二维动态移动式冶金除尘装置

    公开(公告)号:CN112828276B

    公开(公告)日:2023-01-17

    申请号:CN202011615180.6

    申请日:2020-12-30

    Abstract: 本发明提供一种二维动态移动式冶金除尘装置,在支撑柱的底端设置有主动行走轮组,且主动行走轮组设置在下行走轨道上;在支撑面上设置有出尘口,出尘口连接有可移动管道,在可移动管道和固定管道的下方设置有管道底座,在管道底座下方设置有辅助行走轮组,且辅助行走轮组设置在上行走轨道上,管道底座包括移动管底座;在移动管底座的表面设置V型轨道和平面轨道,可移动管道通过V型轨道和平面轨道在与可移动管道平行的方向上滑动调节,从而动态除尘开始时,主动行走轮组与辅助行走轮组得到前进信号,且分别沿着下行走轨道与上行走轨道向工作区方向移动,随后移动管底座顶部的直线推动装置启动,推动着可移动管道向固定管道的方向移动。

    一种翻滚式过山车装置
    22.
    发明授权

    公开(公告)号:CN109692481B

    公开(公告)日:2021-12-14

    申请号:CN201811390675.6

    申请日:2018-11-21

    Abstract: 本发明提供了一种翻滚式过山车装置,包括:轨道、支撑所述轨道的立柱、于轨道上运行的列车、牵引列车行驶的牵引装置、用于停靠列车的站台、以及用于驱动的驱动装置,其中,轨道包括连续立环轨道、马蹄环轨道以及螺旋轨道,轨道上包括连续立环轨道、马蹄环轨道、以及第一螺旋轨道、第二螺旋轨道以及第三螺旋轨道,连续立环轨道、马蹄环轨道可以使得轨道在满足轨道变化幅度的基础上,提高对轨道空间的利用,通过翻滚的形式使得轨道设计满足变化率高、列车速率变化快的要求,相应的,多个第一螺旋轨道与多个第二螺旋轨道,按照不同的螺旋度和不同的轨道长度顺次分布,以在缩小轨道装置整体占地面积的前提下,进一步提高轨道变化频率。

    可移动式中间包倾翻台除尘装置及使用其的除尘方法

    公开(公告)号:CN111375750A

    公开(公告)日:2020-07-07

    申请号:CN202010212314.3

    申请日:2020-03-24

    Abstract: 本发明提供一种可移动式中间包倾翻台除尘装置及使用其的除尘方法,装置包括:固定框架,是沿烟尘区域切分为至少两个上端开口、侧向同一侧有侧向开口的子烟尘区域;固定管道,连通有引风机;轨道,设置在所述固定框架上;L型车体,包括水平梁和竖梁,水平梁可移动,设置在所述轨道上,而竖梁用以安装移动门,以及用以驱动移动门移动的移动门驱动机构;升降罩,设置在所述L型车体的上方,升降罩具有与子烟尘区域的上端开口贴合的结构,以及与固定管道连通的移动通风管道;升降驱动机构,连接在所述升降罩和所述L型车体之间,驱动所述升降罩上下移动。本发明烟尘能够被抽吸至除尘器进行统一集中处理,而不会溢散至工作空间中。

    一种过山车车架装置
    24.
    发明授权

    公开(公告)号:CN109529364B

    公开(公告)日:2020-03-24

    申请号:CN201811397807.8

    申请日:2018-11-22

    Abstract: 本发明提供一种过山车车架装置,包括主梁;桥架安装底座,该桥架安装底座与主梁连接固定,并位于主梁的头部;翼板,该翼板与主梁连接固定,并板面水平地设置于主梁上,翼板位于主梁上未安装桥架安装底座的一端;制动板安装支座,该制动板安装支座设置于翼板的底部表面上,并位于翼板沿主梁延伸方向的两侧;座位安装支座,该座位安装支座设置于翼板表面;尾座,该尾座与主梁连接固定,并位于主梁的尾部,尾座用于与球铰连接器连接;其能够提高过山车列车单元间连接所能承受的交变载荷,避免过山车列车单元之间的连接器出现断裂,并且提高列车变向或者换轨时连接处的应力强度,减少列车运行过程中的安全隐患,延长列车寿命,降低探伤检修成本。

    一种空轨悬挂式游览车的转向架驱动装置

    公开(公告)号:CN108622110A

    公开(公告)日:2018-10-09

    申请号:CN201810437611.0

    申请日:2018-05-09

    Abstract: 一种空轨悬挂式游览车的转向架驱动装置,包括:转向架体,在转向架体的下方连接有用于悬挂游览车的悬挂架;走行轮;至少两个减速电机,每个减速电机向转向架体的左右两侧分别设置有一个输出轴,每个输出轴外同轴地套设有芯轴外套,芯轴外套与转向架体固定连接,在输出轴与芯轴外套靠向输入端的环形空间内设置有至少两个第一轴承,在芯轴外套的外侧还同轴地套设有轴承外套,输出轴向输出端延伸超出芯轴外套的端面的部分通过花键与轴承外套连接,在芯轴外套与轴承外套靠向输出端的环形空间内设置有至少两个第二轴承,轴承外套沿径向向外侧延伸至与走行轮的轮毂连接。输出轴传递扭矩构件和承受车体重量构件分开,受力效果好。

