公开(公告)号：CN109642533B

公开(公告)日：2021-03-02

申请号：CN201780036803.4

申请日：2017-07-07

Applicant: 日立汽车系统株式会社

Inventor： 三宅威生 ,  宫本明靖 ,  饭塚贵敏 ,  小仓清隆

IPC: F02M61/10 ,  F02D41/20 ,  F02M51/00 ,  F02M51/06

Abstract: 本发明的目的在于尤其是在阀芯的升程量小、喷射脉宽短的情况下抑制表示对应于喷射脉冲的喷射量的波形的斜率、提高燃料喷射装置的喷射量的控制精度。为此，本发明为一种控制装置，其控制具有阀芯、螺线管以及使所述阀芯开阀的可动件的燃料喷射装置，该控制装置的特征在于，具备对施加至所述螺线管的驱动电压或驱动电流进行控制的控制部，所述控制部以如下方式控制驱动电流：在对所述螺线管流通最大驱动电流之后，在所述阀芯开始开阀之前使流至所述螺线管的驱动电流从所述最大驱动电流起降低。

公开(公告)号：CN109196216B

公开(公告)日：2021-01-08

申请号：CN201780031458.5

申请日：2017-04-13

Applicant: 日立汽车系统株式会社

Inventor： 安川义人 ,  小仓清隆 ,  三宅威生 ,  饭塚智 ,  吉村一树 ,  宫本明靖

IPC: F02M61/10 ,  F02M61/18

Abstract: 本发明提供能够降低阀体闭阀时发生的燃料的泄漏的结构。为了实现上述目的，提供一种燃料喷射装置，其包括阀体和阀座部件，该阀座部件具有供阀体落座的阀座部，在所述阀座部的下游侧形成有燃料喷射孔，阀座部件形成为，在燃料喷射孔的下游侧的全部区域该阀座部件与相对的阀体之间的间隙比燃料喷射孔的直径小。

公开(公告)号：CN107709751B

公开(公告)日：2020-04-24

申请号：CN201680035881.8

申请日：2016-06-17

Applicant: 日立汽车系统株式会社

Inventor： 安川义人 ,  宫本明靖 ,  三宅威生 ,  饭塚贵敏 ,  菅谷真士 ,  小仓清隆 ,  安部元幸

IPC: F02M51/06 ,  F16K31/06

Abstract: 本发明的目的在于即使在缩短喷射间隔的情况下，也能够稳定地进行阀芯的开阀动作。本发明的电磁阀具备：阀芯，其与阀座抵接、分离并密封燃料；可动铁芯，其能够与阀芯分离；以及固定铁芯，其与所述可动铁芯对置地配置，所述电池阀的特征在于，具备：第1弹簧构件，其向所述阀座一侧对所述阀芯施力；第2弹簧构件，其向所述固定铁芯对所述可动铁芯施力；以及限位部，其相对于所述可动铁芯被配置在所述阀座一侧，并在闭阀状态下与所述可动铁芯在位移方向上隔着间隙地配置，所述间隙以在所述阀芯的开阀后所述可动铁芯在闭阀方向上位移时碰撞至所述限位部的方式进行设定。

公开(公告)号：CN107208592B

公开(公告)日：2019-06-28

申请号：CN201680006167.6

申请日：2016-01-08

Applicant: 日立汽车系统株式会社

Inventor： 宫本明靖 ,  安部元幸 ,  安川义人 ,  三宅威生 ,  饭塚智 ,  小仓清隆

IPC: F02M61/10 ,  F02M51/06 ,  F02M61/16

CPC classification number: F02M51/0625 ,  F02M51/06 ,  F02M51/066 ,  F02M51/0685 ,  F02M61/10 ,  F02M61/16 ,  F02M61/166 ,  F02M61/18 ,  F02M61/205 ,  F02M2200/00 ,  F02M2200/26 ,  F02M2200/306 ,  F02M2200/9015

Abstract: 本发明的目的在于提供一种降低阀体与阀座碰撞时发生的阀体的伸缩导致的弹跳的燃料喷射阀。本发明的燃料喷射阀包括：与阀座接触和分离来开闭喷射孔的阀体；对所述阀体施加向上述阀座的方向的力的弹性部件；配置成与上述阀体接触和分离的可动铁芯；与上述可动铁芯相对配置的固定铁芯；和为了移动上述可动铁芯而产生电磁力的线圈，其中，在向所述阀体传递弹性部件的施力的施力传递面和所述阀座与所述阀体接触和分离的座部之间至少具有一个轴向上的每单位长度的刚性小的低刚性部。

公开(公告)号：CN107850022A

公开(公告)日：2018-03-27

申请号：CN201680046403.7

申请日：2016-08-02

Applicant: 日立汽车系统株式会社

Inventor： 山崎昭宏 ,  斋藤贵博 ,  小林信章 ,  宫本明靖

IPC: F02M51/06

CPC classification number: F02M51/0682 ,  F02M51/06 ,  F02M51/0614 ,  F02M51/0632 ,  F02M51/0678

Abstract: 本发明涉及一种燃料喷射阀，其具备：阀座以及阀芯，其协作开闭燃料通路；可动件，其一端部设有阀芯且另一端部设有可动铁芯(17a)；固定铁芯(25)，其与可动铁芯(27a)相对置，使磁引力作用于可动铁芯(27a)而进行吸引；筒状部件，其将固定铁芯(25)和可动铁芯(27a)包在内部；固定铁芯(25)在与可动铁芯(27a)相对置的一侧的外周面具有缩径部(25m)，可动铁芯(27a)在与固定铁芯(25)相对置的一侧的外周面具有缩径部(27am)。

公开(公告)号：CN104520576A

公开(公告)日：2015-04-15

申请号：CN201380041263.0

申请日：2013-07-22

Applicant: 日立汽车系统株式会社

Inventor： 宫本明靖 ,  安部元幸 ,  清水修一 ,  相川茂雄

IPC: F02M51/06 ,  F02M61/16 ,  F02M61/18

CPC classification number: F02M51/06 ,  F02M61/1886

Abstract: 本发明提供一种燃料喷射阀。其避免因阀体面和阀座面的不圆度而产生的阀体面与阀座面的宽范围的接触，抑制密封性能的降低。上述燃料喷射阀包括具有阀座面(203)的阀座部件(102)、具有与阀座面(203)抵接的阀体面(204)的阀部件(101)和使阀部件(101)往复动作的阀驱动单元，通过用阀驱动单元使阀部件(101)往复动作而使阀体面(204)与阀座面(203)接触，从而使阀关闭，通过使阀体面(204)从阀座面(203)分离而使阀开放，在阀座面(203)或阀体面(204)中的至少任一者的、相对于阀体面(204)与阀座面(203)接触而成的密封座(202)的上游侧部分和下游侧部分设置凹部(501、502)。