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公开(公告)号：CN109931499B
公开(公告)日：2024-06-28
申请号：CN201910150342.4
申请日：2019-02-28
Applicant: 北京航天试验技术研究所 , 北京航天雷特机电工程有限公司
Abstract: 本发明公开了一种内压平衡式加氢枪及该内压平衡式加氢枪的使用方法，包括设置为氢燃料流动的通道，并彼此连通的第一腔室、第二腔室和第三腔室；第一阀芯和第一阀座，设置于第一腔室内，配置为连通或断开第一腔室与第二腔室；第一弹簧，设置于第一阀芯与第一阀座之间；第二阀座，设置于第二腔室内；第二阀芯，与待加氢设备的加氢口配合；第二弹簧，设置于第二阀座与第二阀芯之间；进气通道，与第一腔室连通；所述进气通道包括一支管，支管与第一阀芯和第一阀座之间的腔室连通；排气通道；针阀；扳机。本发明提供一种内压平衡式加氢枪及该内压平衡式加氢枪的使用方法，解决了现有技术中氢气加注过程中的可靠密封及剩余氢气安全放散的问题。
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公开(公告)号：CN117823404A
公开(公告)日：2024-04-05
申请号：CN202311768576.8
申请日：2023-12-21
Applicant: 北京航天试验技术研究所
Abstract: 本发明提供一种降低进液含气量的低温柱塞泵进液结构及低温柱塞泵。低温柱塞泵包括缸体、在缸体内腔中往复运动的活塞杆、设置在缸体一端的阀座和开闭阀座开口的进液阀，缸体和阀座外侧设置有冷却液池，缸体上设置有连通缸体内腔和冷却液池的排液孔；进液结构包括气液分流管和套设在气液分流管外侧的进液管；进液管与气液分流管之间形成环形通道，环形通道的出液口与冷却液池连通；气液分流管的一端伸出进液管与阀座开口密封连接，以将气液分流管的内部空间与冷却液池相隔离；气液分流管的另一端与进液管的入口连通，并封闭环形通道，气液分流管的管壁上设置有多个连通环形通道的贯穿孔。本发明防止气体被吸入进液腔影响低温柱塞泵增压的容积效率。
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公开(公告)号：CN117346057A
公开(公告)日：2024-01-05
申请号：CN202311243478.2
申请日：2023-09-25
Applicant: 北京航天试验技术研究所
Abstract: 本发明提供的一种液氢加注系统及加注方法，属于新能源技术领域，液氢加注系统包括：液氢存储容器、目标容器、吹扫管路、排放管路和加注装置；本发明的液氢加注系统中，管路的设置可以实现加注前期的吹扫、预冷，并对其监测和检测，同时也能实现小流量加注和大流量加注，综上所述，该系统完成了液氢燃料电池的汽车的安全加注，且系统简单，成本低，流量精确可调。
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公开(公告)号：CN105952957B
公开(公告)日：2019-01-18
申请号：CN201610331128.5
申请日：2016-05-18
Applicant: 北京航天雷特机电工程有限公司 , 北京航天试验技术研究所
IPC: F16K31/143 , F16K31/50 , F16K41/02
Abstract: 本发明公开了一种阀门用明杆式液压手轮，包括缸体、中空结构的大阀杆、套装在大阀杆外的小阀杆、设置在大阀杆内部与其螺纹连接的阀门螺杆，所述的大阀杆安装在缸体内部的一端设置有大阀杆活塞，所述的小阀杆安装在缸体内部的一端设置有小阀杆活塞，大阀杆和小阀杆的另一端均伸出缸体，所述的缸体内密封液压介质，所述的大阀杆通过螺杆结构驱动阀门螺杆轴向移动，所述的小阀杆活塞通过液压介质的液压作用驱动大阀杆带动阀门螺杆轴向移动。本发明采用螺旋传动和液压滑动传动相结合的方式驱动阀门螺杆，既能减小阀门占据的空间，又可以使阀门的操作更加省力，本发明的结构简单，操作方便，通过改造即可实现，节约成本，有利于设备推广应用。
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公开(公告)号：CN105952957A
公开(公告)日：2016-09-21
申请号：CN201610331128.5
申请日：2016-05-18
Applicant: 北京航天试验技术研究所
IPC: F16K31/143 , F16K31/50 , F16K41/02
CPC classification number: F16K31/143 , F16K31/50 , F16K41/02
Abstract: 本发明公开了一种阀门用明杆式液压手轮，包括缸体、中空结构的大阀杆、套装在大阀杆外的小阀杆、设置在大阀杆内部与其螺纹连接的阀门螺杆，所述的大阀杆安装在缸体内部的一端设置有大阀杆活塞，所述的小阀杆安装在缸体内部的一端设置有小阀杆活塞，大阀杆和小阀杆的另一端均伸出缸体，所述的缸体内密封液压介质，所述的大阀杆通过螺杆结构驱动阀门螺杆轴向移动，所述的小阀杆活塞通过液压介质的液压作用驱动大阀杆带动阀门螺杆轴向移动。本发明采用螺旋传动和液压滑动传动相结合的方式驱动阀门螺杆，既能减小阀门占据的空间，又可以使阀门的操作更加省力，本发明的结构简单，操作方便，通过改造即可实现，节约成本，有利于设备推广应用。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN103486107B
