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公开(公告)号：CN115947997A
公开(公告)日：2023-04-11
申请号：CN202310057117.2
申请日：2023-01-17
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: C08L23/14 , C08L23/12 , C08L1/02 , C08L99/00 , C08L23/08 , C08L83/00 , C08K3/34 , C08K5/05 , C08K5/053
Abstract: 本发明公开了一种具备自清洁功能的低散发聚丙烯材料及其制备方法，该低散发聚丙烯材料包括以下重量份组分：聚丙烯40‑90份、无机填料0‑40份、功能母粒3‑10份、增韧剂0‑30份、润滑剂0.3‑1.5份以及加工稳定剂0.2‑0.8份。本发明的低散发聚丙烯材料，利用植物纤维粉的超显微细孔结构，在吸收低分子醛、酮、胺类和苯类等低分子活性物质，可降低VOC含量，且基本不影响材料的性能；脂肪醇对小分子VOC物质具有一定的萃取作用，在高真空抽提工艺下，可以降低材料VOC；加入甲基硅酸低聚物可以利用体系中的微量水分，发生水解反应，生成‑Si‑OH基团，提高材料的清水性，从而使材料具有更好的自清洁效果。
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公开(公告)号：CN115350696A
公开(公告)日：2022-11-18
申请号：CN202211004396.8
申请日：2022-08-22
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种对VOC具有净化能力的填料及制备方法，该制备方法通过制备改性纳米二氧化钛，再将改性的纳米二氧化钛搭载于多孔材料；最后将产品烘干、粉碎得到搭载有亲水纳米二氧化钛的矿物填料。本申请通过提高纳米二氧化钛的亲水性，可以提高其光催化的能力；亲水性的纳米二氧化钛搭载于海藻炭等多孔材料后，可以避免其团聚，进一步提高其光催化能力；海藻炭等可以主动释放出负离子，进一步改善周围环境。
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公开(公告)号：CN114085468A
公开(公告)日：2022-02-25
申请号：CN202111481250.8
申请日：2021-12-06
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: C08L25/12 , C08L55/02 , C08L33/20 , C08K5/3492
Abstract: 本发明公开了一种适合吹塑的耐溶剂ABS复合材料及其制备方法，复合材料按重量份计包括如下组分：SAN树脂20‑60份，ABS树脂10‑40份，高胶粉20‑50份，熔体强度增强剂1‑6份，熔体稳定剂0.5‑2份，耐热剂5‑35份，抗氧剂0.2‑0.6份，润滑剂0.2‑0.5份。本发明通过加入含有丙烯腈单体的耐热剂、熔体强度增强剂等提高材料的熔体强度、耐热性和耐溶剂性。
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公开(公告)号：CN109486047A
公开(公告)日：2019-03-19
申请号：CN201811384667.0
申请日：2018-11-20
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种ABS复合材料及其制备方法，前者按重量份计包括如下组分：25-45份ABS树脂；15-30份增韧剂；20-60份SAN树脂；0.5-2.5份润滑剂；0.1-0.5份抗氧剂；ABS复合材料的缺口冲击强度大于或等于15kJ/m2，熔体流动速率大于或等于30g/10min；ABS树脂为采用连续本体法生产的丙烯腈-丁二烯-苯乙烯共聚物；增韧剂为采用乳液接枝法生产的丙烯腈-丁二烯-苯乙烯共聚物。本公开的ABS复合材料中本体法ABS树脂的加入提高了复合材料的整体流动性，同时可以带来大粒径的橡胶相，增韧剂的加入提供了粒径相对较小的橡胶相，两种粒径不同的橡胶相可以在冲击断裂时产生协同效应，提高ABS复合材料的冲击强度。
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公开(公告)号：CN109096673A
公开(公告)日：2018-12-28
申请号：CN201810803401.9
申请日：2018-07-20
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
CPC classification number: C08L33/12 , C08K2003/0806 , C08K2003/0812 , C08L2205/025 , C08L2205/035 , C08L2205/06 , C08L55/02 , C08L51/04 , C08L25/12 , C08K13/04 , C08K7/00 , C08K3/08 , C08K5/20
Abstract: 本发明公开了一种PMMA-ABS复合材料及其制备方法和应用。PMMA-ABS复合材料按重量份计包括25-55份的PMMA树脂，10-30份的乳液法ABS树脂，5-15份的ASA树脂，13-30份的SAN树脂。本发明的PMMA-ABS复合材料中PMMA树脂、ABS树脂、ASA树脂和SAN树脂复配有利于弥补因增韧剂的加入导致的复合材料熔融指数降低问题，从而提高复合材料的流动性，减少复合材料在注塑过程中因熔体取向导致的金属粉母粒熔接痕缺陷，提高免复合材料制造产品的成品率。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN108342015A
