-
公开(公告)号：CN118669233A
公开(公告)日：2024-09-20
申请号：CN202410871297.2
申请日：2024-07-01
申请人： 中国航发沈阳发动机研究所
摘要： 本申请属于航空发动机技术领域，特别涉及一种双涵道面积独立可调的轴对称收扩喷管，收敛段调节片上具有凸轮，扩张段机匣上具有与凸轮接触的滚子；第一作动筒安装在外涵筒体与扩张段机匣铰接，收敛段调节片在主涵道气流作用下扩张到极限位置时，收敛段调节片尾端与扩张段机匣接触关闭二次流通道，形成非引射喷管；第一作动筒驱动扩张段机匣轴向移动并带动收敛段调节片收敛，二次流通道打开，形成引射喷管；具备主涵道和外涵道面积分别独立无级调节功能。
-
公开(公告)号：CN118705055A
公开(公告)日：2024-09-27
申请号：CN202410872183.X
申请日：2024-07-01
申请人： 中国航发沈阳发动机研究所
摘要： 本申请属于燃气轮机技术领域，特别涉及一种引射量可调的引射器及其同步机构，包括：可调引射器筒体、作动筒、同步环以及调节片；同步环通过周向分布的多个连杆机构与可调引射器筒体可轴向移动连接；作动筒一端铰接可调引射器筒体，另一端铰接同步环轴向移动；可调引射器筒体壁面具有多个引射通道，每个引射通道边缘铰接一个能够将引射通道关闭与打开的调节片，调节片通过调节片拉杆与同步环铰接。本申请可实现引射流量调节，具有传动零件数量少、结构刚性大、装配简单、对作动筒油压需求低、引射流量控制精准等优点。
-
公开(公告)号：CN114687818B
公开(公告)日：2024-07-05
申请号：CN202210393693.X
申请日：2022-04-14
申请人： 中国航发沈阳发动机研究所
IPC分类号： F01D25/30
摘要： 本申请属于航空发动机领域，特别涉及一种前后引射结构的排气装置，主机排气段的前端与发动机排气口连接，其后端与排气管连接，主机排气段的内腔与排气管的内腔形成热气体通过的热气流通道；其中，前引射通道套在主机排气段的外面，与主机排气段的外表面形成前环腔，前环腔的前端与外环境联通，前环腔的后端在主机排气段与排气管连接处具有所述热气流通道联通的前引射通道出口；后引射通道套在排气管的外面，与排气管的外表面形成后环腔，后环腔的前端在主机排气段与排气管连接处具有与所述热气流通道联通的后引射通道出口，后环腔的后端与外环境联通，本结构可有效地实现燃机对排气系统的气动、引射需求，各部件热膨胀有效协调。
-
公开(公告)号：CN113107707B
公开(公告)日：2022-03-04
申请号：CN202110469286.8
申请日：2021-04-28
申请人： 中国航发沈阳发动机研究所
摘要： 本申请具体涉及一种发动机喷管结构，在用作发动机的喷管时，可将喷管连接筒的进口端连接至发动机喷气口，由于其在喷管连接筒出口端两个相对的缺口处设计有可在作动筒驱动下相对喷管连接筒滑动的调节板，调节对喷管连接筒出口端有效面积的遮挡，以此能够实现对航空发动机喷管出口面积的调节，以适配发动机的各种工作状态，保证工作效率，此外，两个调节板在作动筒驱动下异步运动时，不仅可实现对航空发动机喷管出口面积的调节，也可改变航空发动机喷管出口的角度，以此能够将发动机的部分推力用作飞机的操纵力，对于飞机操纵性能、隐身性能、气动性能的改进以及重量的减轻，具有重要意义。
-
公开(公告)号：CN118603296A
公开(公告)日：2024-09-06
申请号：CN202410717296.2
申请日：2024-06-04
申请人： 中国航发沈阳发动机研究所
摘要： 本申请提供了一种用于风扇或增压级进口声模态测试的探针耙，属于航空发动机声学实验技术领域，所述探针耙包括探针耙体、防风罩、传声器座、传声器及保护罩；所述探针耙体为悬臂结构，探针耙体上端用于与旋转装置连接，探针耙体下端用于安装传声器；所述防风帽安装在探针耙体的迎风面上，且所述防风帽采用流线型设计；所述传声器安装在传声器座上，所述传声器座通过连接销与探针耙体下端连接，通过所述传声器座实现传声器的夹紧固定及定位；所述保护罩安装在传声器座23后侧，所述保护罩在适配传声器的位置设有长条孔，所述长条孔的宽度根据传声器的直径确定，用于防止传声器脱出。
