公开(公告)号：CN101438482A

公开(公告)日：2009-05-20

申请号：CN200780016242.8

申请日：2007-03-06

Applicant: 本田技研工业株式会社

Inventor： 岩田和之 ,  佐藤浩光 ,  森下尚久 ,  新崎知 ,  河村保 ,  藤冈征人

IPC: H02K1/27 ,  H02K16/02

Abstract: 一种电动机，其转动机构具有：一体且能够旋转地设置于外周侧转子的第一部件；一体且能够旋转地设置于内周侧转子，并且，通过与所述第一部件，将压力室划分在所述内周侧转子的内侧的第二部件，通过向所述压力室供给工作流体，变更所述内周侧转子和所述外周侧转子之间的相对的相位。

公开(公告)号：CN1321012C

公开(公告)日：2007-06-13

申请号：CN200410091657.X

申请日：2004-11-24

Applicant: 本田技研工业株式会社

Inventor： 山口浩央 ,  大塚浩 ,  长谷川修 ,  松冈俊之 ,  渊边光支郎 ,  长谷川邦男 ,  佐藤浩光

IPC: B60K11/06 ,  B60K6/02 ,  B60L11/00

CPC classification number: H05K7/20909 ,  B60L15/007 ,  H01M10/613 ,  H01M10/625 ,  H01M10/6563 ,  Y02T10/645

Abstract: 本发明提供一种车辆电动机用高压电单元的冷却装置及混合车辆。该冷却装置用于车辆电动机用高压电单元，该高压电单元具有：对用于驱动车辆的电动机进行控制的变流器；通过所述变流器向所述电动机供电的蓄电装置；和降低所述蓄电装置的电源电压的降压装置，所述蓄电装置、所述变流器和所述降压装置集中配置在所述车辆的座椅下，该冷却装置具有：配置在所述座椅下的将冷却空气向所述蓄电装置和所述变流器引导的风扇；设在所述座椅的车宽方向一端的下侧的冷却空气入口；和设在所述座椅的车宽方向另一端的下侧的冷却空气出口。

公开(公告)号：CN1893224A

公开(公告)日：2007-01-10

申请号：CN200610093017.1

申请日：2006-06-02

Applicant: 本田技研工业株式会社

Inventor： 冈田知之 ,  阿部升荣 ,  堀江达郎 ,  佐藤浩光

IPC: H02K3/50 ,  H02K1/18 ,  H02K15/00

CPC classification number: H02K3/522 ,  Y10T29/49009

Abstract: 该旋转电机的定子(6)具备由绝缘被覆(20)包覆的作为导线(27)的方形线(22)、利用热熔接而与该方形线(22)连接的端子(16b、17a、17b)，在端子(16b、17a、17b)上，设有从该端子(16b、17a、17b)向方形线(22)突出的凸部(18)，且去除绝缘被覆(20)。

公开(公告)号：CN1621261A

公开(公告)日：2005-06-01

申请号：CN200410091657.X

申请日：2004-11-24

Applicant: 本田技研工业株式会社

Inventor： 山口浩央 ,  大塚浩 ,  长谷川修 ,  松冈俊之 ,  渊边光支郎 ,  长谷川邦男 ,  佐藤浩光

IPC: B60K11/06 ,  B60L11/00

CPC classification number: H05K7/20909 ,  B60L15/007 ,  H01M10/613 ,  H01M10/625 ,  H01M10/6563 ,  Y02T10/645

Abstract: 本发明提供一种车辆电动机用高压电单元的冷却装置及混合车辆。该冷却装置用于车辆电动机用高压电单元，该高压电单元具有：对用于驱动车辆的电动机进行控制的变流器；通过所述变流器向所述电动机供电的蓄电装置；和降低所述蓄电装置的电源电压的降压装置，所述蓄电装置、所述变流器和所述降压装置集中配置在所述车辆的座椅下，该冷却装置具有：配置在所述座椅下的将冷却空气向所述蓄电装置和所述变流器引导的风扇；设在所述座椅的车宽方向一端的下侧的冷却空气入口；和设在所述座椅的车宽方向另一端的下侧的冷却空气出口。