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公开(公告)号：CN109778774B
公开(公告)日：2020-07-28
申请号：CN201910178955.9
申请日：2019-03-11
Applicant: 交通运输部天津水运工程科学研究所
Abstract: 本发明公开了一种透水丁坝结构，属于河流航道治理领域，包括并排连接的多个结构单元，每个结构单元包括混凝土基座和多个混凝土桩；多个混凝土桩在混凝土基座上在同一直线上均匀间隔分布；混凝土桩由下至上截面积逐渐减小，且混凝土桩底部与混凝土基座固定连接；混凝土桩的迎水面为弧形面；混凝土桩上设置有多个透水孔，且透水孔由下至上分布密度逐渐增大。本发明有效避免了河流漂浮物在桩体上粘连堆积；丁坝标高越高处透水能力越强，使丁坝在河流流量变化时，自行调节阻水、泄洪能力；混凝土桩与混凝土基座形成的缓流区域不仅可供水草生长，还可以给鱼类提供栖息、索饵、繁殖、发育所需场所，因此该结构自身的生态特性可有效改善河流生态环境。
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公开(公告)号：CN109371912A
公开(公告)日：2019-02-22
申请号：CN201811487065.8
申请日：2018-12-06
Applicant: 交通运输部天津水运工程科学研究所
Abstract: 本发明提供了一种自适应刚柔性桥墩防撞减振装置及安装方法，包括预埋固定体系、自适应防撞减振体系和外层保护体系，所述的自适应防撞减振体系通过预埋固定体系与桥墩相连，所述的外层保护体系包围在自适应防撞减振体系外侧；所述的自适应防撞减振体系包括若干的连杆，所述的连杆的两端均设有转动轮，所述的转动轮均与连杆转动连接，且所述的转动轮均与所述的预埋固定体系固定连接。本发明所述的一种自适应刚柔性桥墩防撞减振装置及安装方法，能够利用转动轮在轨道上的滑动带动装置整体偏转，减少船舶正面瞬时冲击。
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公开(公告)号：CN208338680U
公开(公告)日：2019-01-08
申请号：CN201820781411.2
申请日：2018-05-24
Applicant: 交通运输部天津水运工程科学研究所
Abstract: 本实用新型公开了一种活鱼水上运输工具，属于运输工具领域，一种活鱼水上运输工具，包括底座板，底座板上端固定连接有固定座，固定座左右两侧均设有支撑杆，一对支撑杆下端与底座板上端固定连接，固定座上端固定连接有水箱，水箱内盛放有生活水，一对支撑杆之间设有轴承，轴承与一对支撑杆之间均固定连接有连接杆，轴承内转动连接有转动杆，转动杆下端固定连接有一对搅拌杆，转动杆上端固定连接有药剂筒，转动杆上端开设有料槽，且料槽位于药剂筒正下方，转动杆开设有一对竖直方向设置的安装槽，可以实现充分且均匀的向水中供氧，并且保持水的流动性，增大与空气的接触面积，提高水中的含氧量，从而提高活鱼运输的存活率。
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公开(公告)号：CN208181355U
公开(公告)日：2018-12-04
申请号：CN201820773292.6
申请日：2018-05-23
Applicant: 交通运输部天津水运工程科学研究所
IPC: B63B22/00
Abstract: 本实用新型公开了一种水上运输用浮标，属于海运标志领域，一种水上运输用浮标，包括浮标底座，浮标底座的外侧套有漂浮气囊，且浮标底座与漂浮气囊之间固定连接，浮标底座的下端固定连接有钢绞绳，钢绞绳的下端固定连接有配重块，浮标底座的上端固定连接有顶部框架，顶部框架的上端固定连接有连接柱，连接柱的上端固定连接有风向板，浮标底座的上端开凿有底座滑槽，底座滑槽内放置有警示灯底座，警示灯底座上端固定连接有机玻璃灯罩，警示灯底座上端电性连接有红色警示灯，且红色警示灯位于有机玻璃灯罩的内部，可以实现让浮标在恶劣的气候和恶劣的环境中不易损坏，减少因更换浮标所造成的经济和人力损失。
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公开(公告)号：CN217635069U
公开(公告)日：2022-10-21
申请号：CN202221303591.6
申请日：2022-05-27
Applicant: 交通运输部天津水运工程科学研究所
Abstract: 本实用新型公开了一种适用于夜间作业的LNG加气机，包括加气机主体包含顶盖、机体、操作屏及底座，加气机主体顶端设置有顶盖，加气机主体一端表面设置有加气阀，加气阀底端设置有固定座，固定座底端设置有弹簧锁，弹簧锁底端设置有仪器槽及监测仪。本实用新型通过针对在加气机主体一端表面设置有加气阀、固定座及弹簧锁对于加气枪进行固定，三者由加气机主体进行控制连接，避免气体泄漏，同时对加气枪顶端设置有卡扣及橡胶层，卡扣由加气机主体控制能够防止加气过程中气体泄漏，避免使用者逃单漏单等意外，在加气机主体底端设置有监测仪配合顶盖底端的灭火包，能够有效的防止液化气燃烧爆炸所带来的经济损失。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN214336244U
公开(公告)日：2021-10-01
申请号：CN202120714619.4
申请日：2021-04-08
Applicant: 交通运输部天津水运工程科学研究所
Abstract: 本实用新型公开了一种水上桥梁施工用安全警示装置，具体涉及桥梁施工领域，包括底座，所述底座的外表面固定安装有若干个固定螺栓，若干个所述固定螺栓呈环形排列，所述底座的顶端固定安装有支柱。本实用新型通过设置滑槽、支柱、内环和外环，警示机构是由反光板与灯架组成，在白天时，可以通过反光板反射光线来警示船舶驾驶员，而到了夜晚，可以通过启动灯架内部的照明灯进行警示，增加了装置的实用性，当需要对装置的高度进行调节时，可以启动底座内部的电机，通过电机带动内部的螺杆，在螺杆转动的过程中，会通过螺纹带动内环上下移动，内环会通过连接板带动外环，使反光板沿着支柱上的滑槽上下移动，方便对反光板的高度进行调节。
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公开(公告)号：CN206989948U
公开(公告)日：2018-02-09
申请号：CN201720912274.7
申请日：2017-07-26
Applicant: 交通运输部天津水运工程科学研究所
Abstract: 本实用新型公开了一套快速计算潮高潮时的装置，包括一个量程为0°～180°的透明量角器和一把刻度尺，量角器的刻度设置在正面，且由90°处向两侧逐渐变密集，量角器的刻度对应有内外两圈读数，内圈读数沿逆时针设置，外圈读数沿顺时针设置，在量角器的背面设有与其直径边垂直的多根间隔1mm的平形线，量角器设有指针，指针设置在量角器的正面，指针的一端铰接在量角器的圆心处，在指针上设有游标；使用时，刻度尺与量角器的直径边靠紧，量角器的圆心与刻度尺的设定刻度对齐。本实用新型能够快速计算潮高潮时，无需借助电子计算设备，环境条件局限性小，另外能够体现潮汐涨、落速度不等，计算结果相较于单纯公式计算误差更小。
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公开(公告)号：CN215205302U
公开(公告)日：2021-12-17
申请号：CN202120977375.9
申请日：2021-05-08
Applicant: 交通运输部天津水运工程科学研究所
Abstract: 本发明创造提供了一种沉船打捞装置，包括船头打捞组件、船尾打捞组件；船头打捞组件安装船头底部，船尾打捞组件安装在船尾底部，船头打捞组件与船尾打捞组件之间通过钢缆连接；船头打捞组件与船尾打捞组件上均设有气囊；船头打捞组件与船尾打捞组件结构一致，船头打捞组件包括第一主单元、扩展单元、第二主单元；第一主单元与扩展单元之间通过插销连接，扩展单元与第二主单元之间通过插销连接，第一主单元与第二主单元之间通过钢缆连接。本发明创造所述的一种沉船打捞装置，所需水上水下空间小，无需大量气囊提供浮力，无需穿船底千斤钢缆，无需水上架设大型起吊设备。
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公开(公告)号：CN211568231U
公开(公告)日：2020-09-25
申请号：CN201922159601.8
申请日：2019-12-05
Applicant: 交通运输部天津水运工程科学研究所
IPC: B63B21/20
Abstract: 本实用新型提供一种船舶缆绳破断保护装置，包括缆绳受力监测单元、缆绳锁止单元和缆绳破断防护单元，所述缆绳受力监测单元包括压力探针和处理器，所述缆绳锁止单元包括液压驱动机构和锁止闸门，所述液压驱动机构与锁止闸门机械连接，所述缆绳破断防护单元包括若干个防护罩，该船舶缆绳破断保护装置设计合理，能够有效的避免缆绳反弹、缆绳抽动造成人员伤亡事故。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN209118512U
公开(公告)日：2019-07-16
申请号：CN201822108659.5
申请日：2018-12-14
Applicant: 交通运输部天津水运工程科学研究所
IPC: G08G3/02
Abstract: 本实用新型公开了一种桥梁防撞预警装置，其中，包括在桥墩的顶部上分别设有的摄像机和风速传感器、在桥墩的中部上设有的GPS定位仪、在贴近水面的桥墩上设有的激光测距仪、在船舶至桥墩之间距离有分种的航程范围内设有两个的浮标、在两个浮标上分别设有的水位测量传感器和流速传感器，及在桥墩外分别设有与摄像机、风速传感器、GPS定位仪、激光测距仪、两个浮标、水位测量传感器和流速传感器连接的防撞预警服务系统。防撞预警服务系统包括在桥墩外设有的远程信息采集处理台，及安装于船舶上的与远程信息采集处理台进行接收信息匹配识别报警的远程报警台。本实用新型具有对靠近桥梁的船舶进行提前及时精确预警的效果。
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