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公开(公告)号：CN204355039U
公开(公告)日：2015-05-27
申请号：CN201420860145.4
申请日：2014-12-30
Applicant: 安徽江淮汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种真空筒安装结构，其包括真空筒，所述真空筒的左侧外表面上焊接有第一支架，所述真空筒的右侧外表面上焊接有第二支架，所述第一支架包括与所述左侧外表面相焊接的第一焊接板、与车身横梁左支架相连的第一安装板；所述第二支架包括与所述右侧外表面相焊接的第二焊接板、与车身横梁右支架相连的第二安装板。本实用新型的真空筒安装结构，由于真空筒的两侧均得到了较好的支撑，从而使得真空筒不易抖动。同时，在安装时，只需将第一安装板放置在车身横梁左支架上，第二安装板放置在车身横梁右支架上，就能够进行安装，而不需再用手托住真空筒，从而大大地方便了真空筒的安装。本实用新型还提供了一种包括上述真空筒安装结构的汽车。
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公开(公告)号：CN203902534U
公开(公告)日：2014-10-29
申请号：CN201420353386.X
申请日：2014-06-27
Applicant: 安徽江淮汽车股份有限公司
IPC: B60T17/02
Abstract: 本实用新型提供了一种轻客用电控真空泵支架总成，其包括电控真空泵支架和支架主体，所述电控真空泵支架与所述支架主体相连接；所述支架主体上具有车身安装孔，其还包括配电盒安装支架，所述配电盒安装支架上具有配电盒安装孔；所述配电盒安装支架与所述支架主体上远离真空助力器的一侧相连。本实用新型的轻客用电控真空泵支架总成，由于其具有电控真空泵支架和配电盒安装支架，使其既能够起到固定电控真空泵的作用，又能够对配电盒进行固定，而不需再在其它部位设置专门的配电盒安装支架，从而使得发动机舱的布局更紧凑，更加有效地利用了发动机舱的空间。本实用新型还提供了一种包含上述轻客用电控真空泵支架总成的轻客。
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公开(公告)号：CN203221984U
公开(公告)日：2013-10-02
申请号：CN201320254678.3
申请日：2013-05-10
Applicant: 安徽江淮汽车股份有限公司
IPC: B60T17/04
Abstract: 本实用新型提供了一种安装到汽车后桥上的汽车后制动软管总成，包括：制动软管；安装支架；所述制动软管的一端安装有与感载比例阀连接的端直通管接头，另一端安装有与左、右制动管连接的三通管接头，所述安装支架与所述三通管接头固定连接。本实用新型能够以简单的结构将感载比例阀中的制动介质向左、右后制动器的制动管传递。
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公开(公告)号：CN205273449U
公开(公告)日：2016-06-01
申请号：CN201620041619.1
申请日：2016-01-14
Applicant: 安徽江淮汽车股份有限公司
IPC: B60T17/00
Abstract: 本实用新型公开了一种驻车拉丝固定结构，包括固定拉丝的拉丝固定装置，所述拉丝固定装置包括波纹橡胶管和固定支架，所述波纹橡胶管的中部设有一环状槽，所述固定支架的一端卡接在所述环状槽上，另一端固定在板簧支架上；所述拉丝具有一开口，所述开口的第一端与所述波纹橡胶管的一端连接，所述开口的第二端与所述波纹橡胶管的第二端连接。本方案中，驻车拉丝通过采用波纹橡胶管连接，再通过固定波纹橡胶管实现驻车拉丝的固定，保证驻车拉丝可以在装配时在长度方向上留有余量，方便安装，同时保证驻车拉丝在车辆使用过程中的可靠性。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN205190409U
公开(公告)日：2016-04-27
申请号：CN201521047624.5
申请日：2015-12-14
