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公开(公告)号：CN1282578C
公开(公告)日：2006-11-01
申请号：CN200310115402.8
申请日：2003-11-25
Applicant: 本田技研工业株式会社
IPC: B62J37/00
Abstract: 踏板型摩托车的燃油开关操纵装置(34)由以下部分构成：燃油箱(24)一侧的燃油开关开闭机构(41)；以低置式脚踏板(36)之上的高度配置在行李箱(22)的下方的操纵机构(42)；拴挂在燃油开关开闭机构(41)的第1滑轮和操纵机构(42)的第2滑轮之间的钢丝绳(43)。用车体罩(28)覆盖操纵机构(42)的操纵杆，在车体罩上设置操纵杆操作用开口。这样能确保在座垫下面有能收纳头盔等大型物件的大容量的行李箱。不用开闭座垫就能操作操纵杆，能提高操纵杆的可操作性。
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公开(公告)号：CN1432503A
公开(公告)日：2003-07-30
申请号：CN03101644.8
申请日：2003-01-13
Applicant: 本田技研工业株式会社
IPC: B62J1/12
Abstract: 一种车辆上的开闭盖闭锁装置，使其即使由于恶作剧操纵缆绳的中间被拉，盖锁止装置的锁止状态也不会被解除，能持续地闭锁开闭盖。开闭盖闭锁装置用带钥匙的操纵装置11通过操纵缆绳7控制将开闭盖3锁止在关闭位置的盖锁止装置10，构成盖锁止装置10，使其承受开闭盖3的闭锁力，将开闭盖3锁止在闭锁位置，同时，使操纵缆绳7向操纵装置11一侧移动，另一方面，构成操纵装置11，使其呈能锁住操纵缆绳7的向操纵装置11一侧移动的状态。
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公开(公告)号：CN1106312C
公开(公告)日：2003-04-23
申请号：CN98123044.X
申请日：1998-12-03
Applicant: 本田技研工业株式会社
IPC: B62K11/02
CPC classification number: B62K11/10 , B29C65/06 , B29C65/362 , B29C66/112 , B29C66/131 , B29C66/5346 , B29K2105/06 , B29L2031/3091 , B62K19/16 , B62K2202/00
Abstract: 一种小型摩托车1的底盘车架2，其设有一个前框架3、一个中间框架4和一个后框架5，每个前框架3、中间框架4和后框架5由纤维加强合成树脂制成。前框架3和后框架5通用于所有型号的摩托车，与此同时设置许多类型的中间框架4用于每种型号的摩托车。摩托车1的尺寸、形状或其它方面通过改变中间框架4可很容易且低成本地改变。
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公开(公告)号：CN1091704C
公开(公告)日：2002-10-02
申请号：CN98105450.1
申请日：1998-03-12
Applicant: 本田技研工业株式会社
Inventor： 河本秀一
Abstract: 车体不大型化，在发动机的下方设置发动机悬挂联杆和支架装置。车体侧托架16做成向上开放的容器形状，它的上方用发动机悬挂联杆15覆盖，两个构件之间形成支架锁定机构20的配设空间21，在配设空间21里配设了支架锁定机构20。在停车时由支架锁定机构锁住主支架17，主支架17转动自如地支承在车体侧托架16的后端部的主支架支承部25上，发动机悬挂联杆15的中间部为摇动支点22，摇动自如地安装在车体侧托架16上。用动力部件12前侧下部突出形成的连接部14把摇动式动力部件12连结到发动机悬挂联杆15的后端部发动机支承部23上。这样，主支架支承部25夹在中间，其前后分别配置了发动机悬挂联杆15的摇动支点22和发动机支承部23。
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公开(公告)号：CN1276474A
公开(公告)日：2000-12-13
申请号：CN00118109.2
申请日：2000-06-07
Applicant: 本田技研工业株式会社
CPC classification number: F02N11/0822 , F02N11/087 , F02N2200/106 , Y02T10/48
Abstract: 本发明公开一种引擎自动停止起动控制装置。以驾驶员从经验上由起动开关可起动引擎的定时,例外地允许由起动开关起动引擎。在行进过程中对规定的停车条件进行响应使引擎停止,停止后在对规定的起步操作进行响应,再起动的“停止起步方式”中,在引擎的自动停止后当驾驶员的未就座持续规定时间以上时,例外地允许通过起动开关起动引擎。
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公开(公告)号：CN1276314A
公开(公告)日：2000-12-13
申请号：CN00117997.7
申请日：2000-06-07
Applicant: 本田技研工业株式会社
Inventor： 河本秀一
Abstract: 在关闭收纳箱状态下可上下运动并可开闭地将覆盖前述收纳箱的车座的前端部支承于收纳箱前端上部,与座的上下运动相连动的臂构件被向上方弹性赋能,用于检测臂构件上下动作的座位开关安装于收纳箱上,在这样的机动两轮车乘坐检测装置中,为高精度地检测出驾驶员乘坐车座,在收纳箱29上形成限制面42,该限制面42抵接于一端支承于收纳箱29的臂构件39的上面、并限制该臂构件39上动端;与车座32上下运动相连动而上下动作的传递构件35配置于臂构件39上方,可抵接于臂构件39上面。
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公开(公告)号：CN1057051C
公开(公告)日：2000-10-04
申请号：CN94115432.7
申请日：1994-08-18
Applicant: 本田技研工业株式会社
Inventor： 河本秀一
IPC: B62H1/02
CPC classification number: B62H1/04
Abstract: 本发明涉及一种摩托车的支架限位座结构，利用其支承后轮刹车钢索的中间部分。将以枢轴38枢支的前后摆动自如的支架36定位在收拢位置，在动力装置P的下面通过支座73支承橡胶制的支架限位座75。从后轮的鼓轮刹车沿动力装置P的下面向前延伸的刹车钢索72的中部用形成在支架73上的夹子732、733固定。
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公开(公告)号：CN1154929A
公开(公告)日：1997-07-23
申请号：CN96111243.3
申请日：1996-08-28
Applicant: 本田技研工业株式会社
IPC: B60T8/54
CPC classification number: B60T8/3225 , B60T8/261 , B62K2202/00 , B62L3/08
Abstract: 一种摩托车制动装置，可将促动器5合理地布置于车身上，该促动器5设在上述两者之间地安装在连接制动摇臂与前后车轮制动器的传动系的中间部位，并进行两制动器的联动动作及防抱死制动控制。上述制动装置是将从头管和下方延伸的、左侧视时呈L形的主管13的下端，位于从该主管13下部近旁分叉的左右侧管14的下方；并且用正视时呈U形的横管15连接主管13的下端与左右侧管14。把传动器5配置在由主管13、侧管14、横管15及底板21围成的空间中。
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公开(公告)号：CN1033602C
公开(公告)日：1996-12-18
申请号：CN92108656.3
申请日：1992-07-21
Applicant: 本田技研工业株式会社
Abstract: 一种具备带催化剂的消音器的小型摩托车，在消音器端部的膨胀室内设置催化剂，用罩壳将其外部覆盖，使在该罩壳内循环的排气排出的尾管端部向该罩壳外部伸出，在该罩壳端部上安装覆盖该尾管伸出端部的管盖，在该管盖上设置复数个放热用孔，并在后挡板和车体外罩上分别设空气抽出孔。本发明不仅可增强尾管部散热效果，且可防止尾管所散热量积聚于车体外罩内部而导致功能部件温度上升，有利于延长功能部件寿命。
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