球式张紧器
    21.
    发明授权

    公开(公告)号:CN102261442B

    公开(公告)日:2014-05-28

    申请号:CN201110108265.X

    申请日:2011-04-25

    Abstract: 本发明提供一种球式张紧器(100),包括:对柱塞(120)施加相对于外壳本体(110)朝突出方向的力的柱塞施力用弹簧(130);位于在柱塞滑动孔112的前端开口侧扩径凹部(112a)内的、对外嵌于柱塞(120)上的圆环状球座(140)施加朝突出方向的力的球座施力用弹簧(150);在形成于圆环状球座(140)的球体引导用倾斜槽(143)中滚动,并与柱塞(120)的齿条齿(121)相接合的球体(160);将球座施力用弹簧(150)及圆环状球座(140)及球体(160)可自由移动地封入前端开口侧扩径凹部(112a)内的、嵌插在柱塞(120)上的封止板(170)。该球式张紧器能够在发动机起动时阻止从定时传动链受到的柱塞的后退移动,降低啮合音,容许发动机运行时因柱塞的过剩跳出引起的链条张力过多而产生的柱塞的后退移动,并消除嗖嗖声。

    液压式张紧器
    22.
    发明公开

    公开(公告)号:CN101235884A

    公开(公告)日:2008-08-06

    申请号:CN200710308144.3

    申请日:2007-12-29

    Abstract: 提供一种液压式张紧器,逆止阀单元不因为高压油室内的高压或发动机室内的油的高温变化而弹性变形或伸缩,稳定地发挥单向阀的功能,而且,能够将逆止阀单元简便且牢固地安装在壳体主体上。液压式张紧器(100)的逆止阀单元(140),包括:限制压力油的流动的单向球阀(141);具有令单向球阀(141)移动的内周壁的钢制的球导件(142);安装在球导件(142)的高压油室侧的钢制的保持件(143);安装在球导件(142)的压力油供给侧的钢制的球座(144);在球导件(142)上设置多个压入固定到柱塞收纳孔111中的多个单元固定用鼓出部(142c)。

    链条张紧器
    23.
    发明公开

    公开(公告)号:CN102252070A

    公开(公告)日:2011-11-23

    申请号:CN201110135720.5

    申请日:2011-05-20

    Abstract: 本发明提供一种链条张紧器(100),由在柱塞(120)的外周面上沿着突出方向围设的多个凹凸状的齿条齿(122)与容纳保持于柱塞容纳孔(111)的环状圆周槽(116)中的弹性环(130)构成的棘齿机构构成,齿条齿(122)的后退侧缓斜面(122b)被形成为在柱塞(120)的后退方向上逐渐扩径的凸状曲面,从而将随着弹性环(130)的扩径进行突出的柱塞(120)的突出速度限定在设定范围内。本发明所述链条张紧器以单一的小型化结构实现柱塞的顺畅前进动作,并消除发动机起动时的嘎巴声音,允许链条张力过多而引起的柱塞向后退方向的运动,防止噪音和柱塞的烧结。

    抽气型液压张紧器
    24.
    发明公开

    公开(公告)号:CN1779294A

    公开(公告)日:2006-05-31

    申请号:CN200510118556.1

    申请日:2005-10-31

    Abstract: 提供一种抽气型液压张紧器,可以将简便地对混入壳体主体内的混入空气进行抽气,维持高压油室内的高压状态的抽气阀单元简单且牢固地组装于壳体主体内。抽气型液压张紧器(200)的抽气阀单元(250)由对高压油室(R)内的混入空气进行抽气的单向球阀(251),内包该单向球阀(251)、使其在流入侧与流出侧之间游动的挡板(252),嵌入固定于该挡板(252)的前端抽气侧、在单向球阀(251)就位时阻止高压油室(R)内的压力油的流出、并且与柱塞(220)的排气口(222)连通的圆筒状球座(253),以及朝向该圆筒状球座(253)对单向球阀(251)加载的球阀加载用弹簧(254)构成。

    液压式张紧器
    25.
    发明公开

    公开(公告)号:CN1769742A

    公开(公告)日:2006-05-10

    申请号:CN200510118548.7

    申请日:2005-10-31

    Abstract: 提供一种容易维持壳体主体内的高压状态,仅在壳体主体内成为负压状态时可以简便地对混入壳体主体内的混入空气进行抽气,并且可以简便且牢固地装入壳体主体内的零件耐久性优良的液压式张紧器。液压式张紧器(100)的抽气阀单元由阻止高压油室(R)内的压力油的流出、对混入空气进行抽气的单向球阀(151),以内包该单向球阀(151)的状态使其游动的球导向器(152),固定于该球导向器(152)上、将单向球阀(151)封固于球导向器(152)内的圆盘状的挡板(153),固定于球导向器(152)上、在单向球阀(151)就位时阻止高压油室(R)内的压力油的流出的球座(154),以及向该球座(154)对单向球阀(151)加载的球阀加载用弹簧(155)构成。

    环型液压张力器
    26.
    发明公开

    公开(公告)号:CN1707137A

    公开(公告)日:2005-12-14

    申请号:CN200510067788.9

    申请日:2005-04-29

    Inventor: 吉田修

    Abstract: 在液压张力器中,圆柱形的活塞可滑动地从张力器壳体中的活塞容纳孔中伸出。止回阀单元允许油在压力作用下流入由活塞和活塞容纳孔形成的高压腔室,但是阻止倒流。该活塞在伸出方向上被定位在高压腔室内的弹簧偏置。活塞在其外圆周表面内具有环形凹槽,布置在该凹槽内的C形环径向向外朝向活塞容纳孔的内圆周壁弹性地偏置。在环和凹槽的底部之间提供径向间隙,并且该环安装到凹槽中还具有轴向间隙。

    液压张紧装置
    27.
    发明公开

    公开(公告)号:CN1704628A

    公开(公告)日:2005-12-07

    申请号:CN200510052980.0

    申请日:2005-02-28

    Inventor: 吉田修

    Abstract: 一种液压张紧装置中的止回阀单元,包括可控制油在由柱塞和张紧装置外壳中的柱塞容纳孔一起形成的高压油腔中流入和流出的止回球、止回球在其中运动的球导向物、将止回球密封在球导向物中的保持件,以及通过安放止回球来阻塞油的逆向流动的球座。在球导向物的外周表面和球座的底面上形成了槽,其可使空气从高压油腔通风到供油通道中。

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