    一种烧结矿竖式逆流余热回收装置及方法

    公开(公告)号:CN106091707A

    公开(公告)日:2016-11-09

    申请号:CN201610463642.4

    申请日:2016-06-23

    Abstract: 提供一种烧结矿竖式逆流余热回收装置及方法,该装置包括相互连接的顶部入料仓、竖式逆流回收装置本体、八字分料器、冷却风再分布装置、中心布风器、十字梁、环形布风管一、环形布风管二、振动给料机、下部接料仓;该方法为:高温烧结矿经破碎后进入顶部入料仓,经过五个下料管进入竖式逆流换热装置本体,物料在下降过程中受八字分料器、十字梁的影响均匀下降,从竖式逆流换装置本体下部的七个出料口排出,物料由七个出料口排出后,汇入下部接料仓,混合后以一定速度排出。其优点是:运行平稳可靠、漏风率低、粉尘污染小、余热资源利用率高,可用于块状钢渣、红热铁合金铸块、镍铁渣等余热回收,回收的高温余热可用于发电、冬季取暖等。

    一种钢卷在线偏移量检测方法

    公开(公告)号:CN103471510A

    公开(公告)日:2013-12-25

    申请号:CN201310410642.4

    申请日:2013-09-11

    Abstract: 提供一种钢卷在线偏移量检测方法,其特征是:在步进粱的一侧面布置一个光电开关用来感应钢卷,在步进粱的一端面布置一个激光测距仪,使激光检测仪光头正对步进粱动梁的端面,用来检测步进粱的前进距离,其中,钢卷的宽度为(a-b);钢卷中心线的移动距离为(b-c);激光测距仪与光电开关间的距离L为定值;激光测距仪与下一工位中心线间的距离n为定值;得出钢卷中心线的偏移量X=L-n-(b-c)-(a-b)/2。本发明的优点是:该设备结构简单、操作方便、使用可靠,可以避免由于钢卷偏载造成的步进粱机构的过度磨损及掉卷停产事故。

    随动单向泵送装置
    28.
    实用新型

    公开(公告)号:CN221990560U

    公开(公告)日:2024-11-12

    申请号:CN202323564092.X

    申请日:2023-12-26

    Abstract: 本实用新型涉及炼钢技术领域,公开了一种随动单向泵送装置,包括圆轴、设置在所述圆轴外侧一端的固定块、转动设置在所述圆轴外侧另一端的旋转轮、转动设置在所述圆轴一端的连接盘、设置在所述旋转轮内部并与所述圆轴相连接的轴承,以及设置在所述圆轴内部的输送组件,其中,所述轴承与所述圆轴内部相连通,所述连接盘与所述轴承和所述输送装置相连通;所述固定块,用于固定所述圆轴;所述轴承,用于搅动轴承内的油脂;所述连接盘,用于带动所述旋转轮、所述轴承和所述输送组件旋转;所述输送组件,用于泵送所述油脂。利用本实用新型,能够解决轴承滚动体及上部轴承滚道润滑不足,单次、单点注油润滑轴承的油脂加注量少、补充间隔短的问题。

    一种带有绝缘功能的电动平车用车轮

    公开(公告)号:CN201693980U

    公开(公告)日:2011-01-05

    申请号:CN201029251028.7

    申请日:2010-02-08

    Abstract: 本实用新型提供一种带有绝缘功能的电动平车用车轮,包括:车轮外圈、车轮内圈、和固定在车轮外圈与车轮内圈之间的绝缘体;车轮内圈的中心开有用于与车轮轴紧密配合连结的轴孔;绝缘体为环状,其内缘与车轮内圈的外缘采用花键紧固连结,其外缘与车轮外圈的内缘采用多个连结面的紧固连结,其两个端面分别与车轮外圈和车轮外圈的两个端面处于同一个平面上;在上述多个连结面处,沿着车轮的轴线方向开孔,分别采用螺栓对绝缘体与车轮外圈进行加固。本实用新型的车轮在满足绝缘功能的同时,有足够的强度。而且能够很好的防止车轮三个部分之间的轴向和周向相对运动、拆装使用与一般车轮同样方便、无需附加维护,使用寿命大大延长。

    一种空轨悬挂式观览车的供电装置

    公开(公告)号:CN208164806U

    公开(公告)日:2018-11-30

    申请号:CN201721798244.4

    申请日:2017-12-20

    Abstract: 提供一种空轨悬挂式观览车的供电装置,包括轨道、立柱、滑触线、导槽安装架、导槽、集电器;轨道安装在立柱悬臂端头部的下方;滑触线安装在轨道半封闭箱型体内部的上方;在轨道内上部安装有导槽安装架;滑触线通过导槽安装架与轨道连接;导槽安装架下部安装有导槽,导槽下部安装有集电器;集电器上部有滑靴和导槽接触配合,移动取电;集电器固定安装在转向架上;转向架上的驱动电机连接集电器移动取电;其优点是:空轨悬挂式观览车采取滑触线供电方式,给列车驱动电机及照明提供电源。该装置结构简单,维修方便、设计合理、稳定可靠,可为空轨悬挂式观览车提供移动取电,满足使用要求。

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