一种锚杆锚固力预警装置
    21.
    实用新型

    公开(公告)号:CN204373826U

    公开(公告)日:2015-06-03

    申请号:CN201520041608.9

    申请日:2015-01-21

    Abstract: 本实用新型公开了一种锚杆锚固力预警装置,包括外壳、高强度中央弹簧、齿条、侧面反光带和可旋转式广角反光带、齿轮、外片球壳和内片球壳、上底座和下底座、空芯圆柱,所述中央弹簧焊接于上底座和下底座的中心圆槽内。装置功能的实现如下:当锚杆锚固力降低时,装置的中央弹簧会松弛致使齿条带动竖直齿轮转动,竖直齿轮带动水平齿轮转动,水平齿轮带动内片球壳转动,可使内片球壳相对于外片球壳转动,从而使隐藏在外片球壳内的内片球壳外表面的反光带显露出来,通过灯光照射反光带即可分辨锚固力不足的锚杆。从而提供一种结构及操作简单的无损检测锚固力的预警装置。

    一种基于三维坐标系的煤矿巷道底鼓测量装置

    公开(公告)号:CN205482763U

    公开(公告)日:2016-08-17

    申请号:CN201620191639.7

    申请日:2016-03-11

    Abstract: 本实用新型公开了一种基于三维坐标系的煤矿巷道底鼓测量装置,包括横向数显自收缩测尺尺体、横向数显自收缩测尺数显壳体、竖向数显自收缩测尺尺体、竖向数显自收缩测尺数显壳体、轴向荧光刻度滑道杆、旋转式可固定收缩横向支架、可固定收缩竖向支架、支架固定旋转垫片、矩形固定板。该装置通过横向数显自收缩测尺尺体在轴向荧光刻度滑道杆的位置可确定测量点轴向位置;通过横向数显自收缩测尺数显壳体所显示刻度值可确定测量点横向位置(即测量点距巷帮的水平距离);通过竖向数显自收缩测尺数显壳体所显示刻度值可确定测量点竖向位置。多点连续测量,进行巷道底鼓面数据全分析,掌握底板变形规律,为巷道底板的支护和治理方案提供可靠依据。

    一种新型碰撞偏移多级缓冲吸能防撞梁

    公开(公告)号:CN214492797U

    公开(公告)日:2021-10-26

    申请号:CN202022279210.2

    申请日:2020-10-14

    Abstract: 本发明公开了一种新型碰撞偏移多级缓冲吸能防撞梁,包括主驾驶侧防撞梁组合、副驾驶侧防撞梁组合、连接弹簧、三节式缓冲支架、固定铰支座、支撑板、支撑连接杆、缓冲弹簧、套筒、支撑横梁、复位弹簧、支撑纵梁,且防撞梁组合分为第一防撞梁和第二防撞梁,通过采用防撞梁组合、三节式缓冲支架和缓冲弹簧可实现多重缓冲抗震效果;且偏置碰撞时,该设计系统可利用外部撞击力对车体产生一个垂直碰撞方向且水平朝向非碰撞侧的力,致使车头向非碰撞侧发生位移,减缓正面碰撞以降低车体损伤程度,撞击后在复位弹簧的作用下,防撞梁组合复位以防止二次撞击。本设计提高了防撞梁系统对碰撞冲击能量的吸收,尤其提高了车辆偏置碰撞的安全水平。

    快递文件袋
    24.
    实用新型

    公开(公告)号:CN207208866U

    公开(公告)日:2018-04-10

    申请号:CN201721081995.4

    申请日:2017-08-28

    Abstract: 本实用新型涉及一种快递文件袋。本实用新型包括彼此相连的前封面和后封面,所述前封面的周边设有与前封面一体相连的外封舌,所述外封舌包括上外封舌、侧外封舌、下外封舌,所述上外封舌、侧外封舌、下外封舌中至少有一个上设有易撕带,所述后封面上与含有所述易撕带的外封舌相对应的边缘处设有内封舌,所述内封舌与后封面一体相连,若只有一个所述内封舌,该内封舌上设有易撕带,若有多个所述内封舌,多个所述内封舌中至少有一个上设有易撕带。通过这样的技术方案,能够实现快递文件袋的重复使用,从而有效的减少资源的浪费,在做好环保工作的同时降低快递行业的成本。本实用新型在运输行业领域里具有广阔的应用前景。

    一种力偶矩增大瓦斯钻孔气密性型大孔径抽采封孔装置

    公开(公告)号:CN205876263U

    公开(公告)日:2017-01-11

    申请号:CN201620910439.2

    申请日:2016-08-21

    Abstract: 本实用新型提供了一种力偶矩增大瓦斯钻孔气密性型大孔径抽采封孔装置,包括:大孔径瓦斯抽采管、粘液输送管、高压充气管、花瓣形扭转弹性气囊Ⅰ、花瓣形扭转弹性气囊Ⅱ,通过采用两个反向扭转的花瓣形扭转弹性气囊可实现在充入高压气体时产生力偶矩,对煤岩体不仅产生径向应力,还产生切向应力,可以更好地使瓦斯钻孔气囊固定处周围煤体微裂隙闭合;通过采用花瓣形扭转弹性气囊的双层结构,先在内层高压气体作用下使煤体微裂隙闭合,再通过向外层粘液填充气囊和钻孔内注入高压粘液可更好地封堵两个气囊之间空隙、气囊与孔壁之间的离隙和孔壁自身离隙,彻底切断外部空间与瓦斯室的联通,提高了抽放效率和抽放浓度。

