非均布转动惯量等效离散方法
    21.
    发明公开

    公开(公告)号:CN115033982A

    公开(公告)日:2022-09-09

    申请号:CN202210499776.7

    申请日:2022-05-09

    Abstract: 本发明涉及结构动力学技术领域,公开了一种非均布转动惯量等效离散方法,包括:获取飞行器结构的质量、质心和转动惯量和机上设备的质量、质心和转动惯量;将X轴方向上质心相同的机上设备的转动惯量相加;将转动惯量缺失或为零的机上设备的转动惯量确定为预定值;确定离散分段数n;获取待离散部分的编号、质量、质心和转动惯量;根据离散分段数n确定待离散部分的离散区间的占位坐标x1,x2…xn;对待离散部分进行质量离散,得到离散后各占位的质量;对待离散部分进行转动惯量离散,得到离散后各占位的转动惯量;将离散后各占位的转动惯量与未离散部分的转动惯量进行叠加,将离散后同一占位处的质量进行叠加;输出叠加结果。

    用于超空泡自由飞试验的自动通气结构及超空泡缩比模型

    公开(公告)号:CN113357539B

    公开(公告)日:2022-08-16

    申请号:CN202110470882.8

    申请日:2021-04-29

    Abstract: 本发明提供了一种用于超空泡自由飞试验的自动通气结构及超空泡缩比模型,该结构包括通气阀和单向阀,通气阀包括阀门前段、阀门后段、撞针仓、密封件、撞针、第一和第二密封圈,撞针仓包括呈阶梯状设置的第一撞针仓段和第二撞针仓段,撞针仓具有限流孔和撞针容纳孔,撞针容纳孔与限流孔相连通;撞针包括第一撞针段、第二撞针段和撞针轴环,撞针可移动地设置在撞针容纳孔内,第一撞针段具有沿径向设置第一泄压孔,第二撞针段具有沿轴向设置的第二泄压孔,第二泄压孔分别与第一泄压孔和撞针容纳孔相连通,第一和第二密封圈间隔设置在第二撞针段上。应用本发明的技术方案,以解决现有技术中通气结构的安全可靠性差且难以重复利用的技术问题。

    快速拆卸装置及使用其的快速拆卸方法

    公开(公告)号:CN110153936B

    公开(公告)日:2020-10-23

    申请号:CN201810932467.8

    申请日:2018-08-16

    Abstract: 本发明提供了一种快速拆卸装置及使用其的快速拆卸方法,装置用于将紧卡滞在拦截件上的高速入水运动的试验模型快速拆除,包括:本体,本体上设置有第一通孔和多个第一螺纹孔,第一通孔的延伸方向与多个螺纹孔的延伸方向一致,本体具有通过第一通孔套设在试验模型上的第一状态;多个螺旋杆,多个螺旋杆一一对应设置在多个第一螺纹孔中;定位组件,定位组件在本体处于第一状态时与本体远离拦截件的一侧相接触并用于将试验模型定位。该装置能够实现紧卡滞高速入水运动的试验模型的稳定、快速、无损回收。

    滑板水动力拖曳试验姿态调节装置及拖曳试验装置

    公开(公告)号:CN110160745A

    公开(公告)日:2019-08-23

    申请号:CN201910431973.3

    申请日:2019-05-23

    Abstract: 本发明提供了一种滑板水动力拖曳试验姿态调节装置及拖曳试验装置,该滑板水动力拖曳试验姿态调节装置包括至少一个伸缩组件,伸缩组件的一端与拖车连接,伸缩组件的另一端与滑板连接,伸缩组件用于使滑板沿俯仰方向和/或横滚方向转动。应用本发明的技术方案,能够调整滑板在立体空间多个平面内的俯仰和横滚姿态,以解决现有技术中滑板姿态固定所导致的制备成本过高、操作繁琐且耗时耗工的技术问题。

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