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公开(公告)号：CN106183951A
公开(公告)日：2016-12-07
申请号：CN201610716557.4
申请日：2016-08-24
Applicant: 徐州海伦哲专用车辆股份有限公司
Abstract: 救灾发电平台车，由越野汽车底盘、车厢、发电机组、机组燃油箱、输出配电平台组成，特征是发电机组透过车厢底架而直接安装于汽车底盘大梁上；发电机组的长度与救灾发电平台车车厢内部空间的长度基本一致；发电机组前部散热水箱紧贴车厢前端面安装；车厢前端面正对散热水箱的位置设有出风窗，车厢后端面上部设有进风窗；发电机组的散热水箱采用扁平结构，并将排烟管跨过散热水箱上部而朝向车厢前端面排烟。本发明机组燃油箱携装的燃油可满足发电机组多日运行；输出配电平台可满足救灾现场各类众多用电设备接入需求；外形尺寸小且重心低，可满足恶劣路况的车辆通过性；整车外廓尺寸符合铁路机车限界标准，可利用铁路运输应急进入灾区。
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公开(公告)号：CN219420071U
公开(公告)日：2023-07-25
申请号：CN202223353061.5
申请日：2022-12-14
Applicant: 徐州海伦哲专用车辆股份有限公司
Abstract: 本实用新型实施例公开了一种多电压输出的电源半挂车，涉及电源半挂车技术领域，包括发电机组、车厢、电压切换柜、变压器、环网柜、快速连接器、低压输出柜，所述发电机组的绕组连接电压切换柜，所述发电机组的输出端连接变压器和低压输出柜，所述变压器的连接环网柜，所述环网柜连接快速连接器，带有发电机组、电压切换柜、变压器、机组控制柜、环网柜、低压输出柜、快速连接器的电源半挂车，可以根据不同的电压需求改变发电机组的绕组连接方式，同时可以通过调节变压器的变比的方式达到输出不同等级的电压的目的，除此之外还安装有不同电压等级的输出接口，有足够的耐压值满足不同电压等级的负荷的供电需求。
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公开(公告)号：CN202966066U
公开(公告)日：2013-06-05
申请号：CN201220525116.3
申请日：2012-10-15
Applicant: 徐州海伦哲专用车辆股份有限公司
Abstract: 带有镶嵌式警示屏的厢式抢修工程车，该车包括汽车底盘、车厢和警示屏；其特征为：所述的警示屏镶嵌安装在车厢侧面。优化方案的警示屏，可以为固定内容的普通灯屏，也可采用LED显示屏，以可编辑与滚动显示不同内容。警示屏可以直接外露，也可安装一块近似透明的防护面板；也可附加照明灯或以照明灯替代，以照明效果为主；可以通过螺钉安装、也可锲入固定、也可通过胶粘安装；可以车厢两侧各一个，也可单边设置。本实用新型中的多功能显示屏，在工作中，既有照明功能，又有文字警示说明功能，同时还有装饰功能，能更好的保证抢修工具车在工作时的及时有效性和安全性。
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公开(公告)号：CN215109237U
公开(公告)日：2021-12-10
申请号：CN202121494117.1
申请日：2021-07-02
Applicant: 徐州海伦哲专用车辆股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种双进风通道的车厢结构及其电源车，包括空滤进风通道、散热进风通道、发电机舱、发动机舱、排气消音舱，能够有效保证通风散热和机组燃烧所需的风量，能够防止发动机产生的热量扩散到空滤处；便于控制控制空滤处进风温度，能够有效防止噪音从空滤进风通道溢出，可以有效减小发动机散热进风窗面积，从而防止噪音扩散以达到有效控制噪音的效果，增加了进风通道的长度，并通过进风通道四周墙壁多孔结构有效起到吸音降噪的效果。
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公开(公告)号：CN207747800U
公开(公告)日：2018-08-21
申请号：CN201721827188.2
申请日：2017-12-25
Applicant: 徐州海伦哲专用车辆股份有限公司
IPC: B60P3/00 , B60K13/04 , B60K15/063 , F02B63/04
Abstract: 本实用新型公开的一种小型发电车，涉及发电装备技术领域。所述小型发电车包括副车架，所述副车架包括纵梁、横梁以及底板，所述底板两侧边分别与纵梁固定连接，所述底板中部沿车长方向下凹，所述横梁固定连接于底板上方，所述横梁的上表面低于纵梁的上表面，所述发电机组放置于横梁上；所述机组燃油箱与排烟消音装置设置于车厢下方且分别设置于底盘的两侧。本实用新型公开的一种小型发电车将发电机组直接安装于副车架上，将机组燃油箱以及排烟消音装置置于底盘侧围，既降低了整车高度尺寸，又降低了整车的重心，使得该发电车不受通过性尺寸的限制，适用于低矮狭窄小街小道，特别适用于小区地下室配电房的应急发电作业。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN207664534U
