公开(公告)号：CN101046248A

公开(公告)日：2007-10-03

申请号：CN200710080354.1

申请日：2007-03-02

Applicant: 日产自动车株式会社

Inventor： 藤井毅 ,  石田景三 ,  村上贤一郎 ,  山田吉纪

IPC: F16H59/00 ,  F16H59/14 ,  F16H59/74 ,  F16H61/00

CPC classification number: B60W10/11 ,  B60W10/06 ,  B60W30/188 ,  B60W2710/0616 ,  F02D11/105 ,  F02D41/0005 ,  F02D41/021 ,  F02D41/123 ,  F02D2041/001 ,  F02D2200/701 ,  Y02T10/42

Abstract: 本发明是一种车辆用动力传动系统的控制装置，其通过变更发动机的输出特性，防止处于有再加速要求的驾驶模式期间的车辆减速后的再加速时的响应延迟。在驾驶模式为再加速对应模式的期间，在t1使加速器开度APO降低、从t2再使其增大的情况下，为了在车辆减速后的再加速时增加驱动力，在从t1到t2的加速器开度较低状态下，变更发动机输出特性，提高再加速时t2的响应性。

公开(公告)号：CN1904333A

公开(公告)日：2007-01-31

申请号：CN200610099470.3

申请日：2006-07-24

Applicant: 日产自动车株式会社

Inventor： 远田让 ,  村上贤一郎

IPC: F02D41/04 ,  F02D41/14 ,  F02D41/22

CPC classification number: Y02T10/40

Abstract: 本发明可以抑制防止发动机超转的控制中的升档的变速响应延迟。通过自动变速器驱动驱动轮的发动机超转防止装置包括如下部件：发动机扭矩控制部，其根据驾驶员要求扭矩，控制所述发动机的扭矩；转速传感器，其检测所述发动机的转速；超转防止部，其根据检测出的所述发动机的转速，对由所述发动机扭矩控制部控制的所述扭矩进行抑制，防止所述发动机超转；超转防止解除部，其在所述发动机的转速低于规定值的情况下，解除所述超转防止部对扭矩的抑制；以及发动机扭矩增大限制部，其在利用所述自动变速器的变速中，所述超转防止解除部解除所述扭矩的抑制而增大扭矩的情况下，限制所述扭矩的增大速度。