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公开(公告)号：CN112761812A
公开(公告)日：2021-05-07
申请号：CN202110053195.6
申请日：2021-01-15
Applicant: 中国航发沈阳发动机研究所
Abstract: 本申请属于航空发动机喷管结构设计技术领域，具体涉及一种航空发动机喷管结构，包括：喷管连接筒；多个收敛片，一端铰接在喷管连接筒的出口端，沿周向分布，相邻的收敛片之间密封接触，构成喷管收敛段；喷管收敛段的径向尺寸向远离喷管连接筒方向逐渐收缩，构成喷管喉道；多个扩张片，每个扩张片的一端对应铰接在一个收敛片的另一端，相邻的扩张片之间密封接触，构成喷管扩张段；喷管扩张段的径向尺寸向远离喷管连接筒方向逐渐扩张，构成喷管出口；支撑环，套设在喷管连接筒上；多个第一连杆，每个第一连杆的一端对应铰接至一个扩张片外壁；多个第二连杆，每个第二连杆一端铰接在支撑环上，另一端对应与一个第一连杆的另一端螺纹配合连接。
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公开(公告)号：CN112761811A
公开(公告)日：2021-05-07
申请号：CN202110053186.7
申请日：2021-01-15
Applicant: 中国航发沈阳发动机研究所
Abstract: 本申请属于航空发动机喷管喉道面积调节设计技术领域，具体涉及一种航空发动机喷管喉道面积调节机构，包括：多个支撑梁，用以连接在喷管连接筒的外壁上，沿周向分布；多个摇臂，每个摇臂对应铰接在一个支撑梁上；多个拉杆，每个拉杆一端对应铰接在一个摇臂上，另一端用以对应铰接在一个收敛片的外壁上；多个作动筒，每个作动筒的筒体用以铰接在喷管连接筒的外壁上，活塞杆对应铰接在一个摇臂上，以能够带动对应的摇臂绕与对应支撑梁的铰接部位转动，以此通过对应的拉杆带动对应的收敛片运动，从而实现对喷管喉道面积的调节。
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公开(公告)号：CN112728090B
公开(公告)日：2024-11-05
申请号：CN202110028822.0
申请日：2021-01-08
Applicant: 北京星际荣耀空间科技股份有限公司 , 北京星际荣耀科技有限责任公司 , 陕西星际荣耀空间科技有限责任公司 , 中国航发沈阳发动机研究所
Abstract: 本发明涉及密封装置技术领域，具体涉及一种二元喷管扩张段动密封结构，包括：间隙设置的固定侧壁和扩张平板；第一密封件，设于所述固定侧壁和所述扩张平板之间靠近高温高压燃气处的第一间隙中，且两端分别与所述固定侧壁和所述扩张平板面面接触设置；第二密封件，设于所述固定侧壁和所述扩张平板之间远离高温高压燃气处的第二间隙中，且具有与所述扩张平板面面接触设置的第一端，以及与所述固定侧壁线面接触设置的第二端。本发明提供了一种不易变形，降低密封泄漏量，提高动密封工作寿命，以及发动机的可靠性和工作特性的二元喷管扩张段动密封结构。
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公开(公告)号：CN118622509A
公开(公告)日：2024-09-10
申请号：CN202410871287.9
申请日：2024-07-01
Applicant: 中国航发沈阳发动机研究所
Abstract: 本申请属于航空发动机技术领域，特别涉及一种球面收敛二元矢量喷管球面配合结构，包括：排气筒、动球壳、固定环以及作动筒；排气筒的后端具有球形外型面，动球壳包括分别球面搭接在排气筒球形外型面的上下两个；固定环上下两侧通过的竖直转轴铰接在排气筒上，两个动球壳左右两侧分别通过垂直于发动机轴线的水平转轴铰接在固定环上；每个动球壳分别连接两个单独作动的作动筒，本申请创造性的提出一种球面收敛喷管球面配合结构，在不增加喷管质量的条件下，通过优化排气筒和动球壳的端面形状，两个动球壳具有上下左右两个方向的旋转自由度达到了增加喷管偏航角范围和喉道调节范围的目的。
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公开(公告)号：CN118582311A
公开(公告)日：2024-09-03
申请号：CN202410871289.8
申请日：2024-07-01
Applicant: 中国航发沈阳发动机研究所
Abstract: 本申请属于航空发动机技术领域，特别涉及一种二元喷管侧壁盖板连接结构，包括：二元喷管的侧壁以及安装在侧壁外侧的侧壁盖板；侧壁盖板的边缘通过弯折形成卡环，侧壁上具有与所述卡环对应的卡槽，侧壁盖板通过卡环扣在卡槽上，并通过定位螺栓将侧壁盖板固定在侧壁上。卡环具有一定的弹性形变，能够抵抗热变形，以及提供卡槽与卡环接触的预紧力，保证侧壁盖板不易翘曲变形，提升侧壁与盖板之间的密封性，便于安装拆卸等，以指导二元喷管侧壁盖板的方案论证、选型和设计。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN114215657B
