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公开(公告)号：CN101765523A
公开(公告)日：2010-06-30
申请号：CN200880101274.2
申请日：2008-07-30
Applicant: 株式会社普利司通
CPC classification number: B60C13/02 , B60C17/0009 , Y10T152/10495 , Y10T152/10819 , Y10T152/10864
Abstract: 本发明的充气轮胎(1)在胎侧部(7)的表面(7a)上设置有沿着轮胎径向延伸且沿着轮胎周向隔着间隔而形成的多个湍流产生用突条(13)。在胎侧部(7)上设置有从胎侧部(7)的表面(7a)凸起的隆起部(15)。湍流产生用突条(13)的内侧端部(13A)或者湍流产生用突条(13)的外侧端部(13B)中的至少一方与隆起部(15)的表面平滑地连续。作为内侧端部(13A)的从胎侧部(7)的表面(7a)起的高度的内侧端高度(H1)高于作为外侧端部(13B)的从胎侧部(7)的表面(7a)起的高度的外侧端高度(H2)。
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公开(公告)号：CN101563241A
公开(公告)日：2009-10-21
申请号：CN200780047475.4
申请日：2007-11-28
Applicant: 株式会社普利司通
Inventor： 宫坂淳
CPC classification number: B60C13/001
Abstract: 本发明的目的是提供一种具有由字符串构成的标记的轮胎，在不降低标记的可视性的前提下能够改善字符串的可读性。轮胎的胎侧部被构造成使得至少一个标记具有如下特性：轮胎径向上的内包络线(13)具有沿轮胎径向向外凸的圆弧状形状，圆弧的曲率半径r1大于从轮胎的旋转中心O0到圆弧上的最靠近轮胎的旋转中心O0的点的距离r0。
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公开(公告)号：CN100509448C
公开(公告)日：2009-07-08
申请号：CN200380102325.0
申请日：2003-11-06
Applicant: 株式会社普利司通
Inventor： 宫坂淳
CPC classification number: B60C11/1384 , B60C11/0306 , B60C11/0309 , B60C11/11 , B60C11/12 , B60C11/1218 , B60C11/13 , B60C11/1392 , Y10S152/03 , Y10S152/902 , Y10S152/903
Abstract: 本发明提供一种不降低操纵稳定性同时又能改进抗湿性能的充气轮胎。由于在胎面(12)上配置了一对中央周向主槽(14)、和侧部周向主槽(16)，所以能得到高的抗湿滑性能。由于中央凸出部列(18)的两侧以大致一定的间隔设有若干个中央凸出部列横槽(20)，所以，更加提高抗湿滑性能。另外，由于在中央凸出部列(18)的钝角部分形成了中央凸出部列倒角部(24)，所以，中央凸出部列倒角部(24)把胎面与路面之间的水排到相邻的中央周向主槽(14)，可提供抗湿滑排水性能。由于中央凸出部列倒角部(24)进行排水，所以，不必多用中央凸出部列横槽(20)，可确保中央凸出部列(18)的凸出部刚性，同时也确保操纵稳定。
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公开(公告)号：CN1708417A
公开(公告)日：2005-12-14
申请号：CN200380102325.0
申请日：2003-11-06
Applicant: 株式会社普利司通
Inventor： 宫坂淳
CPC classification number: B60C11/1384 , B60C11/0306 , B60C11/0309 , B60C11/11 , B60C11/12 , B60C11/1218 , B60C11/13 , B60C11/1392 , Y10S152/03 , Y10S152/902 , Y10S152/903
Abstract: 本发明提供一种不降低操纵稳定性同时又能改进抗湿性能的充气轮胎。由于在胎面(12)上配置了一对中央周向主槽(14)、和侧部周向主槽(16)，所以能得到高的抗湿滑性能。由于中央凸出部列(18)的两侧以大致一定的间隔设有若干个中央凸出部列横槽(20)，所以，更加提高抗湿滑性能。另外，由于在中央凸出部列(18)的钝角部分形成了中央凸出部列倒角部(24)，所以，中央凸出部列倒角部(24)把胎面与路面之间的水排到相邻的中央周向主槽(14)，可提供抗湿滑排水性能。由于中央凸出部列倒角部(24)进行排水，所以，不必多用中央凸出部列横槽(20)，可确保中央凸出部列(18)的凸出部刚性，同时也确保操纵稳定。
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