公开(公告)日：2015-10-21
申请号：CN201310447662.9
申请日：2013-09-26
Applicant: 北京航天试验技术研究所
Abstract: 本发明提供手气一体汽缸，包括缸体、活塞、活塞杆，活塞置于缸体内腔，活塞杆一端连接在活塞上，还包括手动旋转装置和高度指示标，活塞杆与活塞可以在一定范围内相对滑动，活塞杆另一端为螺杆，螺杆上设置有整体式螺母，螺母与缸体上部连接并可相对转动，螺母上部安装有手动旋转装置，手动旋转装置上安装有高度指示标，在缸体上设置有两个通气口，分别位于缸体内活塞活动腔的顶部和底部。本发明手气一体汽缸，梯形螺母为整体式增强了螺母的强度且减小了螺母体积。汽缸可以进行全行程操作，实现了设备的轻量化和易操作性。并且在活塞与活塞杆之间设置滚珠作为限位装置，既能防止手动时活塞杆随螺母转动的现象，又能够防止气动时手动装置的动作。
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公开(公告)号：CN104712772A
公开(公告)日：2015-06-17
申请号：CN201510035921.6
申请日：2015-01-23
Applicant: 北京航天试验技术研究所
Abstract: 本发明提供一种双向密封低流阻截止阀，包括阀壳、阀瓣、阀杆、执行机构，阀壳内具有阀腔，阀腔具有进口和出口两个通口，阀腔的进口和出口相对设置，分别位于阀腔的两侧，阀瓣包括两个，阀瓣安装在阀壳的阀腔内，阀杆一端与位于阀腔外的执行机构连接，执行机构具有驱动力，阀杆另一端伸入阀腔内并分别与两个阀瓣连接，两个阀瓣分别与阀腔的进口、出口配合将阀腔的进口、出口封闭或打开，两个阀瓣开启到位时，阀瓣位于阀腔的进口和出口形成的流道的外侧。通过在阀腔内设置两个阀瓣分别对应配合阀腔的进口和出口，使得截止阀能够双向密封。两个阀瓣开启到位时，阀瓣位于阀腔的进口和出口形成的流道的外侧，阀瓣不阻碍流体的流动，从而实现了低流阻。
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公开(公告)号：CN104265932A
公开(公告)日：2015-01-07
申请号：CN201410460707.0
申请日：2014-09-11
Applicant: 北京航天试验技术研究所
CPC classification number: F16K5/0673 , F16K5/0689 , F16K5/08 , F16K5/20
Abstract: 本发明涉及一种具有高压泄放功能的新型密封可调球阀，包括阀体、球体、阀座和驱动球体旋转的阀杆，阀座可相对阀体滑动地设于与入口流体通道和出口流体通道连通处的阀体的空腔内；阀座上环设有可封堵球体内部流道与阀体空腔连通处的密封环，入口流体通道和出口流体通道处的阀座部分环形外侧壁与阀体可转动配合连接；且部分外侧壁通过环形密封组件与阀体密封连接；环形密封组件包括至少一个单向密封圈，且至少一阀座上的单向密封圈的槽口同向且背对于球体设置。本发明通过在阀座与阀体之间设置单向密封圈使该球阀具有超压泄放的功能，解决了阀体内部的高压造成球阀损坏的问题，延长了球阀的使用寿命，同时通过蜗轮蜗杆驱动机构实现密封可调的功能。
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公开(公告)号：CN102865374A
公开(公告)日：2013-01-09
申请号：CN201110186235.0
申请日：2011-07-05
Applicant: 北京航天试验技术研究所
Abstract: 本发明公开了一种低流阻截止阀，包括阀体(1)，其特征是：阀体的两端对称设置有入口流道(11)和出口流道(12)，入口流道(11)内侧边缘(13)设置有阀瓣(3)，阀体(1)还包括与阀瓣(3)连接的开关装置(10)，当开启截止阀时，开关装置(10)带动阀瓣(3)转动一设定角度后阀瓣(3)能够避开入口流道内侧边缘(13)沿着入口流道内侧边缘(13)的轴线指向出口流道(12)方向的延长线。由于阀瓣不会阻挡从入口流道向出口流道方向运动的流体，所以截止阀的流阻非常小。
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公开(公告)号：CN119755516A
公开(公告)日：2025-04-04
申请号：CN202411759118.2
申请日：2024-12-03
Applicant: 北京航天试验技术研究所
IPC: F17C3/08 , F17C13/00 , F17C13/08 , B60K15/07 , B60K15/073
Abstract: 本发明提供了一种深低温液体运输容器、车辆。运输容器包括外罐体和设置在外罐体中的内罐体，外罐体的筒体外侧设置有外支撑结构；还包括静态支撑结构和动态支撑结构，静态支撑结构设置于内罐体与外罐体间的环形空间内，静态支撑结构的第一端与外罐体的内壁固定连接，第二端与内罐体的筒体外壁可脱离‑接触地切换连接；动态支撑结构的第一端与内罐体的筒体外壁固定连接，第二端穿过外罐体的筒体，并与其密封地可伸缩连接。运输时，动态支撑结构的第二端向靠近环形空间的方向收缩，静态支撑结构的第二端与内罐体的筒体外壁脱离接触；放置时，动态支撑结构的第二端向远离环形空间的方向伸展，静态支撑结构的第二端与内罐体的筒体外壁接触。
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