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公开(公告)号：CN118367686A
公开(公告)日：2024-07-19
申请号：CN202410466200.X
申请日：2024-04-18
Applicant: 南京师范大学
Abstract: 本发明公开了一种基于可控整流的带气隙式磁场感应取能装置输出功率提升方法，包括：选定磁场感应取能装置具体参数；选取可控整流电路参数；获取可控整流输出电压与全桥不控整流输出电压一致的临界电阻Rs；根据接入负载阻抗的大小判断是否需要使用可控整流输出；在可控整流电路工作的情况下，若检测到电网频率产生波动则重新捕获线路电流相位并按照既定初始相位角重新输出两路PWM波至MOSFET，以保证最大功率输出。本发明实现了宽范围负载接入磁场感应取能装置功率的有效提高，并进一步拓宽了磁场感应取能装置高功率输出负载接入区间，具有实际应用价值与参考意义。
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公开(公告)号：CN116865348A
公开(公告)日：2023-10-10
申请号：CN202310728850.2
申请日：2023-06-19
Applicant: 国网江苏省电力有限公司苏州供电分公司 , 南京师范大学 , 国网江苏省电力有限公司 , 国家电网有限公司
Abstract: 一种多端口岸电能量路由器系统及其设计方法，获取港口能源系统的供能，预测船舶的岸电负荷和港口能源系统的冷热电负荷；在船舶对岸电的不同使用情况下，根据港口能源系统中供能与负荷的关系，构建多端口岸电能量路由器的不同运行场景；获取不同运行场景下多端口岸电能量路由器的运行指标，构建岸电能量调度系统的分层架构；按照岸电能量调度的分层架构，将SGAM模型的组件层、通信层、信息层按照自下而上的顺序映射到岸电能量调度系统中；基于改进SGAM模型设计不同运行场景下的多端口岸电能量路由器系统。本发明根据船舶使用岸电的不确定性，建立岸电能量调度分层递阶架构，解决多端口岸电能量路由器的能量管理与分配问题。
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公开(公告)号：CN116191692A
公开(公告)日：2023-05-30
申请号：CN202310257125.1
申请日：2023-03-14
Applicant: 南京师范大学
Abstract: 本发明公开了一种多节点无线电能传输供传同步供能系统及其工作方法，系统装置包括高频逆变模块、多节点无线电能供传同步传输模块，其中高频逆变器模块为无线电能传输发射线圈提供高频能量支撑；通过无线电能供传同步传输模块传递能量并均衡分配能量至各节点，并为感知装置供电并将监测数据上传。本发明弥补了无线电能传输高频磁耦合场景下多节点传输技术的空白，为智能电网无线电能传输提供了多节点监测、状态感知技术支撑，具有良好的经济性和实用性，且无线传能可应用于多场景设备供能。
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公开(公告)号：CN115173576A
公开(公告)日：2022-10-11
申请号：CN202210908630.3
申请日：2022-07-29
Applicant: 国网上海市电力公司 , 国网电力科学研究院有限公司 , 南京师范大学
Abstract: 本发明公开了用于大气隙无线充电的螺线管磁耦合机构及制作方法，包括发射端和接收端；所述发射端包括发射线圈和发射端磁芯，发射线圈紧密绕置于发射端磁芯上，发射端磁芯为日字型；所述接收端包括接收线圈和接收端磁芯，接收线圈紧密绕置于接收端磁芯上，接收端磁芯为日字型；所述发射线圈包括多个分线圈，各分线圈所走电流方向相同，各分线圈产生的磁场在接收线圈处叠加。本发明的磁耦合机构具有较大传输距离，且抗偏移性能良好，可以用于大气隙且抗偏移性能要求较高的场合。
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公开(公告)号：CN111650458A
公开(公告)日：2020-09-11
申请号：CN202010516487.4
申请日：2020-06-09
Applicant: 南京师范大学
Abstract: 本发明公开了一种输电线路自供能型取能装置及其多维状态监测方法，取能装置安装在输电线路高压侧，包括取能装置本体和取能本体监测装置，取能装置本体为环状磁芯，通过采集输电线路电磁能为取能本体监测装置持续供能。取能本体监测装置安装在取能装置本体上，用于监测取能装置本体的运行状态，监测方法根据取能装置本体敏感参数波动采取电路制-启动措施，调整或切断取能装置本体与受能端的连接，取能本体监测装置还将取能装置本体的运行状态上传监控终端。本发明填补了现有输电线路感应取能装置状态自感知技术和远程数据传输技术匮乏等空白，为智能互联时代的构建提供信息收集、状态感知和设备评估等技术支持，具有很好的经济性和实用性。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN111650415A
