公开(公告)号：CN1212954C

公开(公告)日：2005-08-03

申请号：CN03108225.4

申请日：2003-03-25

Applicant: 本田技研工业株式会社

Inventor： 米花淳 ,  坂本友和 ,  柴田和巳

IPC: B62M23/02 ,  G01L3/10

Abstract: 一种部件数目少，结构简单且小型化，能够进行良好的转矩检测的踏力检测装置。其中，曲柄轴(23)的一端用轴承(51)可自由旋转地轴支承。在曲柄轴(23)的外周上贯通插有筒状的扭力杆(53)，其一端在前述轴承(51)的附近花键结合到曲柄轴(23)的外周面上，其另一端利用轴承(52)可自由旋转地轴支承。前述踏板链轮(25)啮合到前述扭力杆(53)的另一端侧的外周面上。在扭力杆(53)的一端侧附近和另一端侧附近的外周面上，沿圆周方向安装一对磁环(55)。在与磁环(55)对向的位置上，配置一对MR传感器(501)。

公开(公告)号：CN1572646A

公开(公告)日：2005-02-02

申请号：CN200410063154.1

申请日：2004-05-28

Applicant: 本田技研工业株式会社

Inventor： 米花淳 ,  小川雅雄 ,  村田裕

IPC: B62K11/02 ,  B62J1/12 ,  B62J9/00 ,  B60K1/04 ,  B60L11/18 ,  B62K11/00

CPC classification number: B60L11/1877 ,  B60L7/12 ,  B60L11/1805 ,  B60L11/1818 ,  B60L11/1879 ,  B60L2200/12 ,  B60L2210/10 ,  B60L2210/30 ,  B60L2220/44 ,  B60L2240/421 ,  B60L2240/423 ,  B60L2240/525 ,  B62J1/08 ,  B62J9/001 ,  B62K2202/00 ,  Y02T10/642 ,  Y02T10/7005 ,  Y02T10/705 ,  Y02T10/7072 ,  Y02T10/7216 ,  Y02T10/7241 ,  Y02T90/127 ,  Y02T90/14

Abstract: 本发明公开一种摩托车，其具有座椅框架和与座椅支柱相连的座椅。该座椅框架从上面看被座椅所覆盖，座椅框架的构造可在其上以暴露的状态保持物品，并且在座椅下方形成物品容纳空间。由蓄电池提供动力的电动机来驱动摩托车的后轮。蓄电池的电压通过充电和电压转换部分转换后为电气装置提供动力。该充电和电压转换部分以暴露的状态与车身框架相连接。为电动机提供能量的蓄电池具有能为蓄电池充电的充电和电压转换部分。为充电和电压转换部分提供能量的充电电缆安放在车身框架的中空部位里。