-
公开(公告)号：CN215518333U
公开(公告)日：2022-01-14
申请号：CN202121329232.3
申请日：2021-06-16
Applicant: 中交公路长大桥建设国家工程研究中心有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种桥梁弹性支座，包括上支座板组件(1)、平面耐磨板(2)、球冠(3)、球面耐磨板(4)、中间衬板(5)、环形弹簧组件(6)以及底盆组件(7)，平面耐磨板(2)固定安装于球冠(3)的顶面，上支座板组件(1)覆盖于平面耐磨板(2)表面，两者滑动连接，球面耐磨板(4)固定安装于中间衬板(5)的内凹弧面，球冠(3)与球面耐磨板(4)滑动连接，环形弹簧组件(6)底部固定安装于底盆组件(7)，顶部与中间衬板(5)接触连接，用于对桥梁竖向位移提供缓冲减振，中间衬板(5)与底盆组件(7)滑动连接，解决了在保证桥梁正常位移和转角需求的同时竖向弹性刚度的问题。
-
公开(公告)号：CN212200040U
公开(公告)日：2020-12-22
申请号：CN202020336898.0
申请日：2020-03-17
Applicant: 中交公路长大桥建设国家工程研究中心有限公司
IPC: E01D19/04
Abstract: 一种桥梁用耐久型盆式支座，该桥梁用耐久型盆式支座包括底盆，包括底盆底板和底盆侧挡，所述底盆底板和底盆侧挡形成底盆凹平面槽；承压弹性体，其设置在底盆凹平面槽内；中间钢板，其设置在承压弹性体上方，包括中间圆凸台和滑板侧挡，所述中间圆凸台和滑板侧挡之间形成环状凹槽；滑动耐磨板，设置在所述环状凹槽内，其上设有中间圆孔，中间圆孔套设在所述中间圆凸台上；以及顶板，其设置在中间钢板上方。本实用新型支座具有快速拼装、耐久型高、经济性好等优点，且在实桥应用中耐磨板可快速更换。
-
公开(公告)号：CN212103623U
公开(公告)日：2020-12-08
申请号：CN202021990303.X
申请日：2020-09-11
Applicant: 中交公路长大桥建设国家工程研究中心有限公司 , 佛山市顺德区工程建设中心 , 中交公路规划设计院有限公司
Abstract: 本实用新型是有关于一种控制大跨度高低塔斜拉桥结构纵横向响应的体系结构，包括主梁、桥塔、斜拉索、桥墩、智能监测型限位阻尼装置、横向减震耗能抗风支座、竖向弹性支座和各向异性摩擦摆减隔震支座，其中：智能监测型限位阻尼装置，将主梁与桥塔纵向相连接；横向减震耗能抗风支座，将主梁与桥塔横向相连接；竖向弹性支座，将主梁与桥塔竖向相连接；各向异性摩擦摆减隔震支座，将主梁与桥墩相连接。本实用新型提出的控制大跨度高低塔斜拉桥结构纵横向响应的体系结构，为大跨度高低塔斜拉桥提供了附加刚度和附加阻尼，并有效地控制了静、动力荷载下结构变形和内力，降低梁端伸缩装置规模，并可预判桥梁运行状况，适用性强。
-
公开(公告)号：CN220847065U
公开(公告)日：2024-04-26
申请号：CN202321982432.8
申请日：2023-07-26
Applicant: 江苏省交通工程建设局 , 江苏平山交通设施有限公司 , 中交公路长大桥建设国家工程研究中心有限公司
IPC: E01D19/04
Abstract: 本实用新型公开了一种可更换滑板的抽屉式新型盆式支座，包括上板、支架、中间钢板、下板和挡板；上板、支架、中间钢板和下板沿高度方向依次设置；中间钢板中间设置有支架，该支架设有可供抽屉抽拉的抽拉口，抽拉口下端水平设有支板；支架的抽拉口由下到上依次设置有方形滑板和抽屉；抽屉上端面设置有一个与平面滑板相适配的圆形凹槽，圆形凹槽内安装有平面滑板；挡板设有条形凸起；挡板两端通过大螺栓设于支架两侧位置处，该挡板下端面设于支板上端面、挡板靠近抽屉一侧壁与抽屉侧壁相抵触；条形凸起通过若干个均布的小螺栓安装在支板侧壁相抵触。本实用新型直接更换平面滑板、操作方便。
-
公开(公告)号：CN220150069U
公开(公告)日：2023-12-08
申请号：CN202321539740.3
申请日：2023-06-15
Applicant: 中交公路长大桥建设国家工程研究中心有限公司 , 江苏苏通大桥有限责任公司 , 中交公路规划设计院有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种桥梁支座及再制造系统，该桥梁支座包括连接板、底座、球冠、第一耐磨板和第二耐磨板，连接板用于与桥梁主体连接，底座用于与地面接触，底座远离地面一面凹设有转动凹槽，球冠位于连接板与底座之间，球冠靠近底座一面凸设有转动凸部，第一耐磨板位于连接板与球冠之间，第二耐磨板位于底座与球冠之间，第一耐磨板靠近连接板一面与第二耐磨板靠近球冠一面均设有供硅脂放置的硅脂槽。本申请的桥梁支座能够实现各向转动的同时能够提高桥梁支座的使用寿命。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN218842854U
