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公开(公告)号：CN118519769A
公开(公告)日：2024-08-20
申请号：CN202410620241.X
申请日：2024-05-17
Applicant: 南京邮电大学
Abstract: 本发明涉及一种最小化车载边缘服务器数量的车载边缘服务器调度方法、系统及存储介质，涉及移动边缘计算领域。所述方法包括：获取区域和仓库集合，建立网络模型；确定仓库中车载边缘服务器在行驶路径中的总能耗，建立车载边缘服务器数量最小化问题；对所述数量最小化问题进行优化求解，确定车载边缘服务器的调度方案，根据所述调度方案对所述仓库中的车载边缘服务器进行调度。本方法能够实现车载边缘服务器的动态调度以及调度的灵活性和均衡性，减少车载边缘服务器的数量，节约车载边缘服务器的调度成本，解决了移动边缘计算场景中静态部署边缘服务器带来的资源浪费与短缺问题。
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公开(公告)号：CN117857360B
公开(公告)日：2024-05-28
申请号：CN202410257450.2
申请日：2024-03-07
Applicant: 南京邮电大学
IPC: H04L41/0896 , H04L67/12
Abstract: 本发明公开了一种基于信用整形和网络演算的变电站带宽分配方法及系统，涉及智能变电站通信技术领域，方法包括：生成智能变电站流量集合；设置非保护流量优先级分配方案；建立变电站通信时延分析模型；将变电站带宽分配问题形式化，分析形式化问题的约束条件；调用基于加权平均时延最小化的带宽算法，确定智能变电站带宽分配策略；本发明将智能变电站通信网络带宽分配问题形式化，基于CBS机制中信用变化率分配变电站各流量传输带宽；提出了智能变电站通信网络带宽分配算法用于确定带宽分配策略，提出变电站网络通信的初始带宽分配计算方法以及发生GOOSE广播风暴时调整带宽值方法，使得MMS流量在GOOSE广播风暴情况下具有更好的时延性能。
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公开(公告)号：CN117896315B
公开(公告)日：2024-05-24
申请号：CN202410278029.X
申请日：2024-03-12
Applicant: 南京邮电大学
IPC: H04L47/125 , H04L47/22 , H04L47/2425 , H04L47/6275 , H04L47/70
Abstract: 本发明涉及智能变电站通信领域，公开了基于时间敏感网络的智能变电站混合流调度方法及系统，方法包括获取智能变电站各类型流量信息，依据流量信息生成智能变电站流量集合；基于变电站中突发流量传输特性，构建基于时间感知整形器的混合流调度机制；基于混合流调度机制，形式化调度约束下的突发流和可调度流的整体可调度性；基于形式化的整体可调度性，调用贪婪禁忌搜索算法，确定TAS协议流量调度的门控列表。本发明解决了GOOSE 1A传输不及时的问题；通过混合流调度机制用来评估调度方案的优越性；并结合贪婪禁忌搜索算法，提高GOOSE 1A和SMV的整体可调度性。
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公开(公告)号：CN117634713B
公开(公告)日：2024-05-24
申请号：CN202410110203.X
申请日：2024-01-26
Applicant: 南京邮电大学
IPC: G06Q10/04 , G06Q10/0631 , G06Q30/0645
Abstract: 本发明公开了一种基于充电桩租借的电动出租车充电成本优化方法及系统，涉及电车充电技术领域，方法包括：获取电动出租车、可租借充电桩信息，并生成集合；构建电动出租车充电桩租借系统，建立基于任务数的充电成本模型；根据基于任务数的充电成本模型，将充电桩租借电力容量约束下的电动出租车充电成本最小化问题形式化；基于形式化的充电成本最小化问题，调用基于任务数的充电分配算法，确定电动出租车充电分配策略；本发明灵活配置充电资源，提高了充电效益，根据电动出租车的充电需求，短期租借分布广泛的公共充电桩作为临时专用充电桩，无需自主建设专用充电站，节省前期高额的建设成本，能够满足电动出租车随机时间和位置产生的充电需求。
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公开(公告)号：CN116938792A
公开(公告)日：2023-10-24
申请号：CN202310994549.6
申请日：2023-08-09
Applicant: 南京邮电大学
Abstract: 本发明公开了一种基于充电半径的分簇及驻留点选取方法，该方法包括：以最小化簇个数为目标，以融合后的簇半径不超过充电设备的充电半径为约束条件，对无线可充电传感器网络中的传感器节点进行簇融合；基于融合后的分簇，利用离散化算法得到充电设备的驻留点和朝向的组合，并进行精简；以最大化充电设备在单位时间内的充电收益为目标，确定充电设备需要遍历的驻留点以及在这些驻留点每个朝向上的充电时长，得到充电列表；基于所述充电列表，以充电设备的能量上限为约束，以最小化一轮总服务时长为目标，计算得到多充电设备驻留点遍历路径。解决了基于扇形充电范围的场景中驻留点和朝向无穷的问题，提高充电设备的服务效率。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN116823096A
