公开(公告)号：CN114148382A

公开(公告)日：2022-03-08

申请号：CN202111492966.8

申请日：2021-12-08

Applicant: 中车工业研究院有限公司 ,  北京交通大学

Inventor： 田寅 ,  王洪伟 ,  王悉 ,  朱力 ,  李雨璇

IPC: B61L27/10

Abstract: 本发明提供了一种面向虚拟编队的列车运行图编制方法。该方法包括：建立列车虚拟编队；根据所述列车虚拟编队建立列车运行模型；设置考虑了出入站列车的进出时间，能够调度的列车总数的约束条件；基于所述约束条件求解所述列车运行模型，输出列车运行图。本发明将列车运行计划与虚拟编队计划结合，输出面向虚拟编队的高效率的非均衡列车运行图，可以有效地缓解高峰时段客流量压力，增加了调度列车的灵活性。

公开(公告)号：CN103716194B

公开(公告)日：2017-08-25

申请号：CN201310753028.8

申请日：2013-12-31

Applicant: 北京交通大学

Inventor： 董宏辉 ,  田寅 ,  贾利民 ,  秦勇 ,  丁建隆 ,  马慧茹 ,  滕志伟

IPC: H04L12/24

Abstract: 本发明公开了属于轨道交通通信网络技术领域的一种城轨列车网络拓扑优化方法。本发明借助双层规划的思想来实现在经济性约束下，同时满足通信网络可靠性和实时性的优化设计过程；所述双层规划是将列车网络的物理拓扑的规划看作一个离散网络规划，而逻辑拓扑规划看作一个最短时延规划，并采用基于基因遗传算法求解双层规划模型；通过本发明的优化方法能够有效的寻找到费用，可靠性及时间三者的平衡点。本发明针对给定实例给出了基于基因遗传算法的求解结果，说明本发明能够应用到实际工程问题中，本发明应用到轨道交通列车网络建设中能够使列车网络更加经济、高效地运行有效节约建设成本，减少不必要的浪费和冗余。

公开(公告)号：CN103714382B

公开(公告)日：2016-08-17

申请号：CN201310752571.6

申请日：2013-12-31

Applicant: 北京交通大学

Inventor： 贾利民 ,  董宏辉 ,  田寅 ,  秦勇 ,  滕志伟 ,  胡月 ,  马慧茹

IPC: G06N3/02

Abstract: 本发明公开了属于属于现代交通安全技术领域的一种城轨列车安全检测传感网可靠性多指标综合评估方法。通过总结一系列影响城轨列车安全检测传感网可靠性的指标，选取时延、占有率、丢包率和误码率四项指标作为评估指标。运用模糊数学理论对各项评估指标测量值进行归一化处理，得出隶属函数值作为样本，构建BP神经网络，训练样本，运用最速下降法修改权值、阈值，如此反复训练样本，直至实际输出值和计算输出值误差位于可接受的范围内，训练结束，得到的具有专家知识的BP神经网络可对城轨列车安全检测传感网可靠性进行综合评估。此方法为评估城轨列车安全检测传感网性能提供了全新的方法，为优化城轨列车安全检测传感网性能提供理论和实践支持。

公开(公告)号：CN102226905A

公开(公告)日：2011-10-26

申请号：CN201110138484.2

申请日：2011-05-26

Applicant: 北京交通大学

Inventor： 王艳辉 ,  祝凌曦 ,  孙倩 ,  崔浩 ,  肖雪梅 ,  张晨琛 ,  田寅 ,  熊峰 ,  李曼 ,  张晗 ,  王梓 ,  苏旭明 ,  张思帅

IPC: G06F19/00

Abstract: 本发明公开了铁路应急管理技术领域中的一种铁路应急管理体系统计分析与评估模型。该铁路应急管理体系统计分析与评估模型给出了铁路应急管理统计与评估指标体系，通过填写调查问卷的形式得到各统计要素的数据，然后经统计计算得到统计指标值；采用因子分析评估模型，对多维数据降维后得到综合评估指标，计算评估对象得分，最终得到评估对象的排名结果，实现对应急管理工作的评估。本发明填补了我国在铁路应急管理工作方面统计和评估的空白，建立了定量的指标体系，使评估工作更加精确和客观。