-
公开(公告)号：CN117309407A
公开(公告)日：2023-12-29
申请号：CN202311335447.X
申请日：2023-10-16
申请人： 中国航发沈阳发动机研究所
摘要： 本申请属于航空发动机技术领域，特别涉及一种用于隔热试验研究的可调盒式结构，框架，包括侧壁以及隔板，所述隔板与侧壁的上半段形成开口朝上的上安装空间，所述隔板与侧壁的下半段形成开口朝下的下安装空间；加热装置，加热装置可竖直移动的安装在所述下安装空间内，下盖板与所述隔板之间形成高度可调的空气填充腔；上盖板，上盖板可竖直移动的安装在所述上安装空间内，其与所述隔板之间形成高度可调的隔热材料填充腔，隔热材料填充腔填充内隔热材料；隔热材料填充腔上设置多个高度不同的用于布置测试引线的测温布线孔，可实现空气层厚度+隔热材料厚度两种参数多种组合，并实现两层厚度分别调节，试验参数跨度可按试验所需实现无级调节。
-
公开(公告)号：CN114776404B
公开(公告)日：2023-11-28
申请号：CN202210395124.9
申请日：2022-04-14
申请人： 中国航发沈阳发动机研究所
IPC分类号： F01D25/30
摘要： 本申请属于航空发动机领域，特别涉及一种排气装置的整流支板结构，前后引射的方法能带来更好的引射流量，引射装置整流结构形式简单易加工，各整流片通过两类支架与螺栓连接，整体的环形“手拉手”结构，提高了结构的刚度与稳定性。本整流结构目的在于通过在排气装置中将从发动机涡轮后流出的带旋气流进行整流，有效地改善整流支板下游气流的气流角度，提高排气装置的整体引射性能。
-
公开(公告)号：CN114776404A
公开(公告)日：2022-07-22
申请号：CN202210395124.9
申请日：2022-04-14
申请人： 中国航发沈阳发动机研究所
IPC分类号： F01D25/30
摘要： 本申请属于航空发动机领域，特别涉及一种排气装置的整流支板结构，前后引射的方法能带来更好的引射流量，引射装置整流结构形式简单易加工，各整流片通过两类支架与螺栓连接，整体的环形“手拉手”结构，提高了结构的刚度与稳定性。本整流结构目的在于通过在排气装置中将从发动机涡轮后流出的带旋气流进行整流，有效地改善整流支板下游气流的气流角度，提高排气装置的整体引射性能。
-
公开(公告)号：CN114687884A
公开(公告)日：2022-07-01
申请号：CN202210393690.6
申请日：2022-04-14
申请人： 中国航发沈阳发动机研究所
IPC分类号： F02K1/11
摘要： 本申请属于航空发动机领域，特别涉及一种二元喷管外调节片结构，连接于发动机喷管的收敛调节片与扩张调节片的外侧，当收敛调节片与扩张调节片运动时，所述二元喷管外调节片结构跟随运动，其特征在于，包括：第一外调节片，其前端与发动机喷管固定连接；第三外调节片，固定安装在扩张调节片的外侧；第二外调节片，搭接于第一外调节片与第三外调节片的外侧，并通过多连杆连接，连杆上具有凸台，调整调节片的位置，通过各支架间的角度限位卡扣实现中间部分外调节片的运动限位，并保证其在二元喷管收扩过程中始终有效工作。
-
公开(公告)号：CN113107707A
公开(公告)日：2021-07-13
申请号：CN202110469286.8
申请日：2021-04-28
申请人： 中国航发沈阳发动机研究所
摘要： 本申请具体涉及一种发动机喷管结构，在用作发动机的喷管时，可将喷管连接筒的进口端连接至发动机喷气口，由于其在喷管连接筒出口端两个相对的缺口处设计有可在作动筒驱动下相对喷管连接筒滑动的调节板，调节对喷管连接筒出口端有效面积的遮挡，以此能够实现对航空发动机喷管出口面积的调节，以适配发动机的各种工作状态，保证工作效率，此外，两个调节板在作动筒驱动下异步运动时，不仅可实现对航空发动机喷管出口面积的调节，也可改变航空发动机喷管出口的角度，以此能够将发动机的部分推力用作飞机的操纵力，对于飞机操纵性能、隐身性能、气动性能的改进以及重量的减轻，具有重要意义。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
搜索结果
20 条记录 (耗时 0.042 秒)
