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公开(公告)号：CN101963215A
公开(公告)日：2011-02-02
申请号：CN201010233461.5
申请日：2010-07-19
Applicant: 株式会社椿本链索
IPC: F16H7/08
CPC classification number: F16H7/0836 , F16H7/0848 , F16H2007/0812 , F16H2007/0853 , F16H2007/0855 , F16H2007/0859 , F16H2007/0891
Abstract: 本发明提供一种链条张紧装置，能够以简单的构造降低制造成本，且不限制因链条张力过大而产生的柱塞向容纳方向的移动，防止柱塞的烧结并降低对链条的负担和噪声，且减小齿隙量，降低起动时的拍打声，并且可小型化，易于装配、拆卸及维护。在由设置在柱塞(120)的外周的多个凹凸槽(121)和容纳在张紧装置主体(110)的环形槽(115)中的C形环(130)构成棘轮机构的链条张紧装置(100)中，环形槽(115)的两侧壁形成为各自角度不同的倾斜面。
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公开(公告)号：CN1824970B
公开(公告)日：2010-04-07
申请号：CN200610000356.0
申请日：2006-01-06
Applicant: 株式会社椿本链索
IPC: F16H7/08
CPC classification number: F16H7/0836 , F16H7/0848 , F16H2007/0806 , F16H2007/0853 , F16H2007/0859
Abstract: 本发明提供一种棘轮式张紧器，其在发动机的组装时可防止棘轮施力用弹簧的脱落，减轻组装负担，并可防止发动机工作时的棘轮施力用弹簧的弯曲，长期切实地发挥棘轮功能。该棘轮式张紧器(100)具有：在弹簧的施力作用下从外壳主体(110)的推杆收容孔(111)中滑动到前进突出状态的推杆(120)；和被摆动自如地轴支撑在外壳主体(110)的棘轮轴(112)上，并承受棘轮施力用弹簧(150)的施力的棘轮(140)，并且，配置在棘轮施力用弹簧(150)与棘轮(140)之间的棘轮顶推用活塞部件(160)被设置成其一部分从外壳主体(110)的棘轮施力用弹簧收容孔(113)中向棘轮(140)突出出来的状态。
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公开(公告)号：CN101424326B
公开(公告)日：2013-08-21
申请号：CN200810211166.2
申请日：2008-09-01
Applicant: 株式会社椿本链索
IPC: F16H7/08
CPC classification number: F16H7/08 , F02B67/06 , F16H2007/081 , F16H2007/0878 , F16H2007/0893
Abstract: 提供一种链条传动用张紧器杆，能够使组装时的部件的操作变得简便，并且能够通过简单的作业而向安装面进行组装。在杆本体(101)的内部的空间(102B)收容有扭转螺旋弹簧(130)的链条传动用张紧器杆(100)中，设置有克服扭转螺旋弹簧(130)的弹性而将扭转螺旋弹簧(130)的臂部(133)保持在压缩侧上的止动机构(120)。
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公开(公告)号：CN102261442A
公开(公告)日：2011-11-30
申请号：CN201110108265.X
申请日：2011-04-25
Applicant: 株式会社椿本链索
IPC: F16H7/08
CPC classification number: F16H7/0848 , F16H2007/0806 , F16H2007/0812 , F16H2007/0853 , F16H2007/0859
Abstract: 本发明提供一种球式张紧器(100)，包括：对柱塞(120)施加相对于外壳本体(110)朝突出方向的力的柱塞施力用弹簧(130)；位于在柱塞滑动孔112的前端开口侧扩径凹部(112a)内的、对外嵌于柱塞(120)上的圆环状球座(140)施加朝突出方向的力的球座施力用弹簧(150)；在形成于圆环状球座(140)的球体引导用倾斜槽(143)中滚动，并与柱塞(120)的齿条齿(121)相接合的球体(160)；将球座施力用弹簧(150)及圆环状球座(140)及球体(160)可自由移动地封入前端开口侧扩径凹部(112a)内的、嵌插在柱塞(120)上的封止板(170)。该球式张紧器能够在发动机起动时阻止从定时传动链受到的柱塞的后退移动，降低啮合音，容许发动机运行时因柱塞的过剩跳出引起的链条张力过多而产生的柱塞的后退移动，并消除嗖嗖声。
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公开(公告)号：CN102252070B
公开(公告)日：2014-03-19
申请号：CN201110135720.5
申请日：2011-05-20
Applicant: 株式会社椿本链索
IPC: F16H7/08
CPC classification number: F16H7/0848 , F16H2007/0806 , F16H2007/0812 , F16H2007/0853 , F16H2007/0855 , F16H2007/0859
Abstract: 本发明提供一种链条张紧器(100)，由在柱塞(120)的外周面上沿着突出方向围设的多个凹凸状的齿条齿(122)与容纳保持于柱塞容纳孔(111)的环状圆周槽(116)中的弹性环(130)构成的棘齿机构构成，齿条齿(122)的后退侧缓斜面(122b)被形成为在柱塞(120)的后退方向上逐渐扩径的凸状曲面，从而将随着弹性环(130)的扩径进行突出的柱塞(120)的突出速度限定在设定范围内。本发明所述链条张紧器以单一的小型化结构实现柱塞的顺畅前进动作，并消除发动机起动时的嘎巴声音，允许链条张力过多而引起的柱塞向后退方向的运动，防止噪音和柱塞的烧结。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN101424326A
