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公开(公告)号：CN106087792B
公开(公告)日：2018-04-06
申请号：CN201610624902.1
申请日：2016-08-02
Applicant: 安徽理工大学
IPC: E01F9/529
Abstract: 本发明提供了一种柔性缓冲吸能发电型车速应变减速带，包括：减速带外体承载活动片、减速带内体承载基座、外框槽体、三节式液压升降顶、触控及复位系统、动力传递连杆机构、变速齿轮系、供压系统、发电机、蓄电池，通过采用减速带带体内外双层结构结合动力传递连杆机构和变速齿轮系可实现将车辆经过减速带时损失的冲击力和脉动能量进行回收，并作用于发电机转化为电能储存在蓄电池内以给整个系统供电，保证系统的对外独立性；还通过采用减速带带体内外双层结构结合复位弹簧构成可调节带体高度、坡度以及达到缓冲减震作用的三层结构，进而减轻因剧烈的机械振动而造成的车辆损害。
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公开(公告)号：CN105697040B
公开(公告)日：2017-11-07
申请号：CN201610262011.6
申请日：2016-04-22
Applicant: 安徽理工大学
Abstract: 本发明公开了一种基于杠杆原理新型单伸缩悬浮式单体液压支柱，包括顶盖、悬浮盖、活柱、手把阀体、油缸、高压传递压缩室、动力压缩室、复位压缩室、应力传递缸、杠杆、复位弹簧、底座、三用阀，支柱内部通过采用高压传递压缩室、动力压缩室、复位压缩室、应力传递缸、杠杆以及其他杆件等构成利用压差传动与杠杆原理增加支柱工作支撑压力的结构系统，还有助于支柱降柱收缩且能实现在长时间支撑后可完全收缩。本设计降低了单体液压支柱因上覆岩层突然来压而反应不及时出现压柱、死柱，甚至爆缸等事故的发生率，提高了支柱在煤矿井下的支护水平和工作环境的安全性。
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公开(公告)号：CN106087792A
公开(公告)日：2016-11-09
申请号：CN201610624902.1
申请日：2016-08-02
Applicant: 安徽理工大学
IPC: E01F9/529
Abstract: 本发明提供了一种柔性缓冲吸能发电型车速应变减速带，包括：减速带外体承载活动片、减速带内体承载基座、外框槽体、三节式液压升降顶、触控及复位系统、动力传递连杆机构、变速齿轮系、供压系统、发电机、蓄电池，通过采用减速带带体内外双层结构结合动力传递连杆机构和变速齿轮系可实现将车辆经过减速带时损失的冲击力和脉动能量进行回收，并作用于发电机转化为电能储存在蓄电池内以给整个系统供电，保证系统的对外独立性；还通过采用减速带带体内外双层结构结合复位弹簧构成可调节带体高度、坡度以及达到缓冲减震作用的三层结构，进而减轻因剧烈的机械振动而造成的车辆损害。
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公开(公告)号：CN105697040A
公开(公告)日：2016-06-22
申请号：CN201610262011.6
申请日：2016-04-22
Applicant: 安徽理工大学
CPC classification number: E21D15/44 , E21D15/515 , E21D15/60 , G06F17/12 , G06F17/5086
Abstract: 本发明公开了一种基于杠杆原理新型单伸缩悬浮式单体液压支柱，包括顶盖、悬浮盖、活柱、手把阀体、油缸、高压传递压缩室、动力压缩室、复位压缩室、应力传递缸、杠杆、复位弹簧、底座、三用阀，支柱内部通过采用高压传递压缩室、动力压缩室、复位压缩室、应力传递缸、杠杆以及其他杆件等构成利用压差传动与杠杆原理增加支柱工作支撑压力的结构系统，还有助于支柱降柱收缩且能实现在长时间支撑后可完全收缩。本设计降低了单体液压支柱因上覆岩层突然来压而反应不及时出现压柱、死柱，甚至爆缸等事故的发生率，提高了支柱在煤矿井下的支护水平和工作环境的安全性。
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公开(公告)号：CN205482763U
公开(公告)日：2016-08-17
申请号：CN201620191639.7
申请日：2016-03-11
Applicant: 安徽理工大学
IPC: G01B5/30
Abstract: 本实用新型公开了一种基于三维坐标系的煤矿巷道底鼓测量装置，包括横向数显自收缩测尺尺体、横向数显自收缩测尺数显壳体、竖向数显自收缩测尺尺体、竖向数显自收缩测尺数显壳体、轴向荧光刻度滑道杆、旋转式可固定收缩横向支架、可固定收缩竖向支架、支架固定旋转垫片、矩形固定板。该装置通过横向数显自收缩测尺尺体在轴向荧光刻度滑道杆的位置可确定测量点轴向位置；通过横向数显自收缩测尺数显壳体所显示刻度值可确定测量点横向位置(即测量点距巷帮的水平距离)；通过竖向数显自收缩测尺数显壳体所显示刻度值可确定测量点竖向位置。多点连续测量，进行巷道底鼓面数据全分析，掌握底板变形规律，为巷道底板的支护和治理方案提供可靠依据。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN205851115U