公开(公告)日：2023-04-11
申请号：CN202222306508.7
申请日：2022-08-30
Applicant: 中交公路长大桥建设国家工程研究中心有限公司 , 江苏高速公路工程养护技术有限公司 , 江苏扬子江高速通道管理有限公司
IPC: E01D19/06
Abstract: 本实用新型公开了一种桥梁模数式伸缩装置，本伸缩装置包括固定于第一边梁上的支撑模块和位移模块，中梁的两侧都设有第一边梁，支撑模块包括支撑箱盖板、加强肋、边梁连接板、压紧支座、支撑箱、横梁、承压支座和中梁连接板，加强肋将支撑箱固定连接于第一边梁上，压紧支座和承压支座分别与横梁的上下表面形成滑动副，中梁连接板固定连接于横梁，每个车道至少设两个中梁连接板，中梁分节段固定于不同车道的中梁连接板上，位移模块包括铰链，铰链两端分别固定于位移模块和中梁上，用于检修的支撑箱盖板螺栓固定于支撑箱顶部，支撑箱盖板未被混凝土覆盖，解决了检修桥梁伸缩装置时需要破坏过渡带混凝土和需要阻断整个道路的问题。
-
公开(公告)号：CN218580457U
公开(公告)日：2023-03-07
申请号：CN202221319366.1
申请日：2022-05-30
Applicant: 中交公路长大桥建设国家工程研究中心有限公司 , 广东省公路建设有限公司 , 中铁大桥局集团有限公司 , 黄茅海跨海通道管理中心
Abstract: 本实用新型公开了一种海洋环境下的高耐久桥梁伸缩装置，包括设于支承横梁的上下两侧的陶瓷涂层，耐磨板分别设于压紧支座底部和承压支座顶部，陶瓷涂层与上侧的所述耐磨板形成第一摩擦副，与下侧的耐磨板形成第二摩擦副，压紧支座两侧固定有防尘胶条，防尘胶条与陶瓷涂层滑动接触，伸缩式防尘罩两侧分别固定于承压支座和支承横梁，伸缩式防尘罩包括固定板、加强节点和折叠板，固定板一端与支承横梁固定，另一端与折叠板固定，折叠板设置多片呈Z型连接，相邻折叠板的连接处设有加强节点，伸缩式防尘罩两侧的折叠板分别与固定板和承压支座固定连接，解决了海洋环境下桥梁伸缩装置容易进入杂质和耐久性差的问题。
-
公开(公告)号：CN215714585U
公开(公告)日：2022-02-01
申请号：CN202121906027.9
申请日：2021-08-13
Applicant: 中交公路长大桥建设国家工程研究中心有限公司 , 广西欣港交通投资有限公司
IPC: E01D19/04
Abstract: 本实用新型公开了一种装配式分级耗能桥梁支座，其包括支座主体和可拆卸装配化的耗能组件，支座主体底部侧面设置连接板。其中耗能组件包括滑动限位板，滑动限位板侧面固定有至少一个弧形耗能结构；支座主体两侧通过剪力螺栓对称固定耗能组件；连接板与耗能组件通过可拆卸连接轴进行连接。连接板上设有与其长边平行的滑槽，滑动限位板设置与滑槽配合的连接孔，其通过连接轴与连接板装配连接；滑动限位板可沿滑槽作自由运动。本方案通过在支座本体的底盆与上座板间设置限位耗能装置，实现支座在汽车荷载、脉动风等静力工况作用下的限位约束，减小主梁的位移；在罕遇地震动力工况作用下，剪力螺栓被剪断，弧形耗能结构发生塑性变形，实现支座的减震耗能功能。
-
公开(公告)号：CN212200039U
公开(公告)日：2020-12-22
申请号：CN202020336867.5
申请日：2020-03-17
Applicant: 中交公路长大桥建设国家工程研究中心有限公司 , 深州市工程塑料有限公司
IPC: E01D19/04
Abstract: 一种桥梁支座用滑板，该滑板包括改性聚四氟乙烯本体，其中，该聚四氟乙烯本体内部设置有起骨架支撑作用的多层高强纤维网，在该多层高强纤维网之间填充有起耐磨作用的掺合料。本实用新型提供的桥梁支座用高性能滑板，由于其设计强度高，在相同吨位、相同功能的桥梁支座结构设计中，可减小上下座板的尺寸，从而降低支座整体的尺寸，减轻支座重量，节省材料，经济性更优。
-
公开(公告)号：CN218027157U
公开(公告)日：2022-12-13
申请号：CN202222162550.6
申请日：2022-08-16
Applicant: 广东省公路建设有限公司 , 中交公路长大桥建设国家工程研究中心有限公司 , 黄茅海跨海通道管理中心
Abstract: 本实用新型公开了一种用于索承重桥的复合耗能型阻尼器，具体涉及减振装置技术领域。一种用于索承重桥的复合耗能型阻尼器，其包括粘滞阻尼器以及对处于低速运动状态的梁端减振的摩擦阻尼器；粘滞阻尼器的两端分别与桥梁连接，摩擦阻尼器通过连接夹具套设在粘滞阻尼器的外侧；摩擦阻尼器包括摩擦片以及耐磨片，摩擦片套设在粘滞阻尼器的外壁上，耐磨片嵌设在连接夹具的内壁中，当桥梁的梁端处于低速运动状态时，摩擦片和耐磨片相对运动，从而减小桥梁受到的振动。本技术方案通过连接夹具将摩擦阻尼器和粘滞阻尼器并联于一体，集成了两种阻尼器的优点。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
32
records
(took 0.083 seconds)
