公开(公告)号：CN116067615A

公开(公告)日：2023-05-05

申请号：CN202211718854.4

申请日：2022-12-30

Applicant: 北京机电工程研究所

Inventor： 余超 ,  杨晓光 ,  赵蛟龙 ,  于娴娴 ,  赵旺 ,  姚琰 ,  王海斌 ,  袁绪龙 ,  王鹰

IPC: G01M10/00

Abstract: 本发明提供了一种通高温水蒸汽气膜减阻测量试验装置及试验方法，该试验装置包括：通气系统、试验模型和采集系统，通气系统和采集系统分别与试验模型连接，试验模型安装在水洞内；通气系统包括蒸汽发生器、蒸汽减压阀、耐高温涡街流量计和耐高温高压蒸汽管，蒸汽减压阀通过耐高温高压蒸汽管分别与蒸汽发生器和耐高温涡街流量计连通，耐高温涡街流量计通过耐高温高压蒸汽管与试验模型连通；采集系统包括测力天平、数据采集卡和采集电脑，测力天平位于试验模型内并与数据采集卡连接，采集电脑与数据采集卡连接。本发明能够解决现有技术中无法实现高温水蒸汽气膜减阻试验的技术问题。

公开(公告)号：CN110393923A

公开(公告)日：2019-11-01

申请号：CN201910634549.9

申请日：2019-07-15

Applicant: 北京机电工程研究所

Inventor： 刘乐华 ,  魏毅寅 ,  赵蛟龙 ,  王亚东 ,  韩颖骏 ,  杨晓光

IPC: A63H27/00 ,  A63H27/14

Abstract: 本发明提供了一种水面飞行器模型着水缓冲减震装置及水面飞行器模型，该水面飞行器模型着水缓冲减震装置包括：滑板组件；锁紧释放机构。锁紧释放机构包括：顶杆、第一弹性减震部件、第二弹性减震部件、卡接端部和卡销组件，第一弹性减震部件套设在顶杆上，第二弹性减震部件设置在顶杆的凹槽内，卡销组件用于与卡接端部相配合以通过第一弹性减震部件和第二弹性减震部件实现缓冲减震。应用本发明的技术方案，以解决现有技术中仅依靠缓冲滑板并不能有效地实现飞行器模型着水过程的缓冲减震的技术问题。

公开(公告)号：CN110160743A

公开(公告)日：2019-08-23

申请号：CN201910416406.0

申请日：2019-05-20

Applicant: 北京机电工程研究所

Inventor： 刘乐华 ,  赵蛟龙 ,  王亚东 ,  韩颖骏 ,  杨晓光

IPC: G01M10/00

Abstract: 本发明提供了一种飞行器水池模型高速试验拦阻装置及拦阻方法，该装置包括：拦阻基体；压载基体，压载基体设置在拦阻基体的下部；至少一个拦阻单元，至少一个拦阻单元设置在拦阻基体上，拦阻单元用于消耗飞行器模型的剩余动能；压载块，压载块设置在压载基体上，压载块用于保持拦阻装置在水下的稳定姿态；其中，高速试验拦截装置根据待回收飞行器模型的模型材质、数量及飞行速度确定拦阻单元的材质、数量及在拦阻基体上的布局。应用本发明的技术方案，以解决现有技术中无法可靠回收飞行器模型的技术问题。

公开(公告)号：CN110160745A

公开(公告)日：2019-08-23

申请号：CN201910431973.3

申请日：2019-05-23

Applicant: 北京机电工程研究所

Inventor： 刘乐华 ,  韩颖骏 ,  王亚东 ,  赵蛟龙 ,  杨晓光

IPC: G01M10/00

Abstract: 本发明提供了一种滑板水动力拖曳试验姿态调节装置及拖曳试验装置，该滑板水动力拖曳试验姿态调节装置包括至少一个伸缩组件，伸缩组件的一端与拖车连接，伸缩组件的另一端与滑板连接，伸缩组件用于使滑板沿俯仰方向和/或横滚方向转动。应用本发明的技术方案，能够调整滑板在立体空间多个平面内的俯仰和横滚姿态，以解决现有技术中滑板姿态固定所导致的制备成本过高、操作繁琐且耗时耗工的技术问题。

公开(公告)号：CN110393923B

公开(公告)日：2020-12-08

申请号：CN201910634549.9

申请日：2019-07-15

Applicant: 北京机电工程研究所

Inventor： 刘乐华 ,  魏毅寅 ,  赵蛟龙 ,  王亚东 ,  韩颖骏 ,  杨晓光

IPC: A63H27/00 ,  A63H27/14

Abstract: 本发明提供了一种水面飞行器模型着水缓冲减震装置及水面飞行器模型，该水面飞行器模型着水缓冲减震装置包括：滑板组件；锁紧释放机构。锁紧释放机构包括：顶杆、第一弹性减震部件、第二弹性减震部件、卡接端部和卡销组件，第一弹性减震部件套设在顶杆上，第二弹性减震部件设置在顶杆的凹槽内，卡销组件用于与卡接端部相配合以通过第一弹性减震部件和第二弹性减震部件实现缓冲减震。应用本发明的技术方案，以解决现有技术中仅依靠缓冲滑板并不能有效地实现飞行器模型着水过程的缓冲减震的技术问题。

公开(公告)号：CN110193208B

公开(公告)日：2020-11-13

申请号：CN201910431977.1

申请日：2019-05-23

Applicant: 北京机电工程研究所

Inventor： 刘乐华 ,  王亚东 ,  韩颖骏 ,  赵蛟龙 ,  杨晓光

IPC: A63H27/14

Abstract: 本发明提供了一种航行器模型发射管适配器及模型发射试验系统，该适配器包括多个适配器单元，多个适配器单元共同形成回转体结构，回转体结构具有容纳凹槽，航行器模型设置在容纳凹槽内，回转体结构的一端具有分离单元，分离单元用于在适配器离开发射管后依靠气动力实现其与航行器模型的分离。应用本发明的技术方案，以解决现有技术中适配器不能与航行器模型快速分离导致对航行器模型的姿态和发射路径产生干扰的技术问题。

公开(公告)号：CN110193208A

公开(公告)日：2019-09-03

申请号：CN201910431977.1

申请日：2019-05-23

Applicant: 北京机电工程研究所

Inventor： 刘乐华 ,  王亚东 ,  韩颖骏 ,  赵蛟龙 ,  杨晓光

IPC: A63H27/14

Abstract: 本发明提供了一种航行器模型发射管适配器及模型发射试验系统，该适配器包括多个适配器单元，多个适配器单元共同形成回转体结构，回转体结构具有容纳凹槽，航行器模型设置在容纳凹槽内，回转体结构的一端具有分离单元，分离单元用于在适配器离开发射管后依靠气动力实现其与航行器模型的分离。应用本发明的技术方案，以解决现有技术中适配器不能与航行器模型快速分离导致对航行器模型的姿态和发射路径产生干扰的技术问题。