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公开(公告)号：CN112507438B
公开(公告)日：2023-09-05
申请号：CN202011495064.5
申请日：2020-12-17
Applicant: 广州地铁设计研究院股份有限公司
IPC: G06F30/13 , G06F30/23 , G06Q10/0639 , G06Q50/08 , G06F119/14
Abstract: 本发明公开了一种边坡岩体变形控制方法、计算机程序产品及可读存储介质，包括：进行边坡观测点设置，利用监测设备对边坡岩体进行监测，并基于监测数据进行边坡变形位移量的计算；基于监测数据以及边坡变形位移量确定边坡岩体是否出现变形，并判断变形类型及变形阶段；基于监测数据、变形类型及变形阶段进行边坡稳定性分析评价；基于稳定性分析评价结果建立边坡岩体变形破坏模型；基于建立的边坡岩体变形破坏模型确定边坡岩体变形控制控制策略及控制方法。采用本发明，能够有效控制边坡变形，减小边坡变形位移量，提高边坡稳定性，达到安全生产的目的。
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公开(公告)号：CN108840234B
公开(公告)日：2023-07-04
申请号：CN201810785389.3
申请日：2018-07-17
Applicant: 广州地铁设计研究院股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种预制节段用吊装装置，包括支撑柱、设置在支撑柱上的横梁、设置在所述横梁上的纵梁、设置在所述纵梁上的吊装机构；所述支撑柱的一端设置有弯折部，所述弯折部上设置有支撑装置，所述支撑柱的另一端滑动连接所述横梁；所述横梁的两端均滑动连接有所述支撑柱，所述纵梁滑动连接在所述横梁的中部下方，所述吊装机构滑动连接在所述纵梁上。本发明无需使用现有技术上的吊装机便能实现预制节段的吊装安装，满足快捷、高效地重复使用的要求，便于推广应用。
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公开(公告)号：CN115995804B
公开(公告)日：2023-05-26
申请号：CN202310286086.8
申请日：2023-03-23
Applicant: 广州地铁设计研究院股份有限公司
Abstract: 本发明公开一种城市轨道交通柔性直流配电系统，配电系统包括电网、三相级联H桥型中压直挂式变换器、高压公共直流母线和低压公共直流母线；每相均包含n个变换模块，每个变换模块包括隔离型三端口DC/DC变换器和H桥电路，隔离型三端口DC/DC变换器包括1个原边电路和2个独立的副边电路，原边电路与H桥电路连接；各相内的所有H桥电路通过级联方式连接起来并接入相路中；各变换模块的第一副边电路均共同连接于高压公共直流母线，各变换模块第二副边电路均共同连接于低压公共直流母线。本发明解决传统交流供电系统需要大量笨重的工频变压器的缺点，不仅可以减少设备投资成本还能够有效避免工频变压器带来的夜间空载损耗。
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公开(公告)号：CN115369932B
公开(公告)日：2023-05-19
申请号：CN202211068585.1
申请日：2022-08-31
Applicant: 广州地铁设计研究院股份有限公司
Abstract: 本发明涉及工程桩的承载力检测的技术领域，公开了一种室内工程桩模型的承载力试验装置及试验方法，控制器通信连接有加载器，加载器的加载端朝向模型箱设置；模型箱内设有开口朝上的测试腔，模型箱的底部开设有排水口，排水口与测试腔连通，测试腔内设有侧水管和至少两个气囊圈，至少两个气囊圈沿高度方向堆叠，气囊圈包括填砂口，各气囊圈的填砂口沿高度方向向上增大，各填砂口同轴连通形成填砂通道，填砂通道的下端与测试腔连通，相邻的气囊圈之间形成渗水间隙，侧水管安装于气囊圈外侧，侧水管沿高度方向间隔开设有侧面进水口。本发明的室内工程桩模型的承载力试验装置及试验方法，使检测结果更贴近施工因素影响下工程桩的真实承载力。
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公开(公告)号：CN115550281B
公开(公告)日：2023-04-28
申请号：CN202211520300.3
申请日：2022-11-30
Applicant: 广州地铁设计研究院股份有限公司
IPC: H04L47/6275 , H04L47/6295 , H04L47/625 , H04Q11/00
Abstract: 本发明公开了一种面向AWGR光交换数据中心网络的资源调度方法，包括通过调度器收集流量信息，对流量信息进行排序，按照排序对流量信息进行分析判断，确定当前流能否发送,若能发送则将该部分的流量信息加入结果列表，最后对结果列表的长度进行确认，确定后下发调度指令；对应的架构包括机架和与机架连接的调度器和阵列波导光栅，机架包括架顶交换机和多台服务器，服务器之间通过架顶交换机的数据交换拓扑实现通信。此调度方法通过对时隙与波长的分配，解决了光交换网络中光数据包冲突与光波长资源有限的问题，通过调度策略，解决光波长资源及时分配、光数据冲突包重传时延问题，同时采用“错位时隙”方法，规避了“请求‑响应”过程带来的等待时延。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN115995804A
公开(公告)日：2023-04-21
