-
公开(公告)号：CN118150311A
公开(公告)日：2024-06-07
申请号：CN202410251389.0
申请日：2024-03-06
Applicant: 哈尔滨工业大学
Abstract: 本发明涉及压剪复合加载系统的主被动控制的侧向限位装置方法，属于结构强度技术领域。解决大多数压剪复合试验过程未监测侧向位移，在壁板发生较大的位移时将会使壁板失稳，导致试验发生破坏性失败的问题。包括连接组件、载荷传感器、顶举装置和滑动组件，所述连接组件、载荷传感器、顶举装置、滑动组件顺次连接，顶举装置的运动方向与滑动组件的运动方向垂直。本发明对压剪复合试验过程的侧向位移进行准确监测，防止或限制在壁板发生较大的位移，壁板稳定性好，有利于试验的顺利进行。
-
公开(公告)号：CN116624894A
公开(公告)日：2023-08-22
申请号：CN202310583590.4
申请日：2023-05-23
Applicant: 哈尔滨工业大学
Abstract: 一种紧凑式燃烧室，属于航空发动机和燃气轮机的燃烧和气动技术领域。本发明解决了现有的燃烧室和涡轮轴向尺寸大、燃烧室出口温度分布不均匀以及NOx排放量高的问题。进气通道与空气分配腔连通设置，盖板组件与燃料管底座之间沿燃烧室径向依次分隔设置有主燃料分配外腔、值班燃料分配腔及主燃料分配内腔，若干微混喷嘴的前部均插装在燃料管底座上，若干微混喷嘴的后部对应插设在若干空气分配孔中。燃料与氧化剂在微小尺度条件下内交叉射流预混，可提高燃料与氧化剂预混程度，提高燃烧室出口平均温度和温比，进而实现NOx排放量的降低。通过控制不同分区内燃料流量实现燃烧室出口温度分布随着透平叶片热应力分布需求和工况变化而可控可调节。
-
公开(公告)号：CN115532926A
公开(公告)日：2022-12-30
申请号：CN202211361232.0
申请日：2022-11-02
Applicant: 哈尔滨工业大学
IPC: B21D26/02
Abstract: 本发明涉及小圆角零件技术领域，并提供一种小圆角零件的液压成形装置及方法，用于将板料成形为壳体件，包括：凸模，与压力机的第一下压臂连接，所述凸模的底面开设有通孔，所述通孔用于向所述凸模的底面的下方输送液压油，所述凸模的底面设置有密封圈，所述密封圈围绕所述通孔设置；多个侧推板，多个所述侧推板围成设定形状的腔体，多个所述侧推板之间呈间距设置，通过所述压力机使多个所述侧推板适于同时向所述腔体移动；多个阻挡结构，与多个所述侧推板一一对应设置，所述阻挡结构用于阻止所述侧推板远离所述腔体；以及底推板，所述底推板与多个所述侧推板联动设置，以在多个所述侧推板同时向所述腔体移动时，所述底推板同时向上移动。
-
公开(公告)号：CN113909475A
公开(公告)日：2022-01-11
申请号：CN202111181900.7
申请日：2021-10-11
Applicant: 哈尔滨工业大学
Abstract: 一种原位自生三维网状结构增强复合物的制备方法，它涉及一种三维网状结构增强复合物的制备方法。本发明的目的是为了解决现有金属间化合物存在室温韧性差和高温强度不足的问题。方法：一、称料，真空精炼；二、制备圆柱状铸态合金；三、氩气雾化法制备粉末；四、O2环境下混粉；五、转入模具中施压、保压；六、放电等离子烧结；七、降温。本发明是利用金属间化合物在高温下仍具有良好的抗氧化性和Hf元素极易与O2结合生成HfO2陶瓷相的特点，在合金粉末表面生成由离散的颗粒状HfO2组成的三维网状结构，从而起到强韧化金属间化合物基体的作用。本发明可获得一种原位自生三维网状结构增强复合物。
-
公开(公告)号：CN111439381A
公开(公告)日：2020-07-24
申请号：CN202010163269.7
申请日：2020-03-10
Applicant: 哈尔滨工业大学
Abstract: 本发明的一种无人机的自动分解装置涉及一种用于控制无人机在飞行过程中进行自动解体的装置，目的是为了克服现有无人机低空飞行时坠落会产生安全隐患的问题，具体包括多个电磁连接装置和控制系统；电磁连接装置包括锁体和连接螺钉，锁体包括第一弹性装置、第二弹性装置、插销和电磁铁；连接螺钉的侧壁环周设有锁定凹槽，该连接螺钉插入螺钉插入通道时，同时挤压第一弹性装置和第二弹性装置，使得第二弹性装置推动插销的另一端卡入锁定凹槽；电磁铁用于接收控制系统的发出电磁铁工作信号后通电产生磁力；控制系统用于根据分解指令生成电磁铁工作信号发送至相应电磁连接装置中的电磁铁，电磁铁工作时，用于吸附插销挤压第二弹性装置，离开锁定凹槽。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN109211512A
公开(公告)日：2019-01-15
申请号：CN201811020328.4
申请日：2018-09-03
Applicant: 哈尔滨工业大学