公开(公告)日：2018-07-31
申请号：CN201810236861.8
申请日：2018-03-21
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Inventor： 姚其海
CPC classification number: C08L23/10 , C08K2003/3045 , C08L2205/025 , C08L2205/035 , C08L2205/06 , C08L23/0869 , C08L23/0876 , C08L23/16 , C08K13/06 , C08K9/10 , C08K3/30 , C08K3/34 , C08K7/20
Abstract: 本发明涉及一种仿金属外观聚丙烯-沙林树脂复合材料及其制备方法，按重量份由以下组分组成：聚丙烯为55-85份；沙林树脂为5-25份；增韧剂为0-10份；增强剂为0-15份；抗氧剂为0.3-0.8份；润滑剂为0.2-1份；光稳定剂为0.2-0.4份；特殊效果色粉为1-3份。沙林树脂具有优异的低温冲击性能，加入后可以显著改善PP材料的低温脆性；具有透明和高光泽性，加入后可以显著提高复合材料的表面光泽度，使仿金属的视觉效果更加突出；具有较高的耐刮擦性能，可以显著提高材料的耐刮擦性能。
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公开(公告)号：CN119552449A
公开(公告)日：2025-03-04
申请号：CN202411610001.8
申请日：2024-11-12
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种含有PCR材料的内饰PP材料及其制备方法，该内饰PP材料，包括以下重量份组分：PCR‑PP树脂，20～50份；PP新料树脂，20～40份；增韧剂，3～8份；相容剂，2～6份；扩链剂，0.5～1.2份；玻璃纤维，10～50份；抗氧剂，0.2～0.6份；润滑剂，0.2～0.8份。本申请采用弱酸对PCR‑PP的前处理可以去除回收材料中的部分矿物杂质及碳酸盐类填充物，提高材料的纯度和性能。扩链剂的加入，通过活性基团的反应，提高了PCR‑PP与玻璃纤维整体的结合力，改善PCR材料降解的情况。PCR‑PP来源广泛，回收再利用后，可避免环境污染，减少资源浪费与碳排放。
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公开(公告)号：CN118909416A
公开(公告)日：2024-11-08
申请号：CN202411089662.0
申请日：2024-08-09
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种适合内饰使用的PCR材料，包括以下重量份组分：PCR‑PC树脂30～70；ABS树脂10～45；增韧剂2～20；扩链剂1 2～5；扩链剂2 0.3～1.2；改性玻璃纤维10～30；抗氧剂0.2～0.6；润滑剂0.2～0.5。本申请的大分子扩链剂1的加入通过活性基团的反应，提高了PCR‑PC的整体分子量，改善PCR材料降解的情况；小分子扩链剂2的加入可以将已经降解产生的小分子物质交联化，避免这些小分子物质作为产生气味的分子析出，降低材料气味。同时，弱酸处理玻璃纤维，可以钝化玻璃纤维中的金属离子，减少对PC物质产生的降解效果。
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公开(公告)号：CN118670815A
公开(公告)日：2024-09-20
申请号：CN202410937192.2
申请日：2024-07-12
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Abstract: 本公开涉及一种拟用于车内气味评价的汽车座舱内部气体采集方法，属于车内气味评价技术领域。该方法包括：制作密闭低吸附容器；在密闭低吸附容器上设置导管；在导管上设置阀门；在密闭低吸附容器上还设置压力表；将空气从导管全部抽出，得到真空状态的密闭低吸附容器，且放置于汽车座舱内部；将汽车座舱内部的气体采集到密闭低吸附容器中；观察压力表，当读数达到压力阈值时，停止气泵，关闭阀门；将送到气味评价实验室的密闭低吸附容器，通过导管与采样袋连通；打开阀门，气体自动冲入至所述采样袋中。通过本公开采集到的气体和汽车座舱内部的原始气体的组成、浓度更接近，为后续的车内气味的精准评价提供有力支撑。
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公开(公告)号：CN116556068A
公开(公告)日：2023-08-08
申请号：CN202310543661.8
申请日：2023-05-15
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Abstract: 本发明涉及一种热改性天然纤维的制备方法及应用，将天然纤维浸泡于碱性溶液中，然后再使用去离子水冲洗至中性，再使用双氧水浸泡后再经过洗涤及烘干至含水率低于设定值，再与带有活性端基的‑N‑甲基马来酰亚胺共聚物，在溶剂中进行反应，得到热改性天然纤维。将该热改性天然纤维应用于聚丙烯复合材料中。本技术方案利用双氧水对天然纤维纤维素分子表面的羟基进行氧化，降低了纤维的吸水性和吸湿性，在纤维素表面增加了锚点，引入带环氧基的N‑甲基马来酰亚胺，可以与羧基反应，将耐热基团引入天然纤维的纤维素分子结构，提高了纤维素分子的耐热性，从而减少加工过程中的交互味。
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