-
公开(公告)号：CN109098859A
公开(公告)日：2018-12-28
申请号：CN201810915170.0
申请日：2018-08-13
Applicant: 厦门大学
IPC: F02C7/057
Abstract: 一种高超声速内并联三通道进气道调节机构设计方法，涉及高超声速飞行器。设计：高超声速内并联三通道进气道内隔板的形状与位置、分流板的形状与长度、主动齿条、从动齿条与挡板、调节机构在进气道中的具体位置与固定方式、调节机构的动力方案和分流板转动方式。飞行器有涡轮、火箭和冲压三个工作模态，空气来流需分别进入不同的通道以满足对应的工作模态，通过电机驱动齿轮，带动分流板转动以调节模态之间的转换，解决宽马赫数下的起动问题，结构简单实用，重量轻。分流板分为主分流板和副分流板，转级时，挡板起到支撑主动齿条的作用，同时防止气流进入主分流板上方的死区；副分流板保证了气流在火箭通道的自然过渡，气流较为光顺，损失较小。
-
公开(公告)号：CN114021497B
公开(公告)日：2024-08-13
申请号：CN202111294234.8
申请日：2021-11-03
Applicant: 厦门大学
IPC: G06F30/28 , G06F17/13 , G06F111/04 , G06F111/10 , G06F113/08 , G06F119/14
Abstract: 一种基于自动微分的可压缩湍流流体拓扑优化方法，涉及拓扑优化。建立对应流道拓扑优化的几何模型；获得拓扑优化对象基本参数，构建CFD拓扑优化模型；根据基本参数构建目标函数，构成非线性规划问题；基于伴随方法推导灵敏度方程；求解流体控制方程得到流场结果和目标函数的值，输出新流场结果；利用自动微分技术组建雅可比矩阵和梯度向量；组建矩阵形式伴随方程得伴随乘子；将新流场结果与伴随乘子带入灵敏度方程求解灵敏度；使用MMA数值优化方法，结合非线性规划问题搭建数学模型；对流道进行优化求解，更新设计变量，得到最优解，输出最优二维拓扑构型。避免手动推导可压缩流体伴随方程灵活度不足、过程繁琐易出错等问题。
-
公开(公告)号：CN117610631A
公开(公告)日：2024-02-27
申请号：CN202311666236.4
申请日：2023-12-06
Applicant: 厦门大学
Abstract: 本发明公开了一种基于欠定方程物理约束的神经网络训练方法、物理场重构方法及装置，获取训练数据，其中输入数据为物理场中的自变量，输出数据为对应的物理场中的可知物理量的真实值；构建基于神经网络的物理场重构模型，物理场重构模型的输入数据数据为物理场中的自变量，物理场重构模型的输出数据为物理场中的可知物理量的预测值和未知物理量的预测值；损失函数包括可知物理量的预测值与可知物理量的真实值之间的差距以及基于未知物理量的预测值所构成的欠定方程物理约束；采用训练数据对物理场重构模型进行训练，直至损失函数收敛，得到经训练的物理场重构模型，能满足利用部分已知信息包括物理信息模糊的方程与局部已知解进行物理场重构的需求。
-
公开(公告)号：CN116362108A
公开(公告)日：2023-06-30
申请号：CN202310116158.4
申请日：2023-02-15
Applicant: 厦门大学
Abstract: 本发明公开一种基于试验数据的斜爆震流场重构方法及系统，方法包括：构建用于斜爆震流场重构的基于物理信息的神经网络PINNs；包括定义神经网络的结构和损失函数；获取斜爆震试验中测量得到的试验数据，基于所述试验数据生成训练数据集；使用所述训练数据集对基于物理信息的神经网络PINNs进行训练，重构得到使得所述损失函数最小的斜爆震流场。本发明通过已知部分斜爆震流场的壁面压力以及密度梯度等数据，利用PINNs捕捉流场信息进行斜爆震流场还原，实现根据少量试验测点数据重构整个斜爆震流场。
-
公开(公告)号：CN116227344A
公开(公告)日：2023-06-06
申请号：CN202310116159.9
申请日：2023-02-15
Applicant: 厦门大学
Abstract: 本发明公开一种基于深度神经网络的斜爆震流场求解方法及系统，方法包括：建立流场数据库；构建用于斜爆震流场求解的DeepM&Mnet框架；基于所述流场数据库，分别对两个DeepONets预训练网络进行训练，获得使得第二损失函数最小的网络，作为训练好的第一预训练网络和训练好的第二预训练网络；基于已知流场数据和DeepM&Mnet框架，通过逆向求解和/或正向求解获得斜爆震流场。本发明将多种工况的斜爆震流场数据采用DeepONets进行预训练，在此基础上，利用含有物理约束的DeepM&Mnet进行求解，从而实现在边界信息不足的情况下可基于少量数据求解斜爆震流场。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN112597709A
