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公开(公告)号：CN212053216U
公开(公告)日：2020-12-01
申请号：CN202020486777.4
申请日：2020-04-07
Applicant: 南京林业大学
IPC: E04B1/30
Abstract: 本实用新型提供一种钢骨增强型原竹混凝土结构，通过将原竹掏空，在原竹内部布置钢骨，浇筑混凝土使其形成一个整体，表面涂刷浸渍防腐材料，防止原竹发生霉变、腐蚀和虫蛀等，插入钢骨，有效地提高了原竹混凝土结构的承载能力和刚度；原竹约束内部核心混凝土，对混凝土提供环向约束，有效地降低了结构的自重，节约混凝土材料的同时避免了混凝土受外界环境的影响，原竹与混凝土的组合运用，提高了原竹的强度与稳定性、降低生产成本、减少对不可再生能源资源的利用。
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公开(公告)号：CN212561093U
公开(公告)日：2021-02-19
申请号：CN202020340307.7
申请日：2020-03-05
Applicant: 南京林业大学
IPC: E01D1/00 , E01D101/26 , E01D101/30
Abstract: 一种U形钢管混凝土叠合上部桥梁结构，由钢筋混凝土下翼缘、钢管混凝土上翼缘和腹板相互连接成U形组成，上部开口形成交通的通道，1对钢管混凝土上翼缘呈左右对称布置于钢筋混凝土下翼缘的两侧上方，腹板由钢腹板和加劲柱相互连接组成，钢管混凝土上翼缘的钢管的下边缘与钢腹板的上端焊接连接，钢腹板的下端埋入钢筋混凝土下翼缘的混凝土的内部不小于10cm，若干连接件贯穿钢腹板的下端的预开设的孔洞且被混凝土包裹。该U形桥梁叠合结构上翼缘应用钢管混凝土材料中间交通通道的设置较传统桥梁行车通道相比重量轻，两侧腹板在承受结构受力的同时兼具隔音防尘作用。
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公开(公告)号：CN212052386U
公开(公告)日：2020-12-01
申请号：CN202020424563.4
申请日：2020-03-16
Applicant: 南京林业大学
IPC: E01D22/00
Abstract: 一种空心板桥梁弯剪混合加固结构构造，包括空心板桥梁、抗剪钢筋、纵向钢筋、填充物、连接键，纵向钢筋顺着空心板桥梁的轴线方向布置在空心板桥梁的空腔内，抗剪钢筋垂直或向梁体外端倾斜布置在空心板桥梁两端的受剪区，填充物充满或部分充满空心板桥梁的空腔，若干连接键设于填充物与梁体底板之间，填充物通过抗剪钢筋、连接键与既有梁体连接，完成对空心板桥梁的弯剪混合加固。本实用新型能够在不中断交通的前提下，实现对空心板桥梁抗弯、抗剪同时加固，加固效果明显，操作简便高效。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN210719606U
公开(公告)日：2020-06-09
申请号：CN201921970325.7
申请日：2019-11-14
Applicant: 南京林业大学
IPC: G01M7/02
Abstract: 一种自由升降低周反复荷载试验装置，包括反力墙、横向作动器、作动器滑动支座、作动器固定支座、悬固滑动支座、轨道螺杆、控制器、承重体，反力墙、轨道螺杆、承重体的底端固定于基础，横向作动器垂直于反力墙呈水平横向布置，作动器固定支座通过螺栓固定于反力墙的侧面，在承重体的顶端设置有上传动齿轮和控制器，控制器与上传动齿轮连接并驱动下传动齿轮带动轨道螺杆的原位旋转，作动器滑动支座、悬固滑动支座能够沿着轨道螺杆轴线方向上、下同步移动。本实用新型大大增加了低周反复荷载试验系统的通用性，无需额外的拆卸、吊装支架，大大节约了人力物力，消除了很多安全隐患。
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公开(公告)号：CN212357962U
公开(公告)日：2021-01-15
申请号：CN202020693791.1
申请日：2020-04-29
Applicant: 南京林业大学
IPC: E01D19/04
Abstract: 一种用于更换的预压自平衡支座，包括预压自平衡装置及支座核心体，其特征在于，所述的预压自平衡装置由上钢板、下钢板及螺栓组成，支座核心体位于预压自平衡装置的上钢板和下钢板之间，通过两个以上螺栓锚固，支座核心体上的预压力的施加与释放通过收紧或放松螺栓使上钢板和下钢板之间的距离减小或增大实现，预压至预定荷载后通过螺栓对支座核心体的压缩量进行锁定，形成预压自平衡支座。本实用新型将支座核心体通过预压的方式进行自平衡锁定，较传统支座更换减小了施工的空间，缩小了梁体的顶升高度，并使得支座释放后自我实现支撑力，同时适用于支座的单点式或多点式施工。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN212223643U
