秋千释放装置及其方法
    2.
    发明公开

    公开(公告)号:CN112774209A

    公开(公告)日:2021-05-11

    申请号:CN202011643348.4

    申请日:2020-12-30

    IPC分类号: A63G9/00 A63G9/16

    摘要: 本发明提供一种秋千释放装置及其方法,属于游乐设备技术领域,秋千释放装置用于释放装载乘客的秋千架;其中,包括释放装置本体、手动拉环一、手动拉环二、用于锁紧秋千架两端的左、右吊钩和用于分别锁紧左、右吊钩的左、右止转锁;左、右吊钩可转动地设置在释放装置本体两侧;手动拉环二通过传动组件二连接左吊钩和右吊钩,左、右吊钩分别通过左、右止转锁限位在释放装置本体两侧,左、右止转锁通过传动组件一与手动拉环一相连接。本发明实现了在保证安全性的同时,提高装置的自动化程度,实现操控的简便快捷的技术效果。

    轨道制动装置
    3.
    发明公开
    轨道制动装置 审中-实审

    公开(公告)号:CN112494959A

    公开(公告)日:2021-03-16

    申请号:CN202011385237.8

    申请日:2020-12-01

    IPC分类号: A63G21/06

    摘要: 本发明提供一种轨道制动装置,包括安装在待制动车体上的固定支架、设置在固定支架上的转动支架、位于转动支架上的液压缸,以及固定在液压缸上的摩擦板;其中,液压缸用于带动摩擦板运动,并通过摩擦板对待制动车体的制动轨道进行制动;转动支架用于配合制动轨道对摩擦板进行位置调整。利用上述发明能够对多种形状的轨道进行灵活制动,并可根据轨道形状进行自适应夹紧,装置结构简单、制动效果明显。

    一种过山车装置
    5.
    发明公开

    公开(公告)号:CN109621436A

    公开(公告)日:2019-04-16

    申请号:CN201811397382.0

    申请日:2018-11-22

    IPC分类号: A63G21/06

    摘要: 本发明提供了一种过山车装置,包括多个依次连接的列车单元,该列车单元包括:车架,该车架水平设置;桥架,该桥架设置于所述车架的前端并与所述车架连接,所述桥架包括“凹”字形连接头,所述连接头的两端分别设置有立轴,该立轴用于与轮系连接固定;尾座,该尾座设置于所述车架尾部中心位置处,所述尾座上固定有与所述立轴上一致的轮系,所述尾座用于安装球铰连接器,通过球铰连接器连接多个列车单元。具有简化结构易于实现,能够提高过山车整体应力强度,并使得轮系在变向或者换轨过程中能够各自保持独立的旋转角度,以保证轮系受力分布均匀,且使得过山车在轨道上的运行具有足够的自由度,进一步提高行车安全以及过山车装置使用寿命。

    一种过山车换轨装置
    6.
    发明公开

    公开(公告)号:CN109276889A

    公开(公告)日:2019-01-29

    申请号:CN201811132137.7

    申请日:2018-09-27

    IPC分类号: A63G21/04 A63G21/06

    摘要: 本发明提供了一种过山车换轨装置,所述换轨装置包括:主轨道,该主轨道环绕的区域定义为检修区域,所述检修区域内设置有多条检修轨道;旋转轨道,该旋转轨道设置于所述主轨道上,所述旋转轨道上设置有旋转轴,所述旋转轨道以所述旋转轴为轴心可旋转地设置于所述主轨道上;驱动装置,该驱动装置驱动所述旋转轨道旋转,其中,当处于非检修状态下时,所述旋转轨道的两端分别与所述主轨道连接固定,并作为所述主轨道的一部分;当需要变轨检修时,所述驱动装置驱动所述旋转轨道沿所述旋转轴旋转,并使其一端与所述检修轨道连接,其能够实现多道检修轨道的变轨检修的同时,有效减少设备整体的场地占用,降低过山车设备检修养护成本,缩短检修周期。

    一种悬挂式过山车
    7.
    发明公开

    公开(公告)号:CN108568114A

    公开(公告)日:2018-09-25

    申请号:CN201810439083.2

    申请日:2018-05-09

    IPC分类号: A63G21/20

    摘要: 一种悬挂式过山车,包括:驱动轨道和驱动轨道两侧的悬挂轨道;至少一个载客装配,包括倒挂轮系、载客车架、吊臂机构,载客车架在水平垂直于轨道长度方向的两端分别可转动地连接在对应的倒挂轮系的下方;至少一个驱动装配,包括倒挂轮系、驱动轮系、驱动车架,驱动车架在水平垂直于轨道长度方向的两端分别可转动地连接在对应的倒挂轮系的下方,驱动轮系包括驱动电机、驱动电机支座和驱动轮,驱动电机安装在驱动电机支座上,驱动电机驱动驱动轮沿驱动轨道滚动,倒挂轮系将过山车悬挂在悬挂轨道上,载客装配与驱动装配通过中间连接器连接,从而由驱动装配带动整个过山车沿轨道移动。过山车在轨道上的实时可控,过山车运行平稳,满足速度多样性要求。

    过山车提升装置及过山车
    8.
    发明公开

    公开(公告)号:CN117771684A

    公开(公告)日:2024-03-29

    申请号:CN202311759146.X

    申请日:2023-12-20

    IPC分类号: A63G21/06

    摘要: 本发明提供一种过山车提升装置及过山车,其中的过山车提升装置包括设置在待提升列车的车厢底部的齿轮架、固定在齿轮架中心位置的提升组件,以及与提升组件对应设置的动力组件;其中,提升组件包括齿轮以及与齿轮连接的驱动机构;动力组件包括设置在待提升列车所在轨道上的挂载条,挂载条与齿轮相啮合;驱动机构用于带动齿轮在挂载条上爬升,以将待提升列车提升至设定高度。利用上述发明能够实现列车的平稳提升,且噪音小,安装便捷,不影响轨道整体造型,可适用于多种类型的车辆提升场景。

    车轨互动的过山车系统
    9.
    发明公开

    公开(公告)号:CN115845402A

    公开(公告)日:2023-03-28

    申请号:CN202211655959.X

    申请日:2022-12-22

    IPC分类号: A63G21/06

    摘要: 本发明提供了一种车轨互动的过山车系统,包括:过山车,其底部设有与轨道的横断面平行的簧片组,所述簧片组中包含两个以上的、音阶不同的簧片;轨道,其上沿行进方向固定设有若干与所述簧片相向的拨片;其中,所述过山车设在所述轨道上,所述过山车根据系统预设速度在所述轨道上移动,过山车移动到所述拨片位置时,所述簧片组上预设音阶的簧片在所述拨片的拨动下,发出预先设定的音律。利用上述描述,本发明分别在轨道上设置拨片,在过山车的底部设置簧片,当过山车通过设置拨片的轨道时,拨片波动簧片发出悦耳的音律,解决了现有过山车在行驶过程中的噪音较大的问题,影响乘客体验感的问题,通过悦耳的音律增强乘客的体验感。