公开(公告)号：CN211457024U

公开(公告)日：2020-09-08

申请号：CN201922446112.0

申请日：2019-12-30

Applicant: 徐州中矿大传动与自动化有限公司

Inventor： 谭国俊 ,  杨波 ,  叶宗彬 ,  耿程飞 ,  吴翔 ,  封安波 ,  王建 ,  平修远

IPC: H02P5/74 ,  H02P21/00

Abstract: 一种多电机机群系统驱动控制装置，包括多电机综合控制单元、多个电机控制单元及与多个电机控制单元相对应的变频驱动器；其中，所述多个电机控制单元中，一个设为主电机控制单元，余下设为从电机控制单元；所述多电机综合控制单元与多个电机控制单元通过两组光纤串联连接，所述多个电机控制单元与其变频驱动器连接，所述变频驱动器输出至电机。通过电机控制单元、变频驱动器控制使电机按照统一指令运行，实现了多电机机群的变频驱动控制。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

公开(公告)号：CN205790264U

公开(公告)日：2016-12-07

申请号：CN201620609292.3

申请日：2016-06-21

Applicant: 徐州中矿大传动与自动化有限公司

Inventor： 谭国俊 ,  叶宗彬 ,  李浩 ,  吴翔 ,  刘毅 ,  徐世周

IPC: H01M10/42 ,  H01M10/613 ,  H01M10/615 ,  H01M10/635 ,  H02J7/00

Abstract: 本实用新型涉及一种同时具有电池单体均衡与热管理功能的智能电池组，其特征在于，所述智能电池组包括至少两个智能电池箱、一个能量池和一个主控制器，所述智能电池箱模块设置在能量池和主控制器之间。本实用新型专利能够实现电池组的无损均衡与热管理功能，显著提高了均衡速度并有效降低了成本，电池箱具有模块化特点，可以通过电池箱串、并联组成任意电压与容量等级的电池组。

公开(公告)号：CN209250609U

公开(公告)日：2019-08-13

申请号：CN201822039694.6

申请日：2018-12-05

Applicant: 徐州中矿大传动与自动化有限公司

Inventor： 谭国俊 ,  张经纬 ,  耿程飞 ,  叶宗彬

IPC: H03K19/003 ,  H03K19/0175 ,  H03K19/0185

Abstract: 本实用新型提供一种SiC MOSFET二类短路电流抑制电路及方法，包括：逻辑电路，推挽放大器，栅压切换电路以及栅压检测电路。当发生二类短路时，栅极电压将会发生突变，形成较高的电压尖峰，本实用新型通过对栅极电压进行检测，当栅极电压上升到一定阈值时，将栅极驱动电压切换为较低值，根据栅极电压与短路电流呈正关系特性，其短路电流将会减小，从而减小短路对SiC MOSFET的冲击，提高器件的短路耐受能力。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

公开(公告)号：CN209676209U

公开(公告)日：2019-11-22

申请号：CN201822039722.4

申请日：2018-12-05

Applicant: 徐州中矿大传动与自动化有限公司

Inventor： 谭国俊 ,  张经纬 ,  耿程飞 ,  叶宗彬

IPC: H03K19/003 ,  H03K19/0175 ,  H03K19/0185

Abstract: 本实用新型提供一种SiC MOSFET一类短路电流抑制电路及方法，包括：逻辑控制单元，驱动单元，短路保护单元以及漏极电压检测单元。本实用新型通过判断漏极电压是否下降至导通压降来选择开通瞬态的栅极驱动电压，当发生一类短路时，栅极将被钳位在较低的驱动电压，依据功率器件的输出特性，短路电流将被抑制，从而降低了短路故障对器件的冲击，减小了短路损耗，增大了短路耐受时间。此外本实用新型电路不影响正常开通过程，确保了SiC MOSFET开通瞬态的快速性。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

公开(公告)号：CN203934158U

公开(公告)日：2014-11-05

申请号：CN201420281284.1

申请日：2014-05-29

Applicant: 徐州中矿大传动与自动化有限公司

Inventor： 谭国俊 ,  陶梦江 ,  陈好 ,  王志川 ,  徐亚雷 ,  王宁宁 ,  叶宗彬

IPC: H05K5/00 ,  H05K5/02 ,  H05K7/20

Abstract: 本实用新型涉及一种电动车控制器装置，所述控制器装置包括中空的铝制壳体，铝制壳体的两端分别由前端盖和后端盖封闭，所述铝制壳体内设置有线路板、金属方框以及散热铝导条，所述铝制壳体内壁两侧沿其长度方向设有线路板插槽；功率开关管的散热部件通过固定部件固定在散热铝导条上，其引脚焊接在线路板上。本实用新型的优点如下：1）本实用新型前端盖通过限位孔和卡扣结构固定在铝制壳体上，连接紧密牢固，易于检修和拆装，避免了传统螺栓结构拆装困难操作复杂等问题；2）固定散热铝导条时，通过金属方框和限位插槽实现铝导条与铝制壳体的固定，增加了热交换面积，提高了散热效果，避免了传统用螺栓固定散热铝导条的复杂拆装工序。

公开(公告)号：CN201181927Y

公开(公告)日：2009-01-14

申请号：CN200820034626.4

申请日：2008-04-15

Applicant: 徐州中矿大传动与自动化有限公司 ,  中国矿业大学

Inventor： 李浩 ,  谭国俊 ,  叶宗彬

IPC: H02P27/05

Abstract: 一种双馈电机的全速范围控制装置，由变压器、三相电抗器、变频器、双馈电机、三相高压换相装置、三相交流电源和速度传感器构成，双馈电机的定子绕组通过三相高压换相装置连接至三相投切开关；变频器同时连接至双馈电机的转子线组和三相电抗器，三相电抗器连接至三相投切开关，然后接至变压器二次测，变压器的一次测接至三相交流电源，三相投切开关与三相电抗器之间设有电压、电流检测装置，变频器与双馈电机之间设有电压、电流检测装置，双馈电机与三相高压换相装置之间设有电压、电流检测装置，采用二极管钳位式的背靠背双三电平变频器，在全速范围内转差功率能通过变频器双向流动，大大提高了节能效果。