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公开(公告)号：CN116147709A
公开(公告)日：2023-05-23
申请号：CN202310267919.6
申请日：2023-03-15
Applicant: 山东大学 , 山东省交通规划设计院集团有限公司
IPC: G01D21/02
Abstract: 本发明公开一种非接触边坡光学测量数据采集系统及方法，属于岩土工程领域。包括试验模型系统，用于对降雨条件和边坡进行模拟；数据采集系统，用于非接触的采集设定降雨条件下边坡的剖面变化图像、边坡表面变化图像、边坡滑动过程中的滑动面和边坡变化云图，将边坡的剖面变化图像、边坡表面变化图像、边坡滑动过程中的滑动面图像和边坡变化云图发送至数据分析系统；数据分析系统，用于接收并处理边坡的剖面变化图像、边坡表面变化图像、边坡滑动过程中的滑动面图像和边坡变化云图，得到边坡表面和剖面的位移场、速度场、应变场和边坡三维变化云图。本发明应用于边坡模型试验中的变形监测和数据采集，解决埋置过多传感器对土体扰动过大的问题。
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公开(公告)号：CN115586073A
公开(公告)日：2023-01-10
申请号：CN202211306965.4
申请日：2022-10-25
Applicant: 山东大学
Abstract: 本发明涉及一种基于三维局部均匀化模型进行沥青混合料细观结构力学分析的方法，属于细观力学分析技术领域。本发明借助了图像拓扑学原理和细观力学理论，将细观结构模型基于沥青混合料内部集料分布情况划分为若干局部区域，然后根据集料和砂浆基体材料性质计算出局部区域均匀化模型参数，最终构建了沥青路面宏观和沥青混合料细观多尺度耦合的数值分析框架，实现了在路面结构宏观受力背景下，对沥青混合料细观结构力学进行分析，揭示了沥青混合料乃至沥青路面力学行为的内在机理和演化规律，为未来路面结构数字化平台建立提供基础。
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公开(公告)号：CN107354961B
公开(公告)日：2022-12-16
申请号：CN201710633158.6
申请日：2017-07-28
Applicant: 山东大学
Abstract: 本发明公开了一种变刚度预应力锚拉式挡土墙土拱效应试验模型装置及方法，该试验装置可通过改变锚拉装置的布设形式，可使用单锚定板，多锚定板，锚索，来模拟锚定板式挡土墙、压力分散型式挡土墙、悬锚式挡土墙，避免了试验的单一性结果，更加具有说服力。设计了4种挡墙的刚度。具体为：第一种结构为常用的等截面设计，第二种为在第一种结构设计的基础上增加肋柱，第三种为在第二种结构设计的基础上减薄锚间墙的截面尺寸，第四种结构尺寸同第三种，链接方式变成铰接。
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公开(公告)号：CN114093165A
公开(公告)日：2022-02-25
申请号：CN202111360398.6
申请日：2021-11-17
Applicant: 山东大学 , 山东正中信息技术股份有限公司
IPC: G08G1/01 , G08G1/04 , G08G1/052 , G08G1/16 , G06V20/56 , G06V10/774 , G06V10/764 , G06V10/762 , G06V10/82 , G06K9/62 , G06N3/04 , G06N3/08
Abstract: 本发明涉及一种基于路侧激光雷达的车辆‑行人冲突自动识别方法，属于交通安全领域，通过路侧激光雷达获取道路上的所有目标的三维点云数据；通过点配准、背景滤除、目标聚类、目标分类、车道识别和目标追踪来提取轨迹；由轨迹生成车辆的速度距离曲线SDP；由SDP和车辆与行人的距离、停车视线距离、车辆距人行横道的距离来确定阈值，区分碰撞行为和安全行为；通过路侧激光雷达将生成的信息传达到车载传感器发出预警信息来提醒驾驶人。本发明以路侧激光雷达点云数据为基础，通过点配准、背景滤波、点聚类、目标分类、车道识别和数据关联来进行轨迹的提取，进而生成车辆的速度距离曲线SDP用于车辆‑行人冲突分析，来减少安全事故的发生。
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公开(公告)号：CN114018539A
公开(公告)日：2022-02-08
申请号：CN202111082551.3
申请日：2021-09-15
Applicant: 山东大学 , 山东高速菏泽发展有限公司 , 山东高速鲁西南产业开发有限公司
IPC: G01M10/00
Abstract: 本发明公开了一种海底油气管道稳定性模型试验装置及试验方法，包括造波机、模型槽、数据采集系统、高温高压施加设备和模型管道；模型槽内安装有模型管道，透明密封模型槽的第一侧壁为造波板，造波机驱动所述造波板沿着透明密封模型槽的顶面和底面来回移动，透明密封模型槽中与第一侧壁相对的第二侧壁为吸波板；在透明密封模型槽内填筑有砂土或者黏土，砂土或者黏土的表面与造波板底部齐平或低于造波板底部高度；模型管道放置在砂土或者黏土的表面，其两端设有阻尼件，安装在透明密封模型槽另外两个侧壁上；高温高压施加设备与模型管道相连，对模型管道施加设定的温度和压力；数据采集系统采集模型管道变形、砂土或者黏土的孔隙率和浪的高度。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN113586140A
