非道路柴油机的水泵垫板
    21.
    发明公开

    公开(公告)号:CN106438007A

    公开(公告)日:2017-02-22

    申请号:CN201610896437.7

    申请日:2016-10-13

    CPC classification number: F01P11/00 F01P5/02 F01P5/10

    Abstract: 本发明公开了一种非道路柴油机的水泵垫板。该水泵垫板包括:多个空调机调节支架螺栓孔,用于通过第一螺栓安装空调机调节支架;空调机安装轴,空调机安装在所述空调机安装轴上,该空调机进而通过所述空调机调节支架安装在所述水泵垫板上;水泵通水孔,其位于该水泵垫板的中部,安装时,该水泵通水孔与所述水泵的出水孔中心线对齐;自动张紧轮轴,其位于该水泵垫板的下方,自动张紧轮通过第二螺栓固定在所述自动张紧轮轴上;以及多个风扇支架安装孔,均位于所述水泵通水孔的一侧,用于安装风扇支架。该水泵垫板使得水泵和风扇分开布置,水泵、风扇、空调机、发电机速比可调,适配性好,风扇位置可调,满足收割机、叉车、拖拉机等细分市场需要。

    机油冷却器
    22.
    发明公开

    公开(公告)号:CN104121057A

    公开(公告)日:2014-10-29

    申请号:CN201410392862.3

    申请日:2014-08-12

    Abstract: 本发明公开了一种机油冷却器,包括:连接端盖,其一端的端面用来安装在发动机的机体上且该端面上设有高温机油进口、低温机油出口和冷却液出口,连接端盖的侧端设有冷却液进口;外置冷却芯,其内部具有冷却液循环腔室和机油循环通道,外置冷却芯安装在连接端盖的另一端的端面上,冷却液循环腔室与冷却液进口和冷却液出口接通,机油循环通道与高温机油进口和低温机油出口接通。该机油冷却器冷却效率高,安装位置灵活,可减小发动机的横向尺寸,整机布置更紧凑。

    一种发动机高压油管安保防火装置

    公开(公告)号:CN104074608A

    公开(公告)日:2014-10-01

    申请号:CN201410288469.X

    申请日:2014-06-25

    Abstract: 本发明公开了一种发动机高压油管安保防火装置,包括高压油管锁紧螺母、胶套、接头护套、凹坑、开口槽。特征是该装置安装于高压油管的端头连接处,胶套通过开口槽卡套在高压油管上以及通过胶套凹坑固定在高压油管紧固螺母上,接头护套通过颈缩结构固定在胶套上,在高压油管紧固螺母处发生断裂或开裂后,高压燃油喷射出有一定雾化程度的燃油,油束或雾化状态的燃油碰到胶套或者护套壁后聚集成液态燃油,并向接头护套下端流动,流向气缸盖、气缸体等温度较低零件,降低了高压燃油直接喷射到增压器涡壳以及排气管等高温零件表面,使得发动机着火概率大大降低。

    柴油机油底壳管件连接结构

    公开(公告)号:CN103912730A

    公开(公告)日:2014-07-09

    申请号:CN201310006655.5

    申请日:2013-01-09

    CPC classification number: F16L5/10 F01M11/0004

    Abstract: 本发明公开了一种柴油机油底壳管件连接结构。该柴油机油底壳管件连接结构包括:油底壳和待连接管件,以及橡胶胶套;油底壳侧壁开设有胶套安装孔;橡胶胶套插设在所述胶套安装孔内,并轴向开设有管件安装孔;待连接管件插设在管件安装孔内。该柴油机油底壳管件连接结构结构简单合理,安装方便;用于铸造油底壳时密封效果更好,加工方便,允许重复拆装,适用于有方向性要求的管件;用于冲压油底壳时避免油底壳开裂。

    柴油机气缸盖罩
    25.
    发明公开

    公开(公告)号:CN103410630A

    公开(公告)日:2013-11-27

    申请号:CN201310281074.2

    申请日:2013-07-05

    Abstract: 本发明公开了一种柴油机气缸盖罩。该柴油机气缸盖罩包括:气缸盖罩本体,通过其底部安装法兰罩设在气缸盖上;喷油器安装通孔,其为上大下小的阶梯孔结构,包括:位于上侧的安装沉槽和位于下侧的套筒螺母穿孔,高压油管密封圈与套筒螺母穿孔间隙配合,并与安装沉槽和套筒螺母穿孔的连接阶梯面端面密封;气缸盖罩垫片密封定位槽,其开设在气缸盖罩本体的安装法兰面上。该柴油机气缸盖罩结构简单合理,通过将高压油管套筒螺母与喷油器安装通孔的径向紧贴配合密封改进为端面密封,降低了加工装配要求,并提高了密封可靠性。