公开(公告)日：2017-01-04
申请号：CN201620672043.9
申请日：2016-06-27
Applicant: 安徽理工大学
IPC: B03D1/24
Abstract: 本实用新型提供的一种气液对流式高效矿用泡沫浮选机装置，压缩空气从中心空气喷射器和周边空气喷射器喷出，原矿浆在调浆槽内被调浆混合后进入槽体，高压空气、冲洗水和原矿浆在填充介质Ⅰ和填充介质Ⅱ中双向运动，高压空气与冲洗水和原矿浆形成对流，空气被冲洗水击碎形成均匀的细小气泡粘附在矿粒上形成泡沫精矿，效率高，浮选效果好。调整剂进入管和原矿浆进入管连接在调浆槽上，搅拌叶固定连接在搅拌杆的下端，空气集流器连接在压缩空气进入管上，压缩空气进入管的上端连接有中心空气喷射器，空气管的上端连接有周边空气喷射器，填充介质Ⅱ和填充介质Ⅰ安装在槽体中，折流板和导流板连接在槽体的内壁上，分布器连接在进水管的下端。
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公开(公告)号：CN205677643U
公开(公告)日：2016-11-09
申请号：CN201620355693.0
申请日：2016-04-22
Applicant: 安徽理工大学
Abstract: 本实用新型公开了一种基于杠杆原理新型单伸缩悬浮式单体液压支柱，包括顶盖、悬浮盖、活柱、手把阀体、油缸、高压传递压缩室、动力压缩室、复位压缩室、应力传递缸、杠杆、复位弹簧、底座、三用阀，支柱内部通过采用高压传递压缩室、动力压缩室、复位压缩室、应力传递缸、杠杆以及其他杆件等构成利用压差传动与杠杆原理增加支柱工作支撑压力的结构系统，还有助于支柱降柱收缩且能实现在长时间支撑后可完全收缩。本设计降低了单体液压支柱因上覆岩层突然来压而反应不及时出现压柱、死柱，甚至爆缸等事故的发生率，提高了支柱在煤矿井下的支护水平和工作环境的安全性。
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公开(公告)号：CN204990725U
公开(公告)日：2016-01-20
申请号：CN201520559368.1
申请日：2015-07-27
Applicant: 安徽理工大学
IPC: G08G1/0967
Abstract: 一种车载智能识别交通灯提示装置，包括：信号接收器；测速器；GPS定位装置；扬声器；智能芯片，智能芯片与信号接收器、测速器、GPS定位装置以及扬声器信号连接；用于对上述电子元件提供电能的能源组件。该车载智能识别交通灯提示装置能够根据车行道走向和车速智能识别交通灯并提示司机安全驾驶，无需人工操作，简单实用，成本低，适用所有机动车。一种智能汽车，包括有车载电源，还包括有如上述的车载智能识别交通灯提示装置，车载智能识别交通灯提示装置包括有USB通用接头，USB通用接头与车载电源电连接。该智能汽车能够实时播报交通信号灯显示状态，并根据行驶参数，可以提供最优的驾驶方案，其行驶安全性能较高，整个系统还较为简单。
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公开(公告)号：CN206052584U
公开(公告)日：2017-03-29
申请号：CN201620829058.1
申请日：2016-08-02
Applicant: 安徽理工大学
IPC: E01F9/529
Abstract: 本实用新型提供了一种柔性缓冲吸能发电型车速应变减速带，包括：减速带外体承载活动片、减速带内体承载基座、外框槽体、三节式液压升降顶、触控及复位系统、动力传递连杆机构、变速齿轮系、供压系统、发电机、蓄电池，通过采用减速带带体内外双层结构结合动力传递连杆机构和变速齿轮系可实现将车辆经过减速带时损失的冲击力和脉动能量进行回收，并作用于发电机转化为电能储存在蓄电池内以给整个系统供电，保证系统的对外独立性；还通过采用减速带带体内外双层结构结合复位弹簧构成可调节带体高度、坡度以及达到缓冲减震作用的三层结构，进而减轻因剧烈的机械振动而造成的车辆损害。
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公开(公告)号：CN205743937U
公开(公告)日：2016-11-30
申请号：CN201620423027.6
申请日：2016-05-09
Applicant: 安徽理工大学
Abstract: 本实用新型公开了一种基于杠杆原理新型单伸缩液压立柱，包括：缸体、活柱、高压传递压缩室、动力压缩室、应力传递缸、杠杆、活杆、动力杆、传动杆、密封圈、活塞，该设计通过采用压差传动与杠杆原理，很好地利用缸体中高压液体的压力实现了增加立柱的工作支撑力，从而提高了该新型液压支架在煤矿井下的支护水平和工作环境的安全性。
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