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公开(公告)号：CN112635952B
公开(公告)日：2023-01-06
申请号：CN202011564012.9
申请日：2020-12-25
Applicant: 北京华航无线电测量研究所
Abstract: 本发明涉及一种液冷相控阵天线及其冷却方法，属于相控阵天线技术领域，解决了现有技术相控阵天线的天线阵面的热流密度很大，导致天线阵面温度升高影响天线性能的问题。本发明的液冷相控阵天线包括：天线盘、TR组件、射频同轴连接器和液冷系统；液冷系统包括依次连接的液冷源、进液管路、液冷板和回液管路；液冷源用于提供冷却换热所需的冷却液；进液管路和回液管路分别实现向液冷板中注入冷却液和冷却液回流；天线盘、TR组件、射频同轴连接器均安装在液冷板上，通过液冷板中的冷却液对相控阵天线进行冷却散热。本发明实现了对相控阵天线的快速均匀散热。
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公开(公告)号：CN112678135B
公开(公告)日：2022-10-04
申请号：CN202011552521.X
申请日：2020-12-24
Applicant: 北京华航无线电测量研究所
Abstract: 本发明涉及一种水下桅杆结构，属于潜航器技术领域，解决现有潜航器的桅杆不满足探测需求的问题。水下桅杆结构包括：俯仰轴体，与潜航器铰接，包括第一轴线；舱体；以及双轴伺服系统，与俯仰轴体固定连接，并与舱体连接，包括第二轴线，第二轴线与第一轴线垂直；双轴伺服系统驱动综合桅杆系统绕第一轴线和第二轴线转动。本发明能够同时满足无人潜航器航行的低阻力需求以及探测需求，具备折叠和展开功能，利于降低阻力，提升隐蔽性。
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公开(公告)号：CN112660350B
公开(公告)日：2022-10-04
申请号：CN202011552816.7
申请日：2020-12-24
Applicant: 北京华航无线电测量研究所
IPC: B63G8/38
Abstract: 本发明涉及一种基于收纳式桅杆的潜航器隐蔽监视方法，解决现有潜航器的桅杆不满足探测需求的问题，所述收纳式桅杆包括：俯仰轴体、舱体、双轴伺服系统；该方法包括：实时获取潜航器和目标之间的距离数据和潜航器的深度数据，当达到预设距离，并且达到预定深度时，发出控制信号控制双轴伺服系统驱动俯仰轴体动作，以将收纳式桅杆竖起；当检测到所述桅杆露出水面后，控制双轴伺服系统驱动航向轴体动作，以调整收纳式桅杆的水平旋转角度；控制所述光学舱获取目标的光学数据，并将所述光学数据通过天线舱中的通信设备发送至远程控制终端。本发明能够同时满足无人潜航器桅杆的收纳式隐蔽、低阻力、高水密的需求，且可实时通讯的隐蔽监视。
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公开(公告)号：CN112606982B
公开(公告)日：2022-09-30
申请号：CN202011552818.6
申请日：2020-12-24
Applicant: 北京华航无线电测量研究所
Abstract: 本发明涉及一种基于水下桅杆的通信系统，解决现有潜航器的桅杆不满足探测需求的问题，所述水下桅杆包括：俯仰轴体、舱体、双轴伺服系统；所述通信系统，包括：数据采集单元、主控单元、数据传输单元、数据存储单元和地面遥控系统；所述数据采集单元，用于采集潜航器航行过程中的数据；所述主控单元，用于对采集的数据进行处理，根据处理数据信息进行预设俯仰角度和预设航向角度的计算、潜航器航线规划、航行控制、双轴伺服系统控制；所述数据传输单元，用于发送主控单元处理的数据和接收地面遥控系统的数据；所述数据存储单元，用于进行数据信息的存储。本发明能够同时满足无人潜航器航行的收纳式隐蔽、低阻力、高水密的需求，且可实时通信。
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公开(公告)号：CN112606978A
公开(公告)日：2021-04-06
申请号：CN202011552029.2
申请日：2020-12-24
Applicant: 北京华航无线电测量研究所
Abstract: 本发明涉及一种综合桅杆系统，属于潜航器技术领域，解决现有潜航器的桅杆不满足探测需求的问题。综合桅杆系统包括：俯仰轴体，与潜航器铰接，包括第一轴线；舱体；以及双轴伺服系统，与俯仰轴体固定连接，并与舱体连接，包括第二轴线，第二轴线与第一轴线垂直；双轴伺服系统驱动综合桅杆系统绕第一轴线和第二轴线转动；其中，俯仰轴体与潜航器铰接处通过第一双层密封结构密封；舱体与双轴伺服系统铰接处通过第二双层密封结构密封。本发明能够同时满足无人潜航器航行的低阻力需求以及探测需求，具备折叠和展开功能，利于降低阻力，提升隐蔽性。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN219124679U