公开(公告)日：2018-07-27
申请号：CN201721490174.6
申请日：2017-11-09
Applicant: 徐州海伦哲专用车辆股份有限公司
IPC: H02G1/14
Abstract: 本实用新型公开了一种铜排接线端的防护罩，包括固定罩、滑移罩、带电锁紧机构和断路器控制机构，固定罩固定在铜排两端，且固定罩的内侧活动连接有滑移罩，滑移罩推开后由锁紧装置锁紧，滑移罩的前端中间固定有A相带电指示、B相带电指示和C相带电指示，固定罩的内部下方固定有带电锁紧机构，右端固定有断路器控制机构。滑移罩和固定罩打开方式为滑移式，打开后能够锁紧。滑移罩和固定罩的材质为绝缘工程塑料，能够对带电铜排进行很好的防护。断路器控制机构对铜排断路器进行控制，防止触电事故发生，安全性能高，适用于铜排接线端的防护，具有良好的发展前景。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN207388902U
公开(公告)日：2018-05-22
申请号：CN201721214478.X
申请日：2017-09-21
Applicant: 徐州海伦哲专用车辆股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种共用纯电动底盘电瓶的混合型UPS电源车，包括车载电池系统、电动底盘系统、UPS系统、特制车厢，所述UPS系统包括UPS电源系统、集成控制系统、车载发电系统，所述UPS电源系统与车载发电系统通过集成控制系统自动集中控制。本实用新型不是单单将现有UPS电源车的普通底盘更换为电动底盘，而是更换后UPS系统与借用电动底盘蓄电池能源，并通过蓄电池输出控制装置对蓄电池进行保护和输出选择，结合纯电动底盘和UPS电源车的结构特点，充分发挥他们优势互相弥补缺点，实现空间、能源的更合理配置，简化日常维护工作，提高工作效率、减少能源损耗。
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公开(公告)号：CN206323209U
公开(公告)日：2017-07-11
申请号：CN201621433694.9
申请日：2016-12-26
Applicant: 徐州海伦哲专用车辆股份有限公司
IPC: H02J9/06
Abstract: 一种用于不间断供电的中压电源车智能控制系统，控制单元(2)通过检测单元(1)检测电源车发电机组及电网的电压、频率和相位信息，通过通信单元(4)发送给监控单元(5)；监控单元(5)将并机、并网的指令信息通过通信单元(4)发送给控制单元(2)，控制单元(2)根据此指令信息，控制执行单元(3)完成并机、一次并网、二次并网工作；本实用新型通过自动采集中压电源车发电机组及电网的信息，控制电源车发电机组调整电压、相位信息，自动选择时机完成并机、一次并网、二次并网工作。一是并机、并网的时机精确，避免了因并机、并网时机不准确而由于相位偏差、电压差给设备带来的损害，二是不需要人员现场值守，避免了可能出现的人身伤害。
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公开(公告)号：CN202966068U
公开(公告)日：2013-06-05
申请号：CN201220632952.1
申请日：2012-11-26
Applicant: 徐州海伦哲专用车辆股份有限公司
Abstract: 带有视频监控系统的抢修工程车，由汽车底盘和抢修作业装置等构成，其特征在于，该抢修工程车上设有车载化视频监控系统，所述的车载化视频监控系统由摄像装置、显示存储装置、减震装置、全方位旋转云台等构成，全方位旋转云台安装在车辆顶部的减震装置上，摄像装置安装在全方位旋转云台上，显示存储装置设置在驾驶室内，摄像装置与显示存储装置之间通过信号线束连通。本实用新型的有益效果是：抢修操作实现过程监控自动化，监控人员坐在驾驶室内面对笔记本电脑，即可实现监控，劳动强度低。
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公开(公告)号：CN215378726U
公开(公告)日：2021-12-31
申请号：CN202121777984.6
申请日：2021-08-02
Applicant: 徐州海伦哲专用车辆股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种旁路作业用高压电缆中间接头保护装置，包括铰接设置的上箱体、下箱体，其特征在于：所述上箱体、下箱体盖合后形成用于保护中间接头的保护箱体，所述保护箱体对应的两个侧面上形成有若干穿线孔，所述上箱体、下箱体内对应固定有柔性内板，将电缆连接处设置在保护箱内，扣合箱体通过电缆接头与柔性内板的过盈配合将电缆连接部分密封，避免无关作业人员拔插电缆，防止灰尘、雨水及飞虫进入连接位置，且能够防止接头与箱体磕碰损伤更好的保护了电缆，设置接地螺栓消除高压作业时金属箱体上产生的感应电压，提高了带电作业安全性。
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