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公开(公告)号：CN103712662A
公开(公告)日：2014-04-09
申请号：CN201210370162.5
申请日：2012-09-29
Applicant: 广西玉柴机器股份有限公司
IPC: G01F9/00 , G01M17/007
Abstract: 本发明公开了一种用于整车道路研发试验的可监控燃油量的燃油箱。该用于整车道路研发试验的燃油箱，包括燃油箱本体，和一带有刻度的透明连接硬管，所述燃油箱本体一侧面靠近底部的位置设有一下接口，所述连接硬管的一端穿过该下接口密封固定于所述燃油箱本体上。与现有技术相比，本发明的燃油箱结构简单，制造整改方便，能极大地提高整车道路研发试验的效率和准确率。
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公开(公告)号：CN216143098U
公开(公告)日：2022-03-29
申请号：CN202120472123.0
申请日：2021-03-04
Applicant: 广西玉柴机器股份有限公司
Abstract: 本申请实施例公开了一种发动机缓速器冷却系统，用于避免因缓速器不润滑而出现的冷车过度磨损。本申请实施例包括：散热器、缓速器、第一电磁阀、第二电磁阀、发动机、节温器、水泵以及发动机电子控制单元；节温器与发动机连接；发动机与水泵连接；散热器一端与水泵连接，另一端分别与节温器、缓速器连接，缓速器用于减缓车辆的行驶速度；第一电磁阀一端与缓速器连接，另一端与节温器连接；第二电磁阀一端与缓速器连接，另一端与水泵连接，第一电磁阀与第二电磁阀用于控制进入缓速器的进水流量；发动机电子控制单元设于发动机；当检测到缓速器需要进行冷却时，发动机电子控制单元用于控制第一电磁阀与第二电磁阀的阀门状态。
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公开(公告)号：CN216101498U
公开(公告)日：2022-03-22
申请号：CN202121856154.2
申请日：2021-08-10
Applicant: 广西玉柴机器股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开一种双电机主副箱动力总成，包括变速箱、第一电机、第二电机，在变速箱中部依次设置有前轴和后轴，所述第一电机、第二电机通过齿轮副与前轴传动连接；在所述前轴上固定有二挡齿轮，所述后轴上空套有一档齿轮，在所述后轴的两侧设置有边轴，所述边轴分别通过边轴齿轮I、边轴齿轮II与二挡齿轮、一档齿轮传动连接；在二挡齿轮、一档齿轮之间的后轴上还设置有能够与后轴相对轴向移动且同步转动的换挡结合套，通过滑动所述换挡结合套能够分别选择与二挡齿轮、一档齿轮之间结合或分离。本实用新型一个档位只有一对换挡齿轮副，换挡齿轮少，结构简单更紧凑，承载能力强，可靠性高。
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公开(公告)号：CN215861709U
公开(公告)日：2022-02-18
申请号：CN202121735374.X
申请日：2021-07-28
Applicant: 广西玉柴机器股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种特殊密封结构的工装盖板，包括中部凸起的橡胶板，所述凸起的外周与待密封孔的孔径配合；所述橡胶板的边沿且相对的两侧分别设有第一延伸面；所述橡胶板的边沿还设有第二延伸面。本实用新型具有结构简单、使用方便、成本低廉等优点。
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公开(公告)号：CN202399904U
公开(公告)日：2012-08-29
申请号：CN201120562207.X
申请日：2011-12-29
Applicant: 广西玉柴机器股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种农用拖拉机动力输出装置。该农用拖拉机动力输出装置包括：转速传感器、液压马达、转速控制器、电磁执行器、电液伺服阀、液压油箱、液压泵和发动机。该农用拖拉机动力输出装置通过转速控制器设定液压马达的工作转速，并根据实际工况对其转速进行自动无级调整，使该液压马达保持所要求的恒定工作转速，进而与不同转速要求的农器具进行适配，应用范围广泛。另外，液压泵和液压马达是通过管路连接，相当于软连接，位置灵活，样式多样，方便发动机乃至拖拉机整车布置和维修。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN201778895U