公开(公告)日：2021-04-02
申请号：CN202011487253.8
申请日：2020-12-16
Applicant: 厦门大学
IPC: G06F30/28 , G06F30/17 , G06F30/15 , G06F111/10 , G06F113/08 , G06F119/14
Abstract: 一种考虑转捩扰动因素的涡轮叶栅流道CFD计算方法，属于涡轮叶栅边界层稳定性分析及转捩预测技术领域。通过基于γ‑Reθt转捩模型的转捩判据系数标定转捩模型，开展多组仿真计算，建立转捩判据系数与表面粗糙度、上游尾迹以及横流效应等转捩扰动因素特征参数的仿真数据库，拟合出转捩判据系数关于转捩扰动因素特征参数的函数fnew(Ra,wu,Ce)，对未用来建立数据库的涡轮叶栅进行数值计算，进一步修正CFD计算方法，提升其预测具有表面粗糙度、上游尾迹以及横流效应等扰动因素的涡轮叶栅边界层转捩的能力。实现对涡轮叶栅流道CFD计算的准确预测，对涡轮叶栅边界层转捩分析及涡轮设计的相关研究具有良好的指导意义。
-
公开(公告)号：CN111721962A
公开(公告)日：2020-09-29
申请号：CN202010689409.4
申请日：2020-07-17
Applicant: 厦门大学
IPC: G01P5/02
Abstract: 本发明公开一种基于马格努斯效应的流速测量装置及其测量方法，涉及流体速度测量领域，该装置包括外壳和内部中空的圆柱；外壳一端固定设置有控制设备，另一端开口，外壳内设置有通过固定轴承与控制设备连接的直流电机；圆柱一端固定连接有硬长杆，硬长杆远离圆柱的一端与直流电机固定连接；外壳的开口端内壁处均匀环设有多个压力传感器，压力传感器均分别与硬长杆侧壁无应力接触；本发明基于该装置的测量方法包括步骤一；确定测量装置总体结构；步骤二；布置压力传感器；步骤三；根据传感器数据计算圆柱受力；步骤四；处理与修正所得数据。本发明不仅能够测量流体速度的大小，还能实现速度方向的测量，而且测速装置小型方便，生产和维护成本低。
-
公开(公告)号：CN109098859B
公开(公告)日：2019-10-18
申请号：CN201810915170.0
申请日：2018-08-13
Applicant: 厦门大学
IPC: F02C7/057
Abstract: 一种高超声速内并联三通道进气道调节机构设计方法，涉及高超声速飞行器。设计：高超声速内并联三通道进气道内隔板的形状与位置、分流板的形状与长度、主动齿条、从动齿条与挡板、调节机构在进气道中的具体位置与固定方式、调节机构的动力方案和分流板转动方式。飞行器有涡轮、火箭和冲压三个工作模态，空气来流需分别进入不同的通道以满足对应的工作模态，通过电机驱动齿轮，带动分流板转动以调节模态之间的转换，解决宽马赫数下的起动问题，结构简单实用，重量轻。分流板分为主分流板和副分流板，转级时，挡板起到支撑主动齿条的作用，同时防止气流进入主分流板上方的死区；副分流板保证了气流在火箭通道的自然过渡，气流较为光顺，损失较小。
-
公开(公告)号：CN110027704A
公开(公告)日：2019-07-19
申请号：CN201910398214.1
申请日：2019-05-14
Applicant: 厦门大学
Abstract: 可变几何的宽速域高超声速乘波体飞行器及其设计方法，涉及乘波体飞行器。宽速域高超声速乘波体飞行器设有左可移动机翼、右可移动机翼、液压操纵系统、乘波前体、液压操纵杆、左铰接头、右铰接头、滑道、机身、左边条翼和右边条翼。根据设计要求设计乘波前体；根据乘波前体设计机身及与机身相连的左可移动机翼、右可移动机翼、左边条翼和右边条翼；设计左可移动机翼、右可移动机翼、左边条翼和右边条翼隐藏至机身的尺寸；设计液压操纵系统底部的滑道以及滑轮；设计液压操纵杆与左边条翼和右边条翼连接的左铰接头和右铰接头。
-
公开(公告)号：CN213063683U
公开(公告)日：2021-04-27
申请号：CN202022142947.X
申请日：2020-09-25
Applicant: 厦门大学
Abstract: 一种带单内环空腔的涡轮盘结构，涉及航空发动机技术领域，包括轮盘，所述轮盘内部设有密闭的在轮盘内沿圆周向贯通的单内环空腔；所述单内环空腔呈类等腰三角形设置，其口径自轮盘内侧向外轮缘逐渐变大；所述单内环空腔的两个底角由3mm圆弧倒角构成，顶角由2.5mm圆弧倒角构成。该结构使得发动机涡轮质量大幅度降低，进一步提升航空发动机推重比。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
34
records
(took 0.022 seconds)
