公开(公告)号：CN103531042B

公开(公告)日：2015-08-19

申请号：CN201310512563.4

申请日：2013-10-25

Applicant: 吉林大学

Inventor： 金立生 ,  李科勇 ,  顼美姣 ,  牛清宁 ,  咸化彩 ,  杨冬梅 ,  秦彦光 ,  黄乐明 ,  林楠 ,  张义花 ,  李玲

IPC: G08G1/16 ,  G08G1/01

Abstract: 本发明公开了一种基于驾驶人类型的车辆追尾预警方法，旨在解决现有技术没有考虑不同类型驾驶人驾驶习惯降低了预警准确性的问题，本发明的车辆追尾预警方法步骤如下：1.应急反应能力测试：利用反应时间测试器测试被测驾驶人的反应时间；2.驾驶行为监测：分别利用相应传感器实时获取被测驾驶人操作参数以及被测车辆与前车间距离、相对速度；3.驾驶人类型分类：利用无监督式聚类分析方法，根据被测驾驶人的应急反应能力测试数据和驾驶行为监测数据，基于预设的反应能力分类规则和驾驶风格隶属度函数确定驾驶人类型；4.危险等级实时检测：选择适用于被测驾驶人的驾驶人类型的危险等级判断方程，判断被测车辆当前行车危险等级；5.预警触发。

公开(公告)号：CN103531042A

公开(公告)日：2014-01-22

申请号：CN201310512563.4

申请日：2013-10-25

Applicant: 吉林大学

Inventor： 金立生 ,  顼美姣 ,  牛清宁 ,  咸化彩 ,  杨冬梅 ,  秦彦光 ,  黄乐明 ,  林楠 ,  张义花 ,  李玲 ,  李科勇

IPC: G08G1/16 ,  G08G1/01

Abstract: 本发明公开了一种基于驾驶人类型的车辆追尾预警方法，旨在解决现有技术没有考虑不同类型驾驶人驾驶习惯降低了预警准确性的问题，本发明的车辆追尾预警方法步骤如下：1.应急反应能力测试：利用反应时间测试器测试被测驾驶人的反应时间；2.驾驶行为监测：分别利用相应传感器实时获取被测驾驶人操作参数以及被测车辆与前车间距离、相对速度；3.驾驶人类型分类：利用无监督式聚类分析方法，根据被测驾驶人的应急反应能力测试数据和驾驶行为监测数据，基于预设的反应能力分类规则和驾驶风格隶属度函数确定驾驶人类型；4.危险等级实时检测：选择适用于被测驾驶人的驾驶人类型的危险等级判断方程，判断被测车辆当前行车危险等级；5.预警触发。

公开(公告)号：CN205072881U

公开(公告)日：2016-03-09

申请号：CN201520778408.1

申请日：2015-10-09

Applicant: 吉林大学

Inventor： 黄梦圆 ,  金立生 ,  李科勇 ,  王佑星 ,  邵文良 ,  杨改改 ,  朱子尧

IPC: A61B5/18 ,  A61B5/0476

Abstract: 本实用新型公开了一种基于脑电信息的驾驶人警觉度监测系统，包括：脑电波传感器，其用于采集驾驶人原始脑电信号；移动终端，其用于接收所述脑电波传感器采集的原始脑电信号；检测控制系统，其集成于所述移动终端上，根据脑电波传感器采集的脑电数据，分析计算驾驶人的警觉度。本实用新型提供的基于脑电信息的驾驶人警觉度状态监测系统，可直接利用手机创建系统直接控制设备，较以往需要单独监测装置更加方便使用。设备通过蓝牙等无线方式交换信息，便于使用。同时设备可穿戴，使用设备时可直接戴于头部，使用便捷。

公开(公告)号：CN206171438U

公开(公告)日：2017-05-17

申请号：CN201621232483.9

申请日：2016-11-17

Applicant: 吉林大学

Inventor： 金立生 ,  徐俊 ,  姬生远 ,  管信 ,  高琳琳 ,  李科勇 ,  谢宪毅 ,  王发继 ,  陈梅 ,  岳欣羽 ,  郭柏苍 ,  冯成浩 ,  夏海鹏 ,  朱菲婷

IPC: B60T13/52 ,  B60T13/569 ,  B60T13/72

Abstract: 一种无人驾驶电动汽车真空助力制动控制系统属于汽车制动技术领域，包括仪表盘、电动真空泵、单向阀、真空度传感器I、真空贮气罐、报警器、过滤环、毛毡过滤环、真空推力器、阀门Ⅰ、伺服电机Ⅰ、阀门II、伺服电机II和电子控制单元。本实用新型中真空助力器只有一个前气室，区别于传统的两个气室的结构形式。伺服电机Ⅰ与阀门Ⅰ，伺服电机II与阀门II均为刚性连接，精确快速地调节阀门开度。气室壳体上设置有气孔Ⅰ和气孔Ⅱ两个气孔，其中一个气孔通过调节阀门开度可以和大气连通，可以自行通过电机调节阀门进行抽气或放气，所以可用于无人驾驶电动汽车的真空推力器中。本实用新型以无人驾驶电动汽车为应用对象发展前景好。

公开(公告)号：CN205940459U

公开(公告)日：2017-02-08

申请号：CN201620956993.4

申请日：2016-08-26

Applicant: 吉林大学

Inventor： 金立生 ,  姬生远 ,  管信 ,  徐俊 ,  陈梅 ,  王发继 ,  李科勇 ,  高琳琳 ,  谢宪毅 ,  郑义 ,  郭柏苍 ,  岳欣羽 ,  夏海鹏 ,  冯成浩 ,  朱菲婷

IPC: G01B11/00

Abstract: 本实用新型涉及到一种用于测量车辆外廓尺寸的装置及测量方法，属于车辆测量领域，测量车辆外廓尺寸的装置，包括X向调节杆总成、Y向调节杆总成、Z向调节杆总成、背景板、X向基准线、Y向基准线及计算机，测量车辆外廓尺寸的方法，包括标定位置、将待测车辆置于测量区域进行测量、车辆测量参数显示到计算机的屏幕上；本实用新型针对现有技术的不足，采用更加合理的测量方法测量车辆主要尺寸，使得所需测量的车辆不需要绝对平行于测量设备，并且减小测量时的误差，使读取的数据更加精确，且使测量时间更短，测量效率更高；采用简单易于安装与调节的结构可以调节装置达到要求状态并可以实现自动计算并显示出车辆主要尺寸的功能。