量化，并实现滑靴的稳定安装，而且大幅降低起模阻力，可以长期确保底架模具的寿命。传动装置用导向件(100)中，沿着导向件纵长方向通过滑靴安装支持用平坦面(121)在下部支承使正时链C滑动接触运行的树脂制滑靴(110)的I字状框架截面的底架(120)，在铸铝成型加工时，使用上模(P3)并在两侧方使用一对下模(P1)、(P2)来成型，所述上模(P3)与位于I字状框架截面的顶部的滑靴安装支持用平坦面(121)相对置且向着上方开模，所述一对下模(P1)、(P2)位于I字状框架截面的两侧部，分别向着两侧方开模。
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公开(公告)号：CN102261442B
公开(公告)日：2014-05-28
申请号：CN201110108265.X
申请日：2011-04-25
Applicant: 株式会社椿本链索
IPC: F16H7/08
CPC classification number: F16H7/0848 , F16H2007/0806 , F16H2007/0812 , F16H2007/0853 , F16H2007/0859
Abstract: 本发明提供一种球式张紧器(100)，包括：对柱塞(120)施加相对于外壳本体(110)朝突出方向的力的柱塞施力用弹簧(130)；位于在柱塞滑动孔112的前端开口侧扩径凹部(112a)内的、对外嵌于柱塞(120)上的圆环状球座(140)施加朝突出方向的力的球座施力用弹簧(150)；在形成于圆环状球座(140)的球体引导用倾斜槽(143)中滚动，并与柱塞(120)的齿条齿(121)相接合的球体(160)；将球座施力用弹簧(150)及圆环状球座(140)及球体(160)可自由移动地封入前端开口侧扩径凹部(112a)内的、嵌插在柱塞(120)上的封止板(170)。该球式张紧器能够在发动机起动时阻止从定时传动链受到的柱塞的后退移动，降低啮合音，容许发动机运行时因柱塞的过剩跳出引起的链条张力过多而产生的柱塞的后退移动，并消除嗖嗖声。
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公开(公告)号：CN101963214A
公开(公告)日：2011-02-02
申请号：CN201010233457.9
申请日：2010-07-19
Applicant: 株式会社椿本链索
IPC: F16H7/08
Abstract: 本发明目的在于提供一种链条张紧器，其能够防止链条张紧器向链引导机构安装或从链引导机构拆卸时构成部件分解的情况发生，并且可使用于组装、维护所进行的构成部件的分解或组装容易，且可实现小型化。对于将柱塞(120)滑动自如地插入张紧器本体(110)的柱塞容纳孔(111)并对其朝向突出方向施力的链条张紧器(100)而言，柱塞容纳孔(111)的开放端部附近具有可使弹性挡圈(130)扩径地对其进行容纳保持的圆周状的环形槽(115)，柱塞(120)的容纳侧大径圆筒部(122)和小径圆筒部(121)之间的阶梯部端面(125)形成为倾斜面。
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