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公开(公告)号：CN110763607B
公开(公告)日：2024-11-22
申请号：CN201911103088.9
申请日：2019-11-12
Applicant: 云南省交通规划设计研究院股份有限公司
IPC: G01N15/08
Abstract: 本发明提供了一种沥青混合料渗水性能测定仪及渗水系数计算方法，其特征在于包括雨淋系统、渗水系统和排水计量系统，所述雨淋系统和排水计量系统安装在底板上。与现有技术相比，本发明兼顾了路面合成坡度、密级配沥青混合料、开级配排水性沥青混合料、开级配排水性沥青路面的不同铺装型式等因素对路面渗水性能的影响，并且整个测试贯穿了试件从可持水空隙不饱和到饱和状态的完整过程，能够更全面、更真实地反映出排水性沥青路面的各项渗水性能，并可得出持水饱和空隙体积，以便对是否出现路表径流进行比较直观的判定，解决了现有试验手段无法准确测定密级配和开级配渗水性能的技术难题。
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公开(公告)号：CN107238604B
公开(公告)日：2024-04-09
申请号：CN201710589940.2
申请日：2017-07-19
Applicant: 云南省交通规划设计研究院股份有限公司
Abstract: 本发明涉及一种路面表面构造分布及抗滑性能检测综合装置及检测方法，属于公路工程技术领域。该装置主要包括路面表面图像采集系统和路面表面图像处理系统两大部分。本发明利用数字图像处理、高精度图像采集、无线高速传输、空对地摄像等技术，将实时采集的路面表面图像经过无线传输技术传送到图像处理器上，采用数字图像处理技术进行路面表面构造图像处理，通过处理得出相应的处理图像和数据，用于表征路面表面构造的分布均匀程度以及预测路面表面的抗滑性能，可以为新建公路、旧路改造、公路路面养护等工程提供及时、覆盖全部路面宽度的图像检测结果数据，保证公路路面的整体质量，实现路面表面设计的功能性，提高车辆行驶的安全性和舒适性。
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公开(公告)号：CN115855804A
公开(公告)日：2023-03-28
申请号：CN202211537897.2
申请日：2022-12-02
Applicant: 云南省交通规划设计研究院有限公司
IPC: G01N19/04
Abstract: 本发明涉及一种智能数字图像路面材料界面粘结力测试仪及其方法，属于交通运输工程中公路工程技术领域。该界面粘结力测试仪包括成型试模、上部成型垫块、中部成型装置、下部成型垫块、固定底座、测力装置、加载装置、图像采集装置和图像分析显示装置等结构。本发明测试在固定接触面积和接触厚度的条件下路面材料界面之间粘结力，并可以观测破坏后集料界面的破坏形貌，为评价路面材料在实际服役过程中使用性能、耐久性能，以及路面养护设计提供重要数据支撑。
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公开(公告)号：CN108504039B
公开(公告)日：2021-05-25
申请号：CN201810240510.4
申请日：2018-03-22
Applicant: 云南省交通规划设计研究院有限公司 , 同济大学
Abstract: 本发明涉及一种复合相变材料及其制备方法和沥青混合料，属于功能材料领域。该制备方法如下：将干燥后的有机相变材料和环氧树脂按质量比例进行混合，并加入有机相变材料质量2%~6%的氧化铝，混合均匀后投入双螺杆挤出机，利用挤出机通过不同区段加热后将混合材料挤出成型，切成长方形颗粒，再固化，待其具有一定强度不会变形，将颗粒取下并粒粒分离，直至其完全固化，即得颗粒状复合相变材料。本发明有效调节温度的相变材料的掺量，并保证相变材料稳定存在于沥青混合料中，更加有效地调节了温度，抑制结冰，并保障路面其他使用性能。本发明相变改性沥青的相变温度在4~6℃之间，相变潜热大于20J/g，可解决路面结冰、结霜、积雪等问题。
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公开(公告)号：CN107777912A
公开(公告)日：2018-03-09
申请号：CN201610761386.7
申请日：2016-08-31
Applicant: 云南省交通规划设计研究院 , 交通运输部公路科学研究所
IPC: C04B24/28 , C04B103/63
CPC classification number: C04B40/0046 , C04B2103/63 , C04B16/0691 , C04B14/42 , C04B24/282 , C04B24/2611 , C04B14/042 , C04B14/365
Abstract: 本发明公开了一种隧道混凝土衬砌结构专用防火纤维及其制备方法，所述隧道混凝土衬砌结构专用防火纤维，按照重量份的组分为：尼龙纤维31-40份、玻璃纤维5-15份、三乙醇胺12-18份、聚乙烯蜡8-10份、二异氰酸酯4-6份、云母粉2-6份、石膏1-4份。使用本配方制作出来的防火纤维，该具有耐火防火功能的材料具有耐火之间长，质量轻，耐高温，耐候，耐热的特点。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN119634000A