公开(公告)日：2020-09-11
申请号：CN202010516480.2
申请日：2020-06-09
Applicant: 南京师范大学
IPC: G01R15/18
Abstract: 本发明公开了一种宽流带输电线路自供电电流检测系统及检测方法，系统包括套设在输电线路上的电流检测装置和取能装置，电流检测装置用于一次侧电流检测，取能装置为电流检测装置提供电能；通过感应取能装置与电流检测装置的信息传递与补偿励磁电流有效值与相位参数配置使取能磁芯始终工作在线性区域。本发明相对于传统电流检测装置而言，实现了电流较大波动范围下的电流精确检测及有源电路模块实时供能，通过感应取能装置与电流检测装置的信息传递结合补偿励磁电流关键参数配置使取能磁芯始终工作在线性区域，有效延长取能磁芯使用寿命，降低电气设备事故发生率。
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公开(公告)号：CN110855015A
公开(公告)日：2020-02-28
申请号：CN201911170869.X
申请日：2019-11-26
Applicant: 南京师范大学
Abstract: 本发明公开了一种用于阵列发射线圈的均匀磁场补偿结构及其设计方法，适用于多种功率的无线充电场合，通过配置不同形状的辅助线圈可帮助线圈阵列产生在某一高度的均匀磁场，可保证在充电范围内的充电装置通过的磁场强度均匀，在智能家居、生产生活等应用场合，本发明实用性高、可实施性强，具有很好的经济性和社会意义。
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公开(公告)号：CN110126649A
公开(公告)日：2019-08-16
申请号：CN201910343615.7
申请日：2019-04-26
Applicant: 南京师范大学
IPC: B60L53/12 , B60L53/122 , H02J50/10
Abstract: 本发明公开了一种集群式电动汽车动态无线充电分段导轨稳定功率控制方法，具体包括：(1)按照发射线圈宽度为接收线圈宽的2倍及以上，发射线圈长度为接收线圈长4倍及以上设计发射线圈尺寸，采用多个相同的，满足上述比例的发射线圈首尾相接，叠加铺设形成导轨；(2)根据电动汽车上接收线圈移动过程中与导轨上发射线圈之间产生的互感的变化规律，分析得到满足电动汽车充电功率变化幅度小于p％的情况时，接收线圈位于任意发射线圈i的位置区间[XLi、XRi]；(3)根据任意发射线圈的位置区间[XLi、XRi]以及该线圈上的充电车辆个数，制定控制策略，控制该发射线圈导通与关断，实现电动汽车充电功率变化幅度小于p％。
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公开(公告)号：CN119975910A
公开(公告)日：2025-05-13
申请号：CN202510480910.2
申请日：2025-04-17
Applicant: 南京师范大学
Abstract: 本发明公开了一种立体式三层无人机无线充电库充电功率最大化控制系统及方法，搭建立体式三层无人机无线充电库充电功率最大化控制系统，系统中包括三层无人机无线充电平台；根据发射线圈和接收线圈的尺寸和频率大小配置谐振，确定补偿电容的大小；监测充电平台有无负载，根据三层充电平台上的负载数量，确定五种充电场景；每种充电场景下，监测每架无人机的充电电量，并根据充电电量和补偿电容大小，确定发射线圈拓扑、频率以及线圈的连接方式，实现整个系统的无人机充电功率最大化。本发明针对无人机充电库应用场景实现了功率最大化的基本任务，提升了系统的输出功率和应用的灵活性，延长了充电设备的使用寿命，显著提升了充电效率和稳定性。
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公开(公告)号：CN119891560A
公开(公告)日：2025-04-25
申请号：CN202510369912.4
申请日：2025-03-27
Applicant: 南京师范大学
IPC: H02J13/00 , G05F1/67 , H04L41/042 , H04L41/147 , H02J3/46 , H02J3/38
Abstract: 本发明公开了一种面向智能微电网的电力电子分布式协同控制方法及系统，方法包括：构建基于自适应拓扑的分布式通信架构；基于分布式通信架构，执行融合协同控制算法：基于分布式平均一致性算法动态协调功率分配比例，引入动态权重机制；结合LSTM预测模型，利用历史与实时数据预测分布式电源输出波动及负荷变化趋势，提前优化控制策略；设置智能异常响应机制：基于智能异常响应机制，采用柔性功率调节方法进行动态调度。本发明在柔性功率调节方面，将模糊逻辑控制与最大功率点跟踪、PWM脉宽调制有机结合，并依据微电网实时运行状态进行动态调度，实现了对逆变器输出功率的精准高效控制，极大地提升了微电网的整体性能与稳定性。
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