Abstract: 一种火工冲击环境模拟装置，涉及航天器火工冲击环境模拟技术领域。本发明是为了解决现有火工冲击环境地面模拟装置使用范围受限的问题。本发明为双板式加载结构，加载板底部的炸药外罩有安全罩，安全罩底面开有泄压孔；谐振板上开有四条谐振板滑槽，四条谐振板滑槽分别由谐振板的四角处向谐振板中心方向延伸；加载板上开有四条加载板滑槽，四条加载板滑槽分别与四条谐振板滑槽上下正对；四根连接杆分别与四条谐振板滑槽一一对应，连接杆的一端嵌在谐振板滑槽中，连接杆的另一端嵌在谐振板滑槽下方的加载板滑槽中，连接杆能够支撑加载板和谐振板保持固定的间距，并能够沿谐振板滑槽与加载板滑槽的延伸方向滑动。
-
公开(公告)号：CN109094815A
公开(公告)日：2018-12-28
申请号：CN201810845691.3
申请日：2018-07-27
Applicant: 哈尔滨工业大学
IPC: B64F5/60
Abstract: 本发明提供了一种飞机垂直安定面与机身连接强度试验支撑系统，包括对称设置的两组杆系，每组所述的杆系均包括前杆系、中前杆系、中后杆系和后杆系，两组所述的杆系的前杆系、中前杆系、中后杆系和后杆系的布置与飞机垂直安定面的连接处位置相对应，每组杆系与飞机垂直安定面连接处均设有一连接板，所述的连接板上设有与飞机垂直安定面的连接处相连接用的螺栓孔，所述的前杆系包括第一接头、第一竖向杆、第一竖向固定耳座、第一侧向杆和第二侧向杆。本发明模拟飞机垂直安定面与机身的连接约束条件，测试连接接头的极限承承载能力及破坏模式，给结构强度分析计算提供试验依据，从而降低全尺寸试验的风险。
-
公开(公告)号：CN109094814A
公开(公告)日：2018-12-28
申请号：CN201810842763.9
申请日：2018-07-27
Applicant: 哈尔滨工业大学
IPC: B64F5/60
Abstract: 本发明提供了一种飞机垂直安定面与机身连接强度试验的可调刚度支撑系统，包括对称设置的两组杆系，每组杆系均包括前杆系、中前杆系、中后杆系和后杆系，两组杆系的前杆系、中前杆系、中后杆系和后杆系的布置与飞机垂直安定面的连接处位置相对应，每组杆系与飞机垂直安定面连接处均设有一连接板，连接板上设有与飞机垂直安定面的连接处相连接用的螺栓孔，前杆系包括第一接头、第一可变刚度杆、第一竖向固定耳座、第一侧向杆和第二侧向杆。本发明模拟飞机垂直安定面与机身的连接约束条件，测试连接接头的极限承承载能力及破坏模式，给结构强度分析计算提供试验依据，从而降低全尺寸试验的风险。
-
公开(公告)号：CN105537362A
公开(公告)日：2016-05-04
申请号：CN201610108199.9
申请日：2016-02-26
Applicant: 哈尔滨工业大学
IPC: B21D26/021 , B21D26/031 , B21D22/22 , B21C51/00
CPC classification number: B21D26/021 , B21C51/00 , B21D22/22 , B21D26/031
Abstract: 一种降低大尺寸板材构件充液拉深力的装置及方法，涉及一种薄壁深腔曲面板材构件的成形装置及方法，以解决大尺寸板材构件充液拉深时液体介质反作用力大导致设备吨位大、能耗高的问题。该装置包括凸模、压边圈、凹模、液室和背压模，其中背压模的上表面为内凹曲面，曲面形状和上方凸模的对应部分曲面形状相同，背压模的侧壁可沿液室底部大通孔的侧壁上下滑动。当凸模向下运动至一定深度时，板坯的下表面与背压模的上表面接触并完全贴合，背压模随凸模同时夹持板坯同时向下运动，贴合处的板坯不受高压液体作用，只有背压模外侧环形区域内的板坯下表面受高压液体作用，由于减少了高压液体对凸模的作用面积，从而降低了充液拉深力。
-
公开(公告)号：CN104607524A
公开(公告)日：2015-05-13
申请号：CN201410853041.5
申请日：2014-12-31
Applicant: 哈尔滨工业大学
IPC: B21D26/021 , B21D26/031
Abstract: 一种大型曲面件的拼焊板整体拉深成形装置及方法，涉及一种拼焊板整体成形装置及方法，解决了现有拼焊板拉深成形破裂的问题。装置包括凸模、压边圈、凹模和充液室；边圈与凹模之间用于放置非等厚拼焊板；在凸模的型面上开有与板料焊缝所在的厚壁区形状相吻合的凸模沟槽，同时在压边圈的内孔及下表面上开有与板料焊缝所在的厚壁区形状相吻合的压边圈沟槽，用于约束厚壁区垂直于焊缝的方向发生变形；或在凹模的上表面及内孔上开有与板料焊缝所在的厚壁区形状相吻合的凹模沟槽，用于约束厚壁区垂直于焊缝的方向发生变形。本发明还提供了利用所述成形装置的大型曲面件的拼焊板整体拉深成形方法。用于采用等强度承载设计的非等厚对称拼焊板的充液拉深成形。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
133
records
(took 0.123 seconds)
