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公开(公告)号：CN115955194A
公开(公告)日：2023-04-11
申请号：CN202211419043.4
申请日：2022-11-14
Applicant: 北京航天试验技术研究所 , 北京航天雷特机电工程有限公司
Abstract: 本发明公开了一种微波发生电路及微波发生装置，该电路包括：电源、电源管理电路、运算放大电路、单片机、微波射频电路，微波射频电路包括微波芯片和正反馈电路；微波芯片串联在微波射频电路中，正反馈电路并联在微波芯片两端；正反馈电路用于调节微波芯片产生的微波的第一输出频率，以使微波射频电路输出的微波的第二输出频率符合预设频率要求；微波芯片内设置有功率放大器，功率放大器用于对微波芯片产生的微波的第一输出功率进行预设倍数的放大处理，以使微波射频电路输出的微波的第二输出功率符合预设功率要求。本发明只通过一次调整，就能输出符合预设功率要求的输出功率，减小了对电源功率的损耗，提高了电源功率的有效利用率。
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公开(公告)号：CN104235415A
公开(公告)日：2014-12-24
申请号：CN201410460727.8
申请日：2014-09-11
Applicant: 北京航天试验技术研究所
Abstract: 本发明涉及一种手动密封可调式球阀，包括阀体、球体、阀座和驱动球体旋转的阀杆，所述的阀座可相对阀体滑动地设于与入口流体通道和出口流体通道连通处的阀体的空腔内；阀座上环设有可封堵球体内部流道与阀体空腔连通处的密封环，所述的阀体和阀座之间设有驱动阀座整体向球体方向动作的阀座驱动装置，所述的阀座驱动装置包括轴线相互交叉且配合的传动构件。本发明通过涡轮蜗杆形式驱动阀座整体向球体方向移动，使密封环与球体具有良好的密封效果，避免传统的多个调节点调节容易泄漏的问题；本阀还具有连续调节，且调节量较大的特点；另外，该球阀还具有超压泄放的功能，避免了阀体空腔内部的较高压力造成球阀损坏的问题，延长了球阀的使用寿命。
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公开(公告)号：CN102865374B
公开(公告)日：2014-04-23
申请号：CN201110186235.0
申请日：2011-07-05
Applicant: 北京航天试验技术研究所
Abstract: 本发明公开了一种低流阻截止阀，包括阀体(1)，其特征是：阀体的两端对称设置有入口流道(11)和出口流道(12)，入口流道(11)内侧边缘(13)设置有阀瓣(3)，阀体(1)还包括与阀瓣(3)连接的开关装置(10)，当开启截止阀时，开关装置(10)带动阀瓣(3)转动一设定角度后阀瓣(3)能够避开入口流道内侧边缘(13)沿着入口流道内侧边缘(13)的轴线指向出口流道(12)方向的延长线。由于阀瓣不会阻挡从入口流道向出口流道方向运动的流体，所以截止阀的流阻非常小。
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公开(公告)号：CN119022214A
公开(公告)日：2024-11-26
申请号：CN202411279174.6
申请日：2024-09-12
Applicant: 北京航天试验技术研究所
IPC: F17C3/00 , F17C13/08 , F17C13/00 , F16F15/067
Abstract: 本发明提供一种深冷液体卧式储罐及用于其的内支撑结构。内支撑结构包括分别配置为与所述深冷液体卧式储罐的内容器和外容器固定连接的第一固定部和第二固定部以及减振支撑部，其中，所述减振支撑部的第一端与第一固定部固定连接，所述减振支撑部的第二端配置为在所述内容器和所述外容器之间的径向方向上相对于所述第二固定部可限位地活动。本发明不仅可以实现提高深冷液体卧式储罐内外容器间支撑结构强度，降低支撑结构漏热的目的，同时还可以实现降低由外容器导入传递到内容器振动，减少内容器内部液体晃动带来的冲击载荷的目的，而且可以减少因第一固定部和第二固定部直接接触所导致的漏热。
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公开(公告)号：CN116296412B
公开(公告)日：2024-11-22
申请号：CN202310232907.X
申请日：2023-03-07
Applicant: 北京航天试验技术研究所 , 北京航天雷特机电工程有限公司
IPC: G01M15/02
Abstract: 本发明公开了一种氢氧发动机试车台系统低温工艺管路，管路呈L形，管路一端沿推力架轴向自动架内侧延伸至发动机，另一端沿推力架径向延伸至真空仓，在推力架与发动机之间的管路包括波纹管，动架和定架之间的管路包括波纹管，定架和真空仓之间的管路包括波纹管。由于管路中采用波纹管，预留有轴向和径向补偿量，可以变形，便于安装，在发动机试验时，波纹管能适应形变，尤其是由于反推力作用造成发动机连带动架产生轻微位移引起动架和定架之间的管路中的波纹管发生径向位移，但由于其径向刚度很小，管路产生的径向力分量很小，使得抵消掉的发动机推力小，进而对推力测量影响小，从而能从整体上保证推力测量的高精度。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN115723954B
