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公开(公告)号：CN109278505A
公开(公告)日：2019-01-29
申请号：CN201811426819.9
申请日：2018-11-27
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: B60J5/04
Abstract: 本发明公开了一种车门裙边总成及汽车，其中，该车门裙边总成包括裙边本体、安装支架和密封条；其中，裙边本体上设置有多个预装卡扣；安装支架与所述本体固定连接；密封条固定设置在所述安装支架上。本发明提供的车门裙边总成及汽车，通过采用预装卡扣实现裙边本体的安装，增加了裙边与车门钣金连接柔性，防止了裙边钣金发生撕裂，同时，通过多个预装卡扣的卡紧，提升了裙边本体与车门钣金之间的连接强度，防止了裙边本体的脱落。此外，通过在裙边本体上设置安装支架，同时在安装支架中设置密封条，可以消除裙边本体与侧围钣金之间的空隙，同时缓解了车门关闭时的冲击，进一步提升了裙边本体的使用耐久性。
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公开(公告)号：CN209426689U
公开(公告)日：2019-09-24
申请号：CN201822105709.4
申请日：2018-12-14
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: B60R13/04
Abstract: 本实用新型提供了一种发动机舱盖饰条安装结构，其饰条塑料外板的下侧边设有内翻边，饰条塑料外板的上侧边设有胶条；发动机舱盖的前部的前端面上设有安装开口槽；饰条塑料外板的内侧面的中部位置设有第一安装凸台，第一安装凸台上设有膨胀卡扣，安装开口槽的槽底设有第一通孔；饰条塑料外板的内侧面上还设有第二安装凸台和第三安装凸台；第一安装凸台和第二安装凸台上均设有紧固螺栓；槽底上设有第二通孔；饰条塑料内板设在前部的后端面的中部位置；饰条塑料内板上设有第一安装凸起和第二安装凸起；第一安装凸起和第二安装凸起上均设有过孔；饰条塑料内板的下侧边设有连接板。本实用新型能够减轻发动机舱盖的自重，避免发动机舱盖的前端产生锈蚀。
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公开(公告)号：CN206501911U
公开(公告)日：2017-09-19
申请号：CN201720211608.8
申请日：2017-03-06
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Abstract: 本实用新型属于汽车零部件技术领域，提供了一种门槛护板固定结构，包括：卡扣安装基座(2)和圆形卡扣(3)；所述卡扣安装基座(2)固定在门槛护板(1)上，所述卡扣安装基座(2)的安装板(21)与所述门槛护板(1)之间镂空，所述卡扣安装基座(2)的安装板(21)上设置具有开口的椭圆形安装孔(211)；所述圆形卡扣(3)包括：卡盘(31)以及分别位于所述卡盘两侧的卡扣体(32)和卡座(33)，所述卡扣体(32)固定在钣金(4)的安装孔中。由于安装板(21)上设置椭圆形安装孔(211)，使得所述圆形卡扣(3)可以在椭圆形安装孔(211)中活动，可以实现消除装配公差。
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公开(公告)号：CN207902354U
公开(公告)日：2018-09-25
申请号：CN201820301722.4
申请日：2018-03-05
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: B60R19/24
Abstract: 本实用新型公开了一种重卡保险杠背板支架，包括主支架板、第一侧支架板和第二侧支架板，其中，主支架板为矩形板件；第一侧支架板通过第一连接件与主支架板的一侧固定连接；第一侧支架板上设置有第一网状筋；第二侧支架板通过第二连接件与主支架板的另一侧固定连接；第二侧支架板上设置有第二网状筋；第一侧支架板和第二侧支架板对称分布于主支架板的两侧。本实用新型三段式的重卡保险杠背板支架，消除了X向弧度较大，从而导致成型后易变形的因素，降低了加工所用模具的大小和复杂程度。同时分段加工的方式，降了产品的废品率，降低了制造成本。另外采用网状筋加强结构强度，增加了可靠系数。
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公开(公告)号：CN207433646U
公开(公告)日：2018-06-01
申请号：CN201721424700.9
申请日：2017-10-31
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: B62D25/08
Abstract: 本实用新型公开了一种汽车前端支架结构，包括上横梁、下横梁、Y型上加强钣金、下加强钣金、左竖梁、右竖梁、左侧支撑梁、右侧支撑梁，本实用新型通过在上横梁与左竖梁、下横梁、右竖梁的基础上，增设左侧支撑梁、右侧支撑梁，以及Y型上加强钣金、下加强钣金，从而大大加强本实用新型的结构强度；而且，本实用新型整体通过玻纤增强尼龙复合材料注塑一体成型，制造精度高，且成型工艺简单，材料利用率高，成本较低，还可以大大减轻车体重量。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN206086613U