公开(公告)日：2020-12-25
申请号：CN202020473248.0
申请日：2020-03-23
Applicant: 南京林业大学
IPC: E01D22/00
Abstract: 一种独柱墩拉压组合抗倾覆结构，由箱梁、墩柱、墩柱锚固块、梁底垫板、预应力筋钢管混凝土、锚具和梁体锚固块组成，预应力筋钢管混凝土在墩柱的两侧对称于墩柱的中轴线斜向布置，钢管和灌浆料与墩柱锚固块和梁底垫板连接固定构成受压体系，纵向预应力筋与墩柱锚固块和梁体锚固块连接固定构成受拉体系，受压体系和受拉体系的组合共同形成一种独柱墩拉压组合抗倾覆结构。预应力筋钢管混凝土在结构中既可受压又可受拉使该结构具有抗倾覆能力强、刚度大，大幅提高加固桥梁的横向承载力与刚度，受压体系和受拉体系的组合提供桥梁抗倾覆的双重保障。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN212053215U
公开(公告)日：2020-12-01
申请号：CN202020449768.8
申请日：2020-03-31
Applicant: 南京林业大学
Abstract: 一种原竹接长的结构构造，包括基准原竹、接长原竹、内嵌原竹、销栓，基准原竹与接长原竹通过在其内部穿入并固定内嵌原竹实现二者的依次接长相连，基准原竹与接长原竹的连接端面紧密贴紧，且连接端面的两侧各设置1个以上销栓，销栓贯穿于基准原竹、接长原竹和内嵌原竹的直径方向，基准原竹和接长原竹的内壁与内嵌原竹的外壁之间的间隙充满胶粘剂。本实用新型采用直径较小的原竹实现多根直径较大的原竹相互对接接长，连接方便，外观美观，连接成本低，大大提高了建筑结构对原竹大长度需求的适应性。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN212052385U
公开(公告)日：2020-12-01
申请号：CN202020424562.X
申请日：2020-03-16
Applicant: 南京林业大学
IPC: E01D22/00
Abstract: 一种空心梁体腔体内预应力抗弯加固构造，包括空心梁体、锚固块、非预应力筋、柔性预应力筋、封锚体、竖向钢筋、填充物，非预应力筋沿着空心梁体的轴向铺设于其空腔内，柔性预应力筋的中间部分沿着空心梁体的轴向铺设于其空腔内，其两端固定于锚固块的外端侧面，填充物位于空心梁体的空腔内并包覆非预应力筋、柔性预应力筋和竖向钢筋，填充物通过竖向钢筋与空心梁体相互连接为一体。本实用新型加固部分主要位于空心梁体的空腔内，基本不影响外观，快速高效，工期短，操作简单，不降低现有桥梁净空，不影响桥上交通，承载力和刚度的提高效果都明显。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN214006024U
公开(公告)日：2021-08-20
申请号：CN202021834038.6
申请日：2020-08-21
Applicant: 南京林业大学
Abstract: 一种原竹结构节点连接构造，包括原竹、连接件和螺栓，连接件为直线连接件和交叉连接件的一种或多种，原竹插入连接件的内腔，连接件的侧面垂直设置至少1个螺栓贯穿原竹而相互连接，原竹的外壁与连接件的内壁之间的空隙充填粘结剂，其空隙的外端面设置橡胶圈以堵塞防止粘结剂外溢。本实用新型提供的节点连接构造易于拼接组装，直线连接件与交叉连接件使用耳板相互连接，角度任意，连接灵活，内部轻质填充抑制原竹向内的局部屈曲，有效传递节点受力，保障了强节点的连接效果。
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公开(公告)号：CN212802272U
公开(公告)日：2021-03-26
申请号：CN202020340309.6
申请日：2020-03-05
Applicant: 南京林业大学
Abstract: 一种套管钢筋混凝土‑海水海砂混凝土叠合结构，包括普通混凝土结构体、纵向钢筋、套管、海水海砂混凝土结构体，一根以上套管分布布置于海水海砂混凝土结构体中，套管内填充充满普通混凝土结构体并沿轴向位置放置一根以上纵向钢筋，形成套管约束钢筋混凝土核心增强体分布布置于海水海砂混凝土结构体中，套管约束钢筋混凝土核心增强体与海水海砂混凝土结构体亦通过混凝土浇筑粘结形成整体。本结构在保留普通钢筋混凝土柱特点的基础上，大量使用环境友好且储量充足的海水海砂混凝土，减少了河砂和淡水的用量，此外套管和钢筋混凝土形成套管约束钢筋混凝土核心增强体能够有效改善海水海砂混凝土柱的受力性能，同时套管的存在能够防止海水海砂中有害离子对钢筋的侵蚀。
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