公开(公告)日：2023-06-02
申请号：CN202320003470.8
申请日：2023-01-03
Applicant: 北京华航无线电测量研究所
IPC: H05K7/20
Abstract: 本实用新型涉及一种基于相变材料的飞行器散热循环系统，属于飞行器电子散热技术领域，解决了现有飞行器的热控设施增加了飞行器的重量、占用飞行器空间大的问题。一种基于相变材料的飞行器散热循环系统，包括蒙皮和循环泵，所述蒙皮包括支撑外层和相变内层，所述相变内层内设有流道，所述流道内设有冷却液，所述流道、所述循环泵与飞行器内的电子器件通过管路连接。本实用新型的散热循环系统在飞行器高速飞行时，利用内部低温被动相变热沉进行短时热控，确保飞行器在整个任务剖面内工作稳定，同时做到热控系统集成化、一体化和小型化设计。
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公开(公告)号：CN214397167U
公开(公告)日：2021-10-15
申请号：CN202023158281.3
申请日：2020-12-24
Applicant: 北京华航无线电测量研究所
Abstract: 本实用新型涉及一种水下隐形桅杆结构，属于潜航器技术领域，解决现有潜航器的桅杆不满足探测需求的问题。水下隐形桅杆结构包括：俯仰轴体，与潜航器铰接，包括第一轴线；舱体；以及双轴伺服系统，与俯仰轴体固定连接，并与舱体连接，包括第二轴线，第二轴线与第一轴线垂直；双轴伺服系统驱动综合桅杆系统绕第一轴线和第二轴线转动。本实用新型能够同时满足无人潜航器航行的低阻力需求以及探测需求，具备折叠和展开功能，利于降低阻力，提升隐蔽性。
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公开(公告)号：CN209511071U
公开(公告)日：2019-10-18
申请号：CN201822119272.X
申请日：2018-12-17
Applicant: 北京华航无线电测量研究所
IPC: F16H57/021 , F16H57/023
Abstract: 本实用新型公开了一种电机减速器，其特征在于包括盒体、电机、齿轮组、轴承座、支脚；所述盒体加工成轴面，与机械臂关节外壳配合装配；所述电机装配在盒体内；所述齿轮组中的一个齿轮固定于电动机输出轴上，各齿轮沿机械臂关节输出轴轴线呈“Z”字布置；所述盒体一侧为轴承座，采用结构功能一体化设计，通过轴承与机械臂关节输出轴相连。本实用新型提高了电机减速器空间利用率，适应水下机械臂关节的需求。
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公开(公告)号：CN221429436U
公开(公告)日：2024-07-26
申请号：CN202323257696.X
申请日：2023-11-30
Applicant: 北京华航无线电测量研究所
Abstract: 本实用新型涉及一种含S型折线单条串联液冷板流道的飞行器液冷系统，属于飞行器电子散热技术领域，解决现有飞行器散热系统中热源设备占用空间大，流阻大的问题。一种含S型折线单条串联液冷板流道的飞行器液冷系统，包括冷源设备、热源设备、储能器、循环泵，所述冷源设备、热源设备、储能器、循环泵之间均通过两端连接密封接头的柔性管路串联而成；冷源设备为飞行器蒙皮的一部分，蒙皮内含流道；热源设备为飞行器内部液冷板，液冷板内含S型折线单条串联液冷板流道。本实用新型的飞行器液冷系统，占用空间小，流阻小，电子器件工作时长不受飞行器平台限制。
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公开(公告)号：CN221264300U
公开(公告)日：2024-07-02
申请号：CN202322865856.2
申请日：2023-10-25
Applicant: 北京华航无线电测量研究所
IPC: H05K7/20
Abstract: 本实用新型涉及一种飞行器头部用风冷装置，属于飞行器技术领域，解决了现有技术中飞行器风冷方式冷却效率低的问题。本实用新型包括风冷机、涡轮增压器、通风管与飞行器风管接口；风管接口包括：通风管接口、高压进风区、次高压进风区、低压进风区、出风区和走线区。本实用新型的飞行器头部用风冷装置可合理规划飞行器内的压力分布，确保冷风能大量到达核心发热区域，可大大提高冷却效率低，降低冷却时长，提高测试效率。
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