公开(公告)日：2017-04-12
申请号：CN201621055115.1
申请日：2016-09-13
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: B60R19/24
Abstract: 本实用新型涉及汽车零部件装配技术领域，公开了一种保险杠安装结构，包括安装支架，其特征在于，所述安装支架位于保险杠与前大灯之间，并固定在前大灯总成上；所述安装支架靠近保险杠的一端设有多组保险杠卡接块和多组面差调节块，且所述保险杠卡接块和所述面差调节块沿保险杠延伸方向间隔布置。该保险杠安装结构通过固定在前大灯总成上的安装支架来固定保险杠，并通过面差调节块来保证保险杠适宜的固定位置，可以方便地改善保险杠与前大灯之间的面差。
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公开(公告)号：CN207106398U
公开(公告)日：2018-03-16
申请号：CN201720945141.X
申请日：2017-07-31
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: B60R13/10
Abstract: 本实用新型属于汽车牌照领域，具体公开了一种汽车牌照固定结构，其中：包括保险杠、加强板和安装螺母，所述加强板位于所述保险杠的后侧，所述加强板上设有固定孔，所述安装螺母通过所述固定孔固定在所述加强板上；所述加强板上设有卡接孔，所述卡接孔对称分布在所述固定孔的两侧；所述保险杠上设有对应所述固定孔的安装孔，所述安装孔的两侧对称设有卡接柱，所述卡接柱位于保险杠的后表面，所述卡接柱卡装在所述卡接孔内。本实用新型能够保证牌照固定在薄壁化保险杠上的牢靠性。
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公开(公告)号：CN208469721U
公开(公告)日：2019-02-05
申请号：CN201821102929.5
申请日：2018-07-12
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: B60R19/00
Abstract: 本实用新型公开了一种前下防护总成，其包括横梁、第一斜支撑梁及安装结构；横梁包括直线部和连接于直线部两端的弯曲部，直线部上设置有与汽车前端模块相连的第一固定孔；第一斜支撑梁的一端设置在弯曲部上，第一斜支撑梁的另一端设置有与汽车前端模块相连的连接板，第一斜支撑梁与直线部之间成锐角；安装结构包括垂直连接的立板和横板，立板和横板分别与横梁上相邻的两面固定连接，立板上设置有与第一固定孔配合的第二固定孔。本实用新型提供的前下防护总成，增强了其强结构强度，提升了装配可靠性，降低了自身重量，提高了碰撞试验的通过率，有效保护了车辆及行人的人生安全。
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公开(公告)号：CN208180980U
公开(公告)日：2018-12-04
申请号：CN201820712690.7
申请日：2018-05-14
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Abstract: 本实用新型属于车身技术领域，公开了一种前保险杠支撑结构总成，包括第一保险杠支撑架和第二保险杠支撑架；第一保险杠支撑架设置在前保险杠和前车灯之间；第一保险杠支撑架的与前保险杠位置对应的第二曲面上设置有支撑限位筋、第一限位件和第二限位件；第一限位件和第二限位件均为倒L型板；倒L型板的第一端固定在第二曲面的一侧，倒L型板的第二端平行支撑限位筋；第二保险杠支撑架设置在前保险杠和车辆前端模块之间；第二保险杠支撑架的与前保险杠位置对应的第三曲面上设置有至少一个支撑限位件；支撑限位件连接前保险杠，且支撑限位件相对第三曲面具有用于支撑的高度。本实用新型能够避免前保险杠下沉导致的间隙面差变大。
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公开(公告)号：CN208149244U
公开(公告)日：2018-11-27
申请号：CN201820601009.1
申请日：2018-04-25
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: B60R19/24
Abstract: 本实用新型公开了一种保险杠上下片体安装卡接结构，包括保险杠上片体(1)和保险杠下片体(2)，所述保险杠上片体(1)的内侧面上形成有多组相对布置的第一连接板(3)和支撑板(4)，每组所述第一连接板(3)与所述支撑板(4)之间均形成有安装孔(5)，所述支撑板(4)的自由端延伸至所述第一连接板(3)的自由端；所述保险杠下片体(2)的顶部设有与所述第一连接板(3)相配合的第二连接板(6)，所述第二连接板(6)的自由端具有用于与所述第一连接板(3)的自由端卡接的卡接凸起(7)。本实用新型具有卡接牢固、稳定的优点，有效提高外观品质，还具有反复拆装不易变形的优点。
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