公开(公告)日：2021-11-02
申请号：CN202110885699.4
申请日：2021-08-03
Applicant: 山东大学 , 山东高速岩土科技有限公司
Abstract: 本发明公开了一种拱形注浆装置及方法，包括高压旋喷钻、护筒、伞状支撑装置、左右高压旋喷系统和前后注浆系统；高压旋喷钻包括钻杆和旋喷钻头组成，钻杆前端安装旋喷钻头，钻杆的后部套装上下调控杆，上下调控杆下部固定第一连接件；伞状支撑装置包括至少两组相对于钻杆轴线对称设置的支撑装置，每组支撑装置包括第一刚性支架和第二刚性支架；第一刚性支架的一端与第一连接件铰接，第一连接件与套装在上下调控杆外的护筒内壁配合；第一刚性支架另一端与第二刚性支架一端铰接；第二刚性支架的另一端与第二连接件铰接，第二连接件固定在护筒下部；在第一刚性支架上设置左右高压旋喷系统和前后注浆系统；在第二刚性支架上设置前后注浆系统。
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公开(公告)号：CN113321473A
公开(公告)日：2021-08-31
申请号：CN202110713932.0
申请日：2021-06-25
Applicant: 山东大学 , 山东省交通规划设计院集团有限公司
IPC: C04B28/04 , C04B38/10 , C04B18/22 , C04B16/06 , E01C3/00 , E02D17/18 , E01C9/00 , E01D19/00 , E01F15/14 , E21F15/00 , C04B111/40 , C04B111/34 , C04B111/20
Abstract: 本发明提供一种基于废旧轮胎橡胶粉的聚丙烯纤维泡沫轻质土及其制备方法和应用，属于建筑材料制备技术领域。经研究发现，橡胶粉具有较好的抗冲击性能，可考虑将橡胶粉加入到泡沫轻质土中来既能提高抗震性能又能回收利用橡胶轮胎，不失为一种较好的解决方法。此外，聚丙烯纤维具有较高的强度和弹性模量、分散快、与水泥表面握裹力强，其加入到泡沫轻质土中可以提高抗折强度，可以增加轻质土的韧性及止裂性能，还可以提高轻质土的抗疲劳、抗震、冻融性能，阻止混凝土开裂。聚丙烯纤维能和橡胶粉一起作用，提高抗冲击性能，因此具有良好的实际应用之价值。
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公开(公告)号：CN111589774B
公开(公告)日：2021-08-17
申请号：CN202010453709.2
申请日：2020-05-26
Applicant: 山东省交通规划设计院集团有限公司 , 山东大学
Abstract: 本发明涉及一种激光雷达表面清理机构及激光雷达监测装置，包括与转动机构连接的环形件，环形件设置有多个能够将清洗液喷射在激光雷达表面的喷嘴，喷嘴与供液机构连接，还包括用于设置在激光雷达上方且与升降机构连接的清洗布，清洗布能够在升降机构的作用下上下移动，擦拭激光雷达外表面，本发明的清理机构无需工作人员攀爬到高处手动清理，安全性好，省时省力。
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公开(公告)号：CN113191459A
公开(公告)日：2021-07-30
申请号：CN202110582129.8
申请日：2021-05-27
Applicant: 山东高速建设管理集团有限公司 , 山东大学
Abstract: 本发明涉及一种基于路侧激光雷达的在途目标分类方法，包括：(1)点云数据收集；(2)地面拟合；(3)背景滤除；(4)目标聚集；对背景滤除后的三维点云数据进行聚类操作，将属于同一个物体的所有点划分的一类；(5)轨迹追踪；基于全局距离搜索的方法对车辆进行追踪，将当前帧的某一车辆与前一帧的同一车辆进行关联；(6)提取目标侧面轮廓的参数，建立数据库；(7)通过复合分类器实现目标类别的分类。本发明基于对激光雷达所收集到的点云数据进行处理分析，对道路上的目标进行识别，从而掌握区域路段交通参与者的类型及流量，对于道路设计、行车安全与控制、交通拥堵疏导等应用具有重要意义。
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公开(公告)号：CN112942408A
公开(公告)日：2021-06-11
申请号：CN202110127960.4
申请日：2021-01-29
Applicant: 山东大学 , 济南金衢公路勘察设计研究有限公司
Abstract: 本发明公开了一种软土地基道路改扩建工程支挡结构及施工方法，其技术方案为：包括加筋土挡墙、遮帘桩、地基桩、轻质填料，加筋土挡墙包括用于支挡路基的挡墙面板和用于轻质填料加筋的加筋条带，所述加筋条带沿挡墙面板高度方向和长度方向间隔布置；遮帘桩布设于挡墙面板一侧；地基桩设于遮帘桩远离加筋土挡墙一侧，包括用于软土地基拓宽部分地基处理的管桩、用于施工台阶下方地基加固的加固桩；轻质填料包括设于路基底部的泡沫轻质土填料，泡沫轻质土填料上方设置轮胎土填料。本发明能够解决现有软土地基改扩建工程中出现的新旧路基差异沉降过大以及新建路基侧向变形过大的问题，并且能够实现废旧轮胎合理利用。
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