公开(公告)日：2011-03-30
申请号：CN201020217506.5
申请日：2010-06-04
Applicant: 广西玉柴机器股份有限公司
IPC: F02D1/04
Abstract: 本实用新型公开了一种机械柱塞喷油泵式柴油发动机二级油门装置，用于针对不同工况对发动机的最高空车转速进行调整，实现二级油门的切换；包括与油泵连接的最高空车转速螺栓和怠速螺栓，在两螺栓之间设油门手柄，油门手柄一侧可绕与油泵一体的旋转轴旋转，另一侧可在油门拉线的力矩作用下，在最高空车转速螺栓和怠速螺栓之间实现最大位移；在最高空车转速螺栓上设油门护套，油门护套与最高空车转速螺栓为可拆卸连接，通过油门护套的安装和拆卸实现最大位移的调整，从而实现二级油门的切换。本实用新型可针对不同工况对发动机的最高空车转速进行调整。
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公开(公告)号：CN211651950U
公开(公告)日：2020-10-09
申请号：CN202020387732.1
申请日：2020-03-24
Applicant: 广西玉柴机器股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种发动机油道水道试漏装置，包括检测控制柜以及用管道串接的测量传感器、进气阀、排气阀、调压稳压阀，所述检测控制柜与测量传感器、进气阀、排气阀电信号连接；所述进气阀和排气阀之间的管路接通有发动机进气测量口、测量传感器；所述调压稳压阀通过气管与进气阀连接；所述检测控制柜包括箱体以及装配在箱体内的显示仪表、启动按钮、复位按钮、显示灯、电源、中间继电器、可调数显时间继电器；所述中间继电器和进气阀、排气阀、可调数显时间继电器电信号连接；所述显示灯包括红指示灯、绿指示灯。本实用新型具有结构紧凑，试漏高效、试漏结果准确等优点。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN202661120U
公开(公告)日：2013-01-09
申请号：CN201220230756.1
申请日：2012-05-22
Applicant: 广西玉柴机器股份有限公司
IPC: G01F9/00
Abstract: 本实用新型公开了一种整车道路试验燃油箱。该整车道路试验燃油箱包括：燃油箱本体，以及设置在燃油箱本体侧面的上放油开关和下放油开关；下放油开关设置在靠近燃油箱本体的底部，上放油开关设置在靠近燃油箱本体的顶部。该整车道路试验燃油箱省去了传统实验中的麻烦和繁杂的测量步骤，结构合理简单，测量方便、精度高、成本低，同时提高了实验效率。
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公开(公告)号：CN202010869U
公开(公告)日：2011-10-19
申请号：CN201120071008.9
申请日：2011-03-14
Applicant: 广西玉柴机器股份有限公司
IPC: B23P11/02
Abstract: 本实用新型公开了一种发动机曲轴正时齿轮拆卸装置，用于克服曲轴正时齿轮与曲轴之间的过盈配合并使两者分离，包括用于对曲轴正时齿轮进行加热的加热组件以及用于将加热后的曲轴正时齿轮与曲轴快速分离的分离驱动组件。加热组件包括连接在一起的感应加热设备和感应线圈，感应线圈端部呈螺旋状，螺旋端部套接在曲轴正时齿轮的外部。分离驱动组件包括正时齿轮卡环和可推动曲轴移动的气缸，卡环与曲轴正时齿轮卡接固定，在曲轴与曲轴正时齿轮脱离并在气缸的作用下移动时，卡环固定不动。本实用新型的拆卸装置可避免导致曲轴损坏，同时可有效提高齿轮的拆卸效率。
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公开(公告)号：CN201707089U
公开(公告)日：2011-01-12
申请号：CN201020109853.6
申请日：2010-02-05
Applicant: 广西玉柴机器股份有限公司
IPC: G01F9/00
Abstract: 本实用新型公开了一种外挂油桶式整车油耗测试装置，包括原车油箱、原车油箱出油管路以及原车油箱回油管路，原车油箱出油、回油管路分别与原车油箱接驳，还包括外挂油桶、外挂油桶出油管路以及外挂油桶回油管路，外挂油桶出油、回油管路分别与外挂油桶接驳，形成外挂油桶与原车油箱并联的两套供油系统，通过在管路中的三通接头和阀门的开闭配合用于完成外挂油桶的补油和整车油耗测试。本实用新型的油耗测试装置操作简单、无需额外携带燃油，且价格低廉、测试数据可靠。
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