    一种煤矿用行人过桥
    27.
    实用新型

    公开(公告)号:CN205558963U

    公开(公告)日:2016-09-07

    申请号:CN201620368452.X

    申请日:2016-04-26

    Abstract: 本实用新型公开了一种煤矿用行人过桥,属于煤矿井下防护装置技术领域。本实用新型包括过桥、第一阶梯、第二阶梯和扶手,第一阶梯和第二阶梯分别通过门业安装在过桥的两端,第一阶梯和第二阶梯内侧的两边分别连接有第一连接杆和第二连接杆,第一连接杆的另一端设置有连接件,第二连接杆为伸缩杆,第一阶梯和第二阶梯的底部均设置有支撑底板,本实用新型不仅能够调整行人过桥所能跨越的宽度,适用于煤矿井下多种宽度的皮带机或刮板机,还可以在不使用时进行折叠收起,占用存放空间小,移动方便,同时可以随时检查、显示行人过桥的稳定性;该行人过桥结构简单,便于移动,制作方便,安全可靠,经济实用。

    一种高效燃气锅炉节能装置

    公开(公告)号:CN204630057U

    公开(公告)日:2015-09-09

    申请号:CN201520266944.3

    申请日:2015-04-28

    CPC classification number: Y02B30/102

    Abstract: 本实用新型涉及节能环保领域,具体涉及一种高效燃气锅炉节能装置。在高效燃气锅炉节能装置中烟气和水逆向流动,高温烟气从高效燃气锅炉节能装置的下部进入后向上流动,冷水从冷水分布器Ⅰ和冷水分布器Ⅱ中流出,分别均匀的洒在填料Ⅰ和填料Ⅱ的上面后顺着填料Ⅰ和填料Ⅱ的空隙结构流动并且在填料Ⅰ和填料Ⅱ结构表面均匀分散形成连续膜状流动。经两次热交换后烟气的大部分热量传递给水,提高了燃气锅炉的效率及天然气的能源利用率,改善烟气排放对环境的污染,达到节能环保的目的。支撑架固定连接在热水段的外壁上,热水段、烟气进入段、填料段Ⅰ、冷水进入段Ⅰ、填料段Ⅱ、冷水进入段Ⅱ及烟气排出段从下至上依次固定连接。本实用新型简单实用,解决了传统燃气锅炉资源利用不充分的问题。

    深部非稳定围岩巷道新型让压反馈加强支护结构

    公开(公告)号:CN206071611U

    公开(公告)日:2017-04-05

    申请号:CN201621126454.4

    申请日:2016-10-14

    Abstract: 本实用新型提供了深部非稳定围岩巷道新型让压反馈加强支护结构,包括:外层内向上段U型钢、外层内向下段U型钢、内层外向上段U型钢、内层外向下段U型钢、蝴蝶形弹簧钢、屈服三角弹簧钢、卡揽式箍具,所述外层内向上段U型钢与所述外层内向下段U型钢套接,构成外层支护结构,所述内层外向上段U型钢与所述内层外向下段U型钢套接,构成内层支护结构,通过采用内外双层U型钢结构可提高支护结构体系的在深地下抵抗冲击地下的承载能力,在双层结构间通过采用所述蝴蝶形弹簧钢和所述屈服三角弹簧钢的结合弹性形变构件,不仅在支护结构架设时可实现对围岩提供一个初撑力,还能通过让压支护方式将围岩变形反馈加强支护结构强度。

    一种柔性缓冲吸能发电型车速应变减速带

    公开(公告)号:CN206052584U

    公开(公告)日:2017-03-29

    申请号:CN201620829058.1

    申请日:2016-08-02

    Abstract: 本实用新型提供了一种柔性缓冲吸能发电型车速应变减速带,包括:减速带外体承载活动片、减速带内体承载基座、外框槽体、三节式液压升降顶、触控及复位系统、动力传递连杆机构、变速齿轮系、供压系统、发电机、蓄电池,通过采用减速带带体内外双层结构结合动力传递连杆机构和变速齿轮系可实现将车辆经过减速带时损失的冲击力和脉动能量进行回收,并作用于发电机转化为电能储存在蓄电池内以给整个系统供电,保证系统的对外独立性;还通过采用减速带带体内外双层结构结合复位弹簧构成可调节带体高度、坡度以及达到缓冲减震作用的三层结构,进而减轻因剧烈的机械振动而造成的车辆损害。

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