    多功能后处理支架
    26.
    发明授权

    公开(公告)号:CN109205458B

    公开(公告)日:2022-11-01

    申请号:CN201811334396.8

    申请日:2018-11-09

    Inventor: 王羽 农薇 张运升

    Abstract: 本发明公开了一种多功能后处理支架。该多功能后处理支架包括:正面板,其四周布置有多个支架安装螺孔,该正面板的中间布置有风扇轴安装孔;所述正面板的右下角布置有张紧轮安装凸台,该张紧轮安装凸台中间布置有张紧轮安装螺纹孔;后处理平面,其布设在所述正面板的顶端,该后处理平面为凸起的台面,所述后处理平面的中间布置有后处理螺纹孔;以及吊耳安装凸面,其布设在所述正面板的一侧上部,用于固定发动机前后吊耳。该多功能后处理支架通过在支架上预先设置悬置减振垫安装面,形成后处理零件与支架之间是软连接方式,降低发动机和整车振动对后处理装置强度的破坏,提高后处理的可靠性和耐久性。

    飞轮壳盖板的安装结构
    27.
    发明公开

    公开(公告)号:CN108332005A

    公开(公告)日:2018-07-27

    申请号:CN201810123267.8

    申请日:2018-02-07

    Abstract: 本发明公开了一种飞轮壳盖板的安装结构。该飞轮壳盖板的安装结构包括:飞轮壳,其设有通风孔和排尘孔,该通风孔的两侧相对设置有凹槽;以及飞轮壳盖板,其为百叶窗,该百叶窗的板面开设有多个并排的百叶窗口,所述飞轮壳盖板的两侧相对设置有向下延伸的挡板,该挡板的内侧相对设置有与所述飞轮壳的凹槽配合的滑动筋条。该飞轮壳盖板的安装结构由原来的螺栓紧固改为滑动式卡槽紧固,根据优化设计理念这种紧固方式不仅简单实用,大大减少零件数量,还提高了零件的可靠性。

    一种水泵支架结构
    28.
    发明授权

    公开(公告)号:CN106382157B

    公开(公告)日:2018-07-27

    申请号:CN201611088173.9

    申请日:2016-11-30

    Abstract: 本发明公开了种新型的水泵支架结构,包括支架本体,所述支架本体上部的侧设有用于安装风扇总成的第安装部,另侧设有用于安装水泵的第二安装部,所述支架本体的下部设有用于安装自动张紧轮的第三安装部,所述第安装部与第二安装部之间的支架本体上设有与调节螺栓相连的连接部,在第二安装部与第三安装部之间设有将机体进水口与水泵出水口连通的过水孔,所述的第二安装部外缘设有用于安装线束管夹的连接孔,在与第三安装部背对侧的支架本体上设有可与发动机机体相连的水泵支架安装部。本发明结构简单,将风扇总成和水泵以及自动张紧轮集成设置于同个水泵支架上,合理优化了发动机的结构布置,提高整机的可靠性。

    柴油机前端多功能动力输出结构

    公开(公告)号:CN106337734A

    公开(公告)日:2017-01-18

    申请号:CN201610978659.3

    申请日:2016-11-08

    CPC classification number: F02B67/04

    Abstract: 本发明公开了一种柴油机前端多功能动力输出结构,包括:第一输出接口、第二输出接口和第三输出接口,第一输出接口用来连接第一液压泵,第二输出接口用来连接第二液压泵;其中第一输出接口和第二输出接口共用一个液压泵齿轮,液压泵齿轮通过双联滚动轴承压装在齿轮室内,液压泵齿轮的两侧均加工有内花键,第一液压泵和第二液压泵分别用花键轴与液压泵齿轮两侧的内花键连接;第三输出接口包括动力输出齿轮,该动力输出齿轮与曲轴正时齿轮叠装在曲轴的小头上,动力输出齿轮上集成有机油泵驱动齿轮,动力输出齿轮上设有螺纹孔,该螺纹孔用来通过螺栓固定连接曲轴皮带轮。该输出结构满足工程机械前端多功能大功率输出的要求。

    发动机呼吸器通气管
    30.
    发明授权

    公开(公告)号:CN104047671B

    公开(公告)日:2016-06-08

    申请号:CN201310081179.3

    申请日:2013-03-14

    Abstract: 本发明公开了一种发动机呼吸器通气管。该呼吸器接管,其为竖直设置的直通管结构,上端与呼吸器出气口连通;主出气管,其为竖直设置的直通管结构;辅助出气三通接头,其包括:呼吸器接管接头和主出气管接头,以及垂直呼吸器接管接头和主出气管接头的辅助出气管;呼吸器接管与呼吸器接管的下端连通,主出气管上端与主出气管接头下端连通,使得辅助出气三通接头位于靠近发动机呼吸器通气管进气端的位置;辅助出气管侧向而设置。发动机呼吸器通气管采用在靠上部位设置辅助出气三通接头,主出气管末端结冰堵塞时,废气从辅助出气三通接头的辅助出气管出气,能够防止低温条件下堵塞,造成呼吸器废气无法排除而引起窜油。

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