公开(公告)日：2009-05-06
申请号：CN200810211166.2
申请日：2008-09-01
Applicant: 株式会社椿本链索
IPC: F16H7/08
CPC classification number: F16H7/08 , F02B67/06 , F16H2007/081 , F16H2007/0878 , F16H2007/0893
Abstract: 提供一种链条传动用张紧器杆，能够使组装时的部件的操作变得简便，并且能够通过简单的作业而向安装面进行组装。在杆本体(101)的内部的空间(102B)收容有扭转螺旋弹簧(130)的链条传动用张紧器杆(100)中，设置有克服扭转螺旋弹簧(130)的弹性而将扭转螺旋弹簧(130)的臂部(133)保持在压缩侧上的止动机构(120)。
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公开(公告)号：CN1824970A
公开(公告)日：2006-08-30
申请号：CN200610000356.0
申请日：2006-01-06
Applicant: 株式会社椿本链索
IPC: F16H7/08
CPC classification number: F16H7/0836 , F16H7/0848 , F16H2007/0806 , F16H2007/0853 , F16H2007/0859
Abstract: 本发明提供一种棘轮式张紧器，其在发动机的组装时可防止棘轮施力用弹簧的脱落，减轻组装负担，并可防止发动机工作时的棘轮施力用弹簧的弯曲，长期切实地发挥棘轮功能。该棘轮式张紧器(100)具有：在弹簧的施力作用下从外壳主体(110)的推杆收容孔(111)中滑动到前进突出状态的推杆(120)；和被摆动自如地轴支撑在外壳主体(110)的棘轮轴(112)上，并承受棘轮施力用弹簧(150)的施力的棘轮(140)，并且，配置在棘轮施力用弹簧(150)与棘轮(140)之间的棘轮顶推用活塞部件(160)被设置成其一部分从外壳主体(110)的棘轮施力用弹簧收容孔(113)中向棘轮(140)突出出来的状态。
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公开(公告)号：CN101963215B
公开(公告)日：2016-04-27
申请号：CN201010233461.5
申请日：2010-07-19
Applicant: 株式会社椿本链索
IPC: F16H7/08
CPC classification number: F16H7/0836 , F16H7/0848 , F16H2007/0812 , F16H2007/0853 , F16H2007/0855 , F16H2007/0859 , F16H2007/0891
Abstract: 本发明提供一种链条张紧装置，能够以简单的构造降低制造成本，且不限制因链条张力过大而产生的柱塞向容纳方向的移动，防止柱塞的烧结并降低对链条的负担和噪声，且减小齿隙量，降低起动时的拍打声，并且可小型化，易于装配、拆卸及维护。在由设置在柱塞(120)的外周的多个凹凸槽(121)和容纳在张紧装置主体(110)的环形槽(115)中的C形环(130)构成棘轮机构的链条张紧装置(100)中，环形槽(115)的两侧壁形成为各自角度不同的倾斜面。
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公开(公告)号：CN101963214B
公开(公告)日：2014-09-10
申请号：CN201010233457.9
申请日：2010-07-19
Applicant: 株式会社椿本链索
IPC: F16H7/08
Abstract: 本发明目的在于提供一种链条张紧器，其能够防止链条张紧器向链引导机构安装或从链引导机构拆卸时构成部件分解的情况发生，并且可使用于组装、维护所进行的构成部件的分解或组装容易，且可实现小型化。对于将柱塞(120)滑动自如地插入张紧器本体(110)的柱塞容纳孔(111)并对其朝向突出方向施力的链条张紧器(100)而言，柱塞容纳孔(111)的开放端部附近具有可使弹性挡圈(130)扩径地对其进行容纳保持的圆周状的环形槽(115)，柱塞(120)的容纳侧大径圆筒部(122)和小径圆筒部(121)之间的阶梯部端面(125)形成为倾斜面。
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公开(公告)号：CN102252070A
公开(公告)日：2011-11-23
申请号：CN201110135720.5
申请日：2011-05-20
Applicant: 株式会社椿本链索
IPC: F16H7/08
CPC classification number: F16H7/0848 , F16H2007/0806 , F16H2007/0812 , F16H2007/0853 , F16H2007/0855 , F16H2007/0859
Abstract: 本发明提供一种链条张紧器(100)，由在柱塞(120)的外周面上沿着突出方向围设的多个凹凸状的齿条齿(122)与容纳保持于柱塞容纳孔(111)的环状圆周槽(116)中的弹性环(130)构成的棘齿机构构成，齿条齿(122)的后退侧缓斜面(122b)被形成为在柱塞(120)的后退方向上逐渐扩径的凸状曲面，从而将随着弹性环(130)的扩径进行突出的柱塞(120)的突出速度限定在设定范围内。本发明所述链条张紧器以单一的小型化结构实现柱塞的顺畅前进动作，并消除发动机起动时的嘎巴声音，允许链条张力过多而引起的柱塞向后退方向的运动，防止噪音和柱塞的烧结。
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