公开(公告)日：2024-05-31
申请号：CN202211400486.9
申请日：2022-11-09
Applicant: 北京航天试验技术研究所 , 北京航天雷特机电工程有限公司
Abstract: 本发明提供一种用于无人机的球形储罐，包括：球形罐体，所述球形罐体的外壁全覆盖地设置有保冷层；支座结构，所述支座结构包括：托板组件，包括上托板和下托板，所述上托板和所述下托板分别设置于所述保冷层外壁的上半部分和下半部分；连接杆组件，连接于所述上托板和所述下托板之间，将所述球形罐体夹持在所述上托板和所述下托板之间；多个支腿，分别与所述下托板连接，用于支撑所述球形罐体。本发明将支座结构设置在保冷层外，避免将支腿直接连接在球形罐体上引起的漏热，可以有效降低蒸发率，因此，在蒸发率要求一定的情况下，减少漏热意味着对保冷层保冷要求的降低，由此可减小保冷层的厚度，从而减小球形储罐整体设备的重量。
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公开(公告)号：CN118066459A
公开(公告)日：2024-05-24
申请号：CN202410163463.3
申请日：2024-02-05
Applicant: 北京航天试验技术研究所 , 北京航天雷特机电工程有限公司
Abstract: 本发明公开了一种低温介质储罐，包括，主罐体，内部具有储气腔；保温外壳，套设在主罐体外部，并与主罐体间隔一定距离，形成保温夹层；低温介质储罐上设置有套管组件，套管组件包括由内至外依次套设的，进气管，第一端延伸至主罐体内部，相对的第二端上设置有进气阀；排气管，与储气腔连通，排气管的第一端与主罐体相连，第二端上设置有排气阀；支撑管，内侧壁与排气管间隔一定距离设置，形成与保温夹层相连通的夹层空间，支撑管的第一端与保温外壳相连，相对的第二端设置有连接结构，连接结构分别与进气管和排气管固定连接。本发明带来的有益效果：减少了储气罐上开口数量；同时，夹层空间可对排气管进行保温，从而降低了储气罐得整体漏热效率。
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公开(公告)号：CN114784569B
公开(公告)日：2023-07-14
申请号：CN202210537931.X
申请日：2022-05-17
Applicant: 北京航天试验技术研究所 , 北京航天雷特机电工程有限公司
IPC: H01R13/635
Abstract: 本发明提供一种加持器件、加持组件及电连接器的强脱结构，加持器件包括：第一面板，所述第一面板上设置有第一安装部；第二面板，所述第二面板上设置有第二安装部；所述第一面板、所述第二面板彼此相对的端部分别设置有第一弧形板和第二弧形板；其中，在所述第一安装部和所述第二安装部将所述第一面板和所述第二面板固定后，所述第一弧形板和所述第二弧形板围设出用于使绳索穿过的加持空间。该加持器件结构简单且不需要动力源即可实现保持绳索两端松弛和张紧状态不一致、并在绳索运动时不产生较大阻尼。
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公开(公告)号：CN115823253A
公开(公告)日：2023-03-21
申请号：CN202211402759.3
申请日：2022-11-09
Applicant: 北京航天试验技术研究所 , 北京航天雷特机电工程有限公司
Abstract: 本发明公开了一种活塞自润滑结构，包括活塞头，活塞头上设置有润滑剂容纳腔，其为一侧具有开口的腔室结构，开口位于活塞头的端面上；润滑剂补充通道，其具有润滑剂入口与润滑剂出口，润滑剂补充通道通过润滑剂入口与润滑剂容纳腔连通，润滑剂出口位于活塞头的外周壁上；当活塞在气缸中运动时，气缸内的压强会发生变化，润滑剂容纳腔中储存的润滑剂在气压的作用下，润滑剂从润滑剂入口进入润滑剂补充通道，然后从润滑剂出口排出，进入活塞头与气缸之间的位置，由此，通过不断地从润滑剂容纳腔中补充新的润滑剂，从而能够避免现有技术中润滑剂在活塞头的往复运动中，将润滑剂推到气缸的两端，无法参与密封圈与气缸之间润滑的技术问题。
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公开(公告)号：CN114784569A
公开(公告)日：2022-07-22
申请号：CN202210537931.X
申请日：2022-05-17
Applicant: 北京航天试验技术研究所 , 北京航天雷特机电工程有限公司
IPC: H01R13/635
Abstract: 本发明提供一种加持器件、加持组件及电连接器的强脱结构，加持器件包括：第一面板，所述第一面板上设置有第一安装部；第二面板，所述第二面板上设置有第二安装部；所述第一面板、所述第二面板彼此相对的端部分别设置有第一弧形板和第二弧形板；其中，在所述第一安装部和所述第二安装部将所述第一面板和所述第二面板固定后，所述第一弧形板和所述第二弧形板围设出用于使绳索穿过的加持空间。该加持器件结构简单且不需要动力源即可实现保持绳索两端松弛和张紧状态不一致、并在绳索运动时不产生较大阻尼。
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