Applicant: 安徽江淮汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种离合器的三通阀，包括阀体，阀体内具有互通的进油孔、出油孔和排气孔，阀体上具有安装凸台，安装凸台与所述阀体呈一体式结构，阀体通过安装凸台固定在变速箱体上。该结构中，三通阀可以通过其自身的安装凸台直接固定在变速箱体上，而不需要事先用螺栓固定到支架上再与变速箱体进行连接。相比于背景技术中所介绍的内容，本实用新型提供的三通阀简化了拆装过程，安装、拆卸更方便。本实用新型还提供了一种离合器的操纵机构，该操纵机构包含上述三通阀，并具有相应的技术效果。
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公开(公告)号：CN205090086U
公开(公告)日：2016-03-16
申请号：CN201520891069.8
申请日：2015-11-09
Applicant: 安徽江淮汽车股份有限公司
IPC: F16L3/04
Abstract: 本实用新型公开了一种离合软管支架，其中，包括竖直板、过渡圆弧板和水平板；所述竖直板上开设有用于将所述离合软管支架固定在变速箱壳体上的支架安装孔；所述水平板上开设有用于固定离合软管的软管安装孔；所述水平板上还设置有弧状凸起，所述弧状凸起位于所述软管安装孔的两侧；所述过渡圆弧板位于所述竖直板和所述水平板之间。本实用新型提供的离合软管支架在保证了离合软管支架的安装功能和强度要求的前提下，简化了结构，节省了材料，降低了成本。
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公开(公告)号：CN204924675U
公开(公告)日：2015-12-30
申请号：CN201520734008.0
申请日：2015-09-21
Applicant: 安徽江淮汽车股份有限公司
IPC: G01M17/007 , G01B21/02
Abstract: 本实用新型属于汽车部件技术领域，提供了一种真空助力器在线空行程检测设备，包括安装真空助力器与制动泵总成的安装支架、打气泵、真空泵和气压检测设备，所述真空助力器与制动泵总成的主缸出油口通过第一通气管与所述打气泵连通，主缸进油口通过第二通气管与所述气压检测设备连通，真空助力器通过第三通气管与所述真空泵连通；还包括检测所述真空助力器的助力器推杆的位移的位移检测设备。本实用新型通过增加打气泵和气压检测设备，省去储液壶及整套制动系统，减少检测装配的零件数量，固定安装方式简单，且装配后省去清洗制动液的流程，节省工序，提高生产效率。
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公开(公告)号：CN204476989U
公开(公告)日：2015-07-15
申请号：CN201520131125.8
申请日：2015-03-06
Applicant: 安徽江淮汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型属于汽车部件技术领域，提供了一种锁销安装结构，包括销轴和锁销，所述锁销包括止动端，所述止动端止动于所述销轴安装孔的一端；所述锁销还包括卡扣，所述卡扣包括连接于所述止动端的插入段和自由段，所述插入段穿过所述安装孔，所述自由段包覆于所述销轴的外壁，所述销轴卡接于所述卡扣。本实用新型于锁销设置包括插入段与自由段的卡扣，销轴卡入卡扣，通过卡扣结构，利用卡扣的自身结构即可起到锁止的作用，防止锁销由于多次折弯造成的断裂，延长锁销的使用寿命；同时，卡扣结构安装和拆卸方便，能够提高装配效率。
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公开(公告)号：CN204415377U
公开(公告)日：2015-06-24
申请号：CN201520065514.5
申请日：2015-01-29
Applicant: 安徽江淮汽车股份有限公司
IPC: B60T17/04
Abstract: 本实用新型提供了一种后制动管路安装结构，其包括接头总成，所述接头总成包括硬管接头、与所述硬管接头的一面相连接的软管接头；所述硬管接头的另一面与竖板的一面固定连接，所述竖板的另一面上设置有安装板，所述安装板用于与后桥上的后桥支架相连；所述竖板的上端设置有用于与传感器线束相连的卡接孔。本实用新型的后制动管路安装结构，使得后制动管路与传感器线束的布置较为紧凑，从而有效地减少了后制动管路与传感器线束占用的空间。同时，通过一次安装操作，即安装板与后桥支架相安装，就能够将后制动管路和传感器线束均安装到后桥上，从而较好地减少了安装操作，节省了安装时间。本实用新型还提供了一种包含上述后制动管路安装结构的汽车。
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