公开(公告)号：CN113423633B

公开(公告)日：2022-10-11

申请号：CN201980091369.9

申请日：2019-11-12

Applicant: 本田技研工业株式会社

Inventor： 梶原咏介 ,  井上昭二 ,  市川广基 ,  广濑雄大

IPC: B62M7/12 ,  B62K11/00

Abstract: 电动车辆(10)具有电机收装部(98c)，该电机收装部(98c)被设置于摆臂(18)，用于收装电机(20)。在该情况下，电机(20)具有定子(90)、转子(92)和电机壳体(94)，该电机壳体(94)一方面将定子(90)以固定状态收装在内部，另一方面将转子(92)以可自如旋转的方式收装在内部。电机壳体(94)具有把持部(95a、95b)，该把持部(95a、95b)向电机(20)的径向外侧延伸。

公开(公告)号：CN112867668B

公开(公告)日：2022-07-19

申请号：CN201980064224.X

申请日：2019-09-26

Applicant: 本田技研工业株式会社

Inventor： 梶原咏介 ,  白砂贵盛 ,  广濑雄大

IPC: B62M7/12 ,  B62J23/00 ,  B62K11/10 ,  B62K19/30 ,  H02K5/00 ,  H02K9/02

Abstract: 电动车辆(10)具有电机收装部(98c)，该电机收装部(98c)被设置于摆臂(18)，用于收装电机(20)。电机(20)具有电机壳体(94)，该电机壳体(94)收装作为该电机(20)的驱动部的定子(90)和转子(92)。在该情况下，摆臂(18)具有摆臂罩(102)，在该摆臂罩(102)上设置有使电机壳体(94)的一部分露出到外部的露出部(132)。

公开(公告)号：CN111886179B

公开(公告)日：2022-04-29

申请号：CN201880091440.9

申请日：2018-03-29

Applicant: 本田技研工业株式会社

Inventor： 藤久保诚 ,  佐藤胜彦 ,  池田次男 ,  久保田良 ,  广濑雄大 ,  石松尚也 ,  田村浩

IPC: B62M7/02 ,  B62J41/00 ,  B62J43/28

Abstract: 本发明所涉及的跨骑型电动车辆具备：左右一对主框架，它们沿车身前后方向延伸设置；车座导轨，其从所述左右一对主框架的各自的后方部朝向后方延伸设置；枢轴框架，其从所述左右一对主框架的各自的后方部朝向下方延伸设置；摆臂，其支承于所述枢轴框架，并将后轮支承为能够摆动；电池，其配置于俯视视角下的所述左右一对主框架之间的空间；动力单元，其配置于俯视视角下的所述空间，并基于所述电池的电力产生动力；导风管道，其用于向所述空间引导行驶风；以及排气口，其用于将所述行驶风排出，所述排气口被设置为能够将所述导风管道内的所述行驶风向车身下方排出。

公开(公告)号：CN113423633A

公开(公告)日：2021-09-21

申请号：CN201980091369.9

申请日：2019-11-12

Applicant: 本田技研工业株式会社

Inventor： 梶原咏介 ,  井上昭二 ,  市川广基 ,  广濑雄大

IPC: B62J9/00 ,  B62J11/00 ,  B62M7/12

Abstract: 电动车辆(10)具有电机收装部(98c)，该电机收装部(98c)被设置于摆臂(18)，用于收装电机(20)。在该情况下，电机(20)具有定子(90)、转子(92)和电机壳体(94)，该电机壳体(94)一方面将定子(90)以固定状态收装在内部，另一方面将转子(92)以可自如旋转的方式收装在内部。电机壳体(94)具有把持部(95a、95b)，该把持部(95a、95b)向电机(20)的径向外侧延伸。

公开(公告)号：CN220934971U

公开(公告)日：2024-05-10

申请号：CN202190001004.5

申请日：2021-03-31

Applicant: 本田技研工业株式会社

Inventor： 白砂贵盛 ,  野村佳宽 ,  山口茂博 ,  广濑雄大

IPC: H02K9/02

Abstract: 实施方式的马达结构具备：马达(30)，其具备筒状的转子(32)和在所述转子(32)的内周或外周配置的定子(33)；旋转轴(31)，其固定于所述转子(32)；壳体(23)，其在所述旋转轴(31)的输出侧收容并保持所述马达(30)；以及罩(25)，其具有向外部露出的面(25f)，并覆盖所述马达(30)的至少一部分，在所述马达结构(30A)中，所述定子(33)以与所述壳体(23)及所述罩(25)分别相接的状态被固定。

公开(公告)号：CN220553906U

公开(公告)日：2024-03-01

申请号：CN202321993937.4

申请日：2023-07-26

Applicant: 本田技研工业株式会社

Inventor： 白砂贵盛 ,  松平直忠 ,  渡边慎吾 ,  广濑雄大 ,  高木凉太

IPC: H02K11/25 ,  H02K5/22 ,  H02K3/50 ,  H02K3/34

Abstract: 本实用新型提供安装构造，在安装温度传感器元件时，配线不会成为障碍，并且有利于降低成本。该安装构造设置于定子(11)，用于将温度传感器(41)安装在配置于定子铁心(24)与线圈(22)之间的绝缘体(20)上，温度传感器(41)具备：温度传感器模块(M1)，其具有温度传感器元件(43)及与温度传感器元件(43)电连接的传感器侧端子(46)；以及配线模块(M2)，其具有与传感器侧端子(46)连结的配线侧端子(48)及从配线侧端子(48)延伸的配线部(49)，在绝缘体(20)设置有用于安装温度传感器模块(M1)的安装部(51)。

公开(公告)号：CN221929438U

公开(公告)日：2024-10-29

申请号：CN202322335175.5

申请日：2023-08-29

Applicant: 本田技研工业株式会社

Inventor： 白砂贵盛 ,  渡边慎吾 ,  松平直忠 ,  高木凉太 ,  广濑雄大

IPC: H02K3/34 ,  H02K11/25

Abstract: 本实用新型提供一种绝缘件、定子以及旋转电机，即使拉拽力作用于配线部，也能够对负荷作用于将温度传感器元件按压于线圈的部分的情况进行抑制。设置于定子(11)且配置于定子铁芯(24)与线圈(22)之间的绝缘件(20)具有：按压部(52)，其将温度传感器元件朝向线圈(22)按压；以及固定部(53)，其对与温度传感器元件相连的配线部(42)进行固定，按压部(52)与固定部(53)排列配置。