公开(公告)日：2023-05-05
申请号：CN202111462888.7
申请日：2021-12-01
Applicant: 中国航发沈阳发动机研究所
IPC: F02K1/82
Abstract: 本申请涉及航空发动机喷管领域，为一种航空发动机水冷中心锥，包括锥形外筒体、锥形内筒体、法兰和密封环，通过在锥形外筒体和锥形内筒体之间开设冷却通道，在锥形内筒体的前端连接与冷却通道连通的进水管，在锥形内筒体的后端连接与冷却通道连通的出水管，冷却水从进水管进入，在冷却通道内对中心锥进行冷却后，由出水管排出，排出的水经过冷却后再次进入到进水管内，实现对中心锥的循环冷却，由于采用水冷，冷却效率较高，并且进水管和出水管的设置使得冷却水不会排出到主流道内，主流道排气流量和喷管气动喉道面积能够准确计算，冷却通道在锥形外筒体和锥形内筒体之间的周向位置均匀分布来保证对水冷中心锥的不同筒体位置能够均匀冷却。
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公开(公告)号：CN114017202B
公开(公告)日：2023-04-18
申请号：CN202111341283.2
申请日：2021-11-12
Applicant: 中国航发沈阳发动机研究所
IPC: F02K1/80
Abstract: 本申请属于航空发动机喷管领域，特别涉及一种喷管复材中心锥连接结构。包括：安装边(1)、支撑板(3)、压紧片(2)以及加强板(4)。所述安装边(1)为扇形，其上开设有多个安装孔；所述支撑板(3)的一侧安装在所述安装边(1)的外侧圆弧段上；所述压紧片(2)安装在所述支撑板(3)的另一侧，且所述压紧片(2)向与所述安装边(1)相反的方向扩展；所述加强板(4)分别设置在由所述安装边(1)、支撑板(3)以及所述压紧片(2)构成的组件的两端。本申请的喷管复材中心锥连接结构，不需要在复材中心锥安装边开孔，避免因开孔导致复材中心锥强度降低，避免因强度降低而可能导致的复材中心锥裂开问题。
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公开(公告)号：CN115234402A
公开(公告)日：2022-10-25
申请号：CN202210395157.3
申请日：2022-04-14
Applicant: 中国航发沈阳发动机研究所
IPC: F02K1/11
Abstract: 本申请属于航空燃机领域，特别涉及一种轴对称喷管控制机构，其外侧周向安装多个作动筒，作动筒的作动轴均铰接同一调节环；筒体后端铰接有周向分布的收敛调节片，每个收敛调节片的后端铰接一个扩张调节片；收敛调节片通过收敛拉杆与调节环铰接，筒体的外侧周向铰接多个固定拉杆，固定拉杆铰接同一个支撑环，扩张调节片的后端通过圆柱副铰接有外调节片，外调节片另一端与支撑环铰接，扩张调节片通过扩张拉杆与支撑环铰接，本申请能够实现喷管的同步控制，并且结构简单，节省空间。
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公开(公告)号：CN114233514A
公开(公告)日：2022-03-25
申请号：CN202111456464.X
申请日：2021-12-01
Applicant: 中国航发沈阳发动机研究所
IPC: F02K1/82
Abstract: 本申请涉及航空或航天发动机喷管领域，为一种强制对流气冷中心锥，包括锥形外筒体、锥形内筒体、设于锥形外筒体和锥形内筒体前端的安装边，通过在锥形外筒体和锥形内筒体之间开设气冷环槽，在锥形内筒体上设置进气管，在进气管的内侧设置环形集气腔，冷却气由进气管进入后能够均匀混合，环形集气腔通过透气孔均匀输送至气冷环槽内，气冷环槽沿着中心锥的轴向流动至锥形外筒体的末端，环形集气腔的设置提高了对中心锥冷却的均匀性和质量；锥形外筒体和锥形内筒体的中部和末端互不接触保证锥形外筒体有足够的空间进行热变形，锥形外筒体与锥形内筒体的变形互不干扰，中心锥内应力较小，保证了中心锥的使用寿命。
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公开(公告)号：CN112682216A
公开(公告)日：2021-04-20
申请号：CN202110028821.6
申请日：2021-01-08
Applicant: 北京星际荣耀空间科技股份有限公司 , 北京星际荣耀科技有限责任公司 , 陕西星际荣耀空间科技有限责任公司 , 中国航发沈阳发动机研究所
IPC: F02K1/80 , B32B15/00 , B32B15/02 , B32B9/00 , B32B9/04 , B32B15/04 , B32B15/14 , B32B7/12 , B32B3/08
Abstract: 本发明涉及密封装置技术领域，具体涉及一种腔道动密封结构，包括：第一弹性填充件；第一支撑件，为空心管状，管壁上成型有多个网格，包覆在所述第一弹性填充件的外周；第一耐磨件，包覆在所述第一支撑件的外周。本发明提供了一种径向跟随性较好，密封泄漏量小，满足使用需求的腔道动密封结构。
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