公开(公告)日：2023-09-29
申请号：CN202310599134.9
申请日：2023-05-23
Applicant: 南京邮电大学
IPC: G06Q10/0835 , G06Q10/0631 , G06Q50/06 , G06Q10/04
Abstract: 本发明公开了两阶段自维持无人机协同配送及充电调度方法和系统，包括：设定完全图用于表示一个配送网络；计算无人机能耗计算卸载量；采用无人机配送调度算法确定无人机的配送调度方案；设定无人机充电的相关参数，计算每一个充电坪上无人机的充电时长、充电开始时间以及最大充电完成时间；采用无人机充电调度算法得到每个充电坪上的无人机充电序列确定充电调度方案；无人机根据得到的所述配送调度方案以及所述充电调度方案，进行配送和充电。本发明形式化无人机配送及充电调度问题，最小化快递配送的无人机数量及充电完成时间的目标；解决了无人机电池容量和载重约束的无人机配送问题，降低了无人机的运营投入成本并使有更多的时间用于配送。
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公开(公告)号：CN115713222B
公开(公告)日：2023-07-04
申请号：CN202310025151.1
申请日：2023-01-09
Applicant: 南京邮电大学
IPC: G06Q10/0631 , G06Q50/06 , B60L53/00
Abstract: 本发明公开了一种效用驱动的无人机感知网络充电调度方法，包括：基于无人机的运行状态获取无人机、充电设施以及兴趣点集合，并构建无人机感知网络模型；根据无人机感知网络模型的感知数据质量构建感知价值模型以及基于充电设施的充电功率，建立充电计费成本模型；形式化无人机感知网络系统周期下的感知效用最大化问题；调用效用驱动的无人机感知网络充电调度算法，得到每个无人机的调度方案，实现无人机的充电调度。本发明通过对服务质量和充电成本两个方面进行考虑，构造了感知效用函数，利用感知效用驱动的无人机短期充电调度，能够在多项式时间内得到最优调度方案，充电调度效益高，在多轮调度方面具有显著优势。
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公开(公告)号：CN120050741A
公开(公告)日：2025-05-27
申请号：CN202510197153.8
申请日：2025-02-21
Applicant: 南京邮电大学
Abstract: 本发明公开了一种面向无线可充电传感网的无人机充电调度方法及系统，本发明以最大化簇头寿命为目标，计算所部署传感器节点的优先级，为选择网络中的簇头提供依据；其次，以各簇头能承担一个周期的数据收集任务而不死亡为目标，选择簇头并对簇头的能耗进行评估再以此成簇；最后，以确保无人机任务不重叠为目标，基站为各无人机分配簇头集和固定周期服务模式，无人机为各自服务的簇头集周期性执行充电和数据收集任务。本发明充分发挥了多无人机作为移动数据收集和充电设备的便利性和灵活性，同时节点直接将其数据传输给对应簇头，解决了“能量空洞”问题，降低了数据上传能耗，延长了网络寿命。
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公开(公告)号：CN119814666A
公开(公告)日：2025-04-11
申请号：CN202510309028.1
申请日：2025-03-17
Applicant: 南京邮电大学
IPC: H04L47/125 , H04L47/10 , H04L47/56 , H04L45/121
Abstract: 本发明公开基于链路负载峰值的路由与流量联合调度方法及系统，属于时间敏感网络流量调度研究领域，方法包括：将目标网络建模为有向图，定义时间触发流集；结合负载均衡的思想，以帧转发不允许排队的方式，构建基于联合路由调度与帧转发无等待方式下的时间触发流量的门控时隙分配模型；建立基于联合路由调度与帧转发无等待方式下的时间触发流量的门控时隙分配约束，以最小化网络中链路负载峰值作为调度目标，构建联合调度问题；调用基于链路负载峰值的联合路由联合调度算法，确定时间触发流量的调度方案。避免了传统调度方法中因队列排队和资源竞争导致的传输等待；同时降低了因时间触发流传输导致的部分链路高负载。
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公开(公告)号：CN114915049B
公开(公告)日：2025-03-25
申请号：CN202210344251.6
申请日：2022-03-31
Applicant: 南京邮电大学
Abstract: 本发明公开了一种定向无线充电器鲁棒多覆盖放置方法包括：设定可充电传感器集合；定义定向无线充电器的放置策略；形式化定向无线充电器鲁棒多覆盖问题；采用区域划分法获得离散化的有限的子区域集合及其候选覆盖传感器集合；调用所述定向无线充电器放置策略离散化算法，获得有限的所述定向无线充电器放置策略空间；调用定向无线充电器鲁棒多覆盖放置算法，得到所述定向无线充电器的位置与充电方向的放置方案。本发明提供方法使得无线可充电传感器网络在有少量故障充电器的情况下也能正常充电，保证每个传感器都被多个充电器覆盖的情况下，最小化放置充电器数量，以最小成本满足无线可充电传感器网络的充电鲁棒性要求。
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