申请号：CN202310286086.8
申请日：2023-03-23
Applicant: 广州地铁设计研究院股份有限公司
Abstract: 本发明公开一种城市轨道交通柔性直流配电系统，配电系统包括电网、三相级联H桥型中压直挂式变换器、高压公共直流母线和低压公共直流母线；每相均包含n个变换模块，每个变换模块包括隔离型三端口DC/DC变换器和H桥电路，隔离型三端口DC/DC变换器包括1个原边电路和2个独立的副边电路，原边电路与H桥电路连接；各相内的所有H桥电路通过级联方式连接起来并接入相路中；各变换模块的第一副边电路均共同连接于高压公共直流母线，各变换模块第二副边电路均共同连接于低压公共直流母线。本发明解决传统交流供电系统需要大量笨重的工频变压器的缺点，不仅可以减少设备投资成本还能够有效避免工频变压器带来的夜间空载损耗。
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公开(公告)号：CN115369917A
公开(公告)日：2022-11-22
申请号：CN202211166349.3
申请日：2022-09-23
Applicant: 中铁七局集团西安铁路工程有限公司 , 广州地铁设计研究院股份有限公司 , 西安建筑科技大学
IPC: E02D29/045 , E02D31/02
Abstract: 本发明涉及建筑施工技术领域，尤其涉及一种盖挖逆作地铁车站防水结构，包括顶板和侧板，顶板端部设置有与其一体结构的延伸板，侧板靠近顶板的一端设置有与侧板一体的支撑板，施工缝远离延伸板的一端预埋有混凝土注浆管，施工缝靠近延伸板的一端设置有用于止水条放置的凹槽，止水条上设置有延伸条，所述延伸条有两个且相互垂直设置，所述顶板与侧板相互靠近的位置设置有用于将其固定的连接板，所述连接板上设置有贯穿孔，所述贯穿孔内设置有用于连接顶板与侧板的化学螺栓，解决现有技术侧墙施工缝在遭受过量水分渗透时由于结构单一阻水效果差且无法排水，影响地铁车站正常使用的问题，本发明在建筑领域有良好的应用前景。
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公开(公告)号：CN115168937A
公开(公告)日：2022-10-11
申请号：CN202210630789.3
申请日：2022-06-06
Applicant: 广州地铁设计研究院股份有限公司 , 中南大学 , 中铁十二局集团第四工程有限公司 , 中南林业科技大学
Abstract: 本发明公开了一种基于LSTM的隧道下穿既有地铁线沉降控制方法、设备及介质，方法：获取预测时刻的下穿地层参数和既有线道床的沉降值、目标抬升值，获取预测前一时刻的注浆参数(注浆压力、注浆量和注浆时长)；将获取数据输入到训练好的基于LSTM的预测模型，得到预测时刻的水平抬升注浆参数；若预测得到的注浆参数处于合适注浆参数解的空间内，则将其作为预测时刻最优的注浆参数；否则，采用粒子群算法求解预测时刻最优的的注浆参数；在预测时刻采用其最优的注浆参数注浆以抬升既有地铁线道床；滚动预测并注浆直到既有地铁线道床被抬升至沉降值为0。本发明可快速获得各时刻更加合理的抬升注浆参数，确保对既有地铁线的抬升效果。
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公开(公告)号：CN111705558B
公开(公告)日：2022-09-06
申请号：CN202010413869.4
申请日：2020-05-15
Applicant: 广州地铁设计研究院股份有限公司
Inventor： 史海欧 , 农兴中 , 刘文武 , 罗信伟 , 贺利工 , 吴嘉 , 王仲林 , 冯青松 , 孙元广 , 孙菁 , 袁江 , 刘堂辉 , 潘鹏 , 杨舟 , 刘庆杰 , 李平 , 尹华拓 , 涂勤明 , 欧熙 , 韦安祺
IPC: E01B19/00
Abstract: 本发明涉及一种利用扣件间距失谐实现低频减振的系统和方法，所述系统包括：钢轨以及在钢轨设置的多个扣件，扣件之间的间距满足一定的失谐长度。采用本申请的方案，操作简单，扣件间距失谐的设置无需通过在标准扣件间距间焊入一段长钢轨，只需通过控制扣件设置的位置从而达到控制扣件间距的目的；只需要在扣件间距失谐位置的钢轨安装阻尼层等其它能够耗散能量的材料，不需要在轨道结构全段安装，节省了成本的同时，也有效地实现了控制低频振动的效果。
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公开(公告)号：CN112627358B
公开(公告)日：2022-07-05
申请号：CN202011276097.0
申请日：2020-11-13
Applicant: 广州地铁设计研究院股份有限公司
IPC: E04B1/38
Abstract: 本发明提供了一种建筑构件连接用机械锁，涉及构件连接领域。建筑构件连接用机械锁包括插头组件和锁体组件，插头组件包括插头外壳、插销结构和插头传动结构，插销结构活动安装在插头外壳上，且插头传动结构与插销结构传动连接，插销结构的一端设有挡止部；锁体组件包括锁体外壳、撑紧结构和锁体传动结构，锁体外壳上开设有与所述插销结构相配合的插装通道，锁体传动结构与撑紧结构传动连接，撑紧结构具有沿插装通道的延伸方向活动的顶紧部，顶紧部用于与插销结构的挡止部止退配合。通过顶紧部对插销结构的挡止部起到止退作用，防止插销结构从插装通道中退出，使插头组件和锁体组件形成之间有效的连接，对两个构件起到牢固可靠的连接作用。
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