公开(公告)号：CN207000399U

公开(公告)日：2018-02-13

申请号：CN201720836467.9

申请日：2017-07-11

Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司

Inventor： 刘志鹏 ,  李令兵 ,  卢元燕 ,  殷金祥

IPC: B60R22/24 ,  B60R22/34

Abstract: 一种减弱安全带卷收器异响的加强板结构，安全带卷收器布置在车辆三角窗框架上，其中：在所述车辆三角窗框架上固定安装有加强板，所述安全带卷收器经所述加强板与所述车辆三角窗框架固定连接，且所述加强板的外端与后门柱板固定连接，所述加强板的内端延伸并与所述安全带卷收器的安装支架固定连接，加强板提高三角窗框架的整体动刚度，尤其是卷收器安装支架周围的动刚度大幅提高，减小传递到卷收器的振动，从而减弱卷收器异响。

公开(公告)号：CN208041104U

公开(公告)日：2018-11-02

申请号：CN201820438328.5

申请日：2018-03-29

Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司

Inventor： 程金英 ,  殷金祥 ,  李令兵 ,  李智明 ,  赵明斌 ,  崔鑫

IPC: F16H57/04 ,  F16H57/028

Abstract: 本实用新型公开了一种变速箱油冷却系统，其包括油冷器、变速箱油泵、缓冲阀、第一出油管、第二出油管和进油管；其中，第一出油管的进油口与变速箱油泵相连，第一出油管的出油口与缓冲阀的进油端相连；第二出油管的进油口与缓冲阀的出油端相连，第二出油管的出油口与油冷器相连；进油管的进油口与油冷器相连，进油管的出油口与变速箱油泵相连；第一出油管和第二出油管均与进油管保持有距离。本实用新型提供的变速箱油冷却系统，通过设置第一出油管和第二出油管，并在两者间设置缓冲阀，从而可以有效缓解两出油管的振动，进而降低因振动而产生的噪声；另外，通过使出油管与进油管分离，避免了两者间的振动传递，从而减小了进油管的振动。