公开(公告)日：2025-03-18
申请号：CN202411563758.6
申请日：2024-11-05
Applicant: 云南省交通规划设计研究院股份有限公司
Abstract: 本发明涉及智能多级激发沥青路面旧料油石分离装置，属于公路工程技术领域。该装置包括包括固定底座、研磨棒启停及调控器、研磨棒加热调控器、分离仓启停及调控器和温控器；在固定底座上安装有多级旋转分离仓；多级旋转分离仓内部通过三块带有筛孔的筛板，将内部空间从上到下分隔为Ⅰ级分离仓、Ⅱ级分离仓、Ⅲ级分离仓、Ⅳ级分离仓；本发明实现了沥青路面旧料高效化、高值化、精细化、环保性的循环再利用，达到沥青路面旧料由废变宝的目的。
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公开(公告)号：CN117451557A
公开(公告)日：2024-01-26
申请号：CN202311124508.8
申请日：2023-09-01
Applicant: 云南省交通规划设计研究院股份有限公司
Abstract: 本发明涉及一种智能加速动水冲刷与动荷疲劳加载复合试验仪及方法，属于公路工程技术领域。该试验仪包括试验舱、动荷疲劳加载舱、动水冲刷加载舱、循环水浴舱；在试验舱内中部固定有动水冲刷试验腔；动水冲刷试验腔的进口直径大于出口直径；动水冲刷加载舱内固定有动水冲刷电机；动荷疲劳加载舱内设有疲劳加载动力装置；在试验舱内底部固定有试件置物台；试件置物台上固定连接有试件固定支架；循环水浴舱中固定有储水罐。本发明试验仪可以模拟实际大空隙沥青混合料路面承受的降雨影响及车辆荷载反复加载的作用，以及在多重因素叠加影响条件下路面材料所产生的破坏效果，为公路路面建设、管理、养护提供室内加速试验结果数据。
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公开(公告)号：CN108300428B
公开(公告)日：2020-11-03
申请号：CN201810242221.8
申请日：2018-03-22
Applicant: 云南省交通规划设计研究院 , 同济大学
Abstract: 本发明涉及一种抑制路面结冰用相变微胶囊及制备方法，属于功能材料领域。该相变微胶囊包括壁材和芯材，壁材为三聚氰胺改性脲醛树脂预聚体，由三聚氰胺、尿素和甲醛按摩尔比3‑5:1‑3:5‑7组成，壁材和芯材的质量比为0.5~0.8:1。本发明可有效控制沥青路面低温病害，具有相变潜热大、无毒性、无腐蚀性、制备简单、相变过程可逆，可有效抑制路面结冰结霜等优点，提高沥青路面对环境温度变化的适应能力，为遏制温度收缩裂缝和延长既有路面的使用寿命提供帮助。
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公开(公告)号：CN111208031A
公开(公告)日：2020-05-29
申请号：CN202010117563.4
申请日：2020-02-25
Applicant: 云南省交通规划设计研究院有限公司
Abstract: 本发明公开了一种排水性沥青混合料抗堵塞性能测定仪及计算方法，该装置包括雨淋系统、振摇系统、烘干振筛计量系统、测定仪底板，雨淋系统、振摇系统、烘干振筛计量系统安装在测定仪底板上，振摇系统设置在烘干振筛计量系统上方；本发明从工程实际出发，兼顾模拟了不同水头高度、不同降雨量/水温/压强/流速/流量、不同交通量（车辆荷载）、不同路面合成坡度等因素对路面抗堵塞性能的影响，实现了对排水性沥青混合料抗堵塞性能的准确测定，同时也可以为排水性沥青路面结构和透水功能的设计提供设计依据和参考，并可指导排水性沥青路面的养护，保障行车安全度和舒适性能，具有非常重要的工程实际意义和显著的工程应用推广价值。
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公开(公告)号：CN108444792A
公开(公告)日：2018-08-24
申请号：CN201810671945.4
申请日：2018-06-26
Applicant: 云南省交通规划设计研究院
IPC: G01N1/28
Abstract: 本发明涉及一种混凝土层间结合性能测试成型模具及其试验方法，属于公路工程技术领域。该模具包括圆柱形模具、矩形底座、测量尺和抹平板；矩形底座上设有固定卡槽，圆柱形模具的底端卡接在固定卡槽中；矩形底座的四周设有多个调平螺栓；圆柱形模具包括左半圆壳体和右半圆壳体，且左半圆壳体的一侧与右半圆壳体的一侧铰接；左半圆壳体的另一侧与右半圆壳体的另一侧为可拆卸连接；测量尺垂直设置，底端固定在水平设置的抹平板上。本发明模具用于层间结合料与混凝土结构层一体化成型，能精确控制结合料的用量和厚度，便于固定和拆卸试件，最大限度避免人为因素对层间结合能力的扰动，从而达到